僅僅乘坐方面排除3系和a4，目前這個時代的寶馬統一剎車點頭，坐著比較難受，a4懸掛有點硬，內飾比較老氣，c級乘坐就會好一些。開的角度來看還是寶馬好點，內飾好看，豪華感跟科技感都線上，除了剎車沒啥腳感意外是很好開的

看需求。

追求低調A4L

喜歡所謂的運動感BMW3 Series

打造小資品味的選賓士C

配置什麼的不要考慮太多，都選每個型號的熱賣款就行，顏色看自己喜歡。

這個級別，我建議你買沃爾沃S60的智雅，各方面勝過C級、3系、A4L。

如果是沃爾沃S60T8(最大功率390千瓦，最大扭矩640牛米，百加4秒級，操控效能是王中王)，則是中級豪華品牌轎車的天花板級。懂車的人，才會告訴你。

終於又有人提這個問題了，這個問題絕對不是第一次提，也不會是最後一次提。

賓士C Class，寶馬三系，奧迪A4L，豪華陣營的三劍客。

不用說，也不用提，他們仨，就是直接對標的車型。

如果要用銷量來說，就沒有什麼直接意義了。

回答不僅僅針對女孩子吧，男孩子選這三款車，也會一樣的糾結。

這個話題會一直爭論下去，這三部車的選擇一直以來也是世紀大難題。

有人說，選賓士C Class的人，10個裡面有9個是因為它的顏值而買的，從內飾到外觀，C級就是照著S級來的呀，可能一般人買不起S級，但我有一個和S級一樣的豎屏，一樣的氛圍燈，加上那不管是不是柏林之聲的音響，音樂一起，不管你是男生、女生，絕對的會愛上它，周圍的人也會投來羨慕的眼神，你就說，這個時候，你的心裡，美還是不美？

再說了，買賓士的，誰不是衝著那個大標來的呀，這也難怪那個標越做越大，遠遠的就能分辨出，這是一部大奔啊。

都到這個時候了，那誰還會管發動機是1.5T還是2.0T呢，轉彎是不是絲滑呢，起步快不快呢，有沒有電動尾門，有沒有座椅加熱之類的呢。

不管怎麼樣，賓士C Class是其族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！

3系是BMW最成功也是銷量最大的車系，動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發動機爆發力強，高速執行平穩。操控效能表現的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤紮實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統，提高了其過彎的穩定性；後輪驅動的先天優勢，緩解了轉向不足的傾向。

基本上，開過3系的人，就不喜歡開其他的車子了。

額，缺點嘛，我覺得音響效果不好，離合行程過長，新車磨合期的時候油耗偏高，整體油耗大概在10個左右，適中。

奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似，所以A4L看起來也有一點運動氣息，內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；用了三個不錯達表達它的價效比確實是很好的。

不過，它的一些缺點也是很明顯的，比如內飾設計沒有什麼出彩的地方，座椅舒適性一般，不過後排空間還可以。燃油的經濟性似乎做的還不夠好，有燒機油和方向盤飄的情況。

蘿蔔、白菜，各有所愛，如果是你，這三款車，你選誰？