我認為最大的驚喜就是：神舟十四號與十五號將首次在太空匯合，而且還要在太空共同生活5-10天，兩艘神舟飛船同時在軌，這是中國載人航天的首次。

T字型、F型航空站壞了，分成幾個在太空點燈，神舟十五號又準備發射升空，幾個不同點產的飛船迴圈更替，我從地球上遙望星空，把我的眼睛看片花了

首先是45項新變化，長二F遙十五火箭全面升級最佳化。其次是神舟十五號乘組將於神舟十四號乘組將在太空在軌會面。還有一系列的改變以及這次新的航天員都是各種驚喜看的。

我覺得最令人高興、自豪的還是我們日漸強大的國家，只有強大了才能如此經常的發射火箭，我也相信，在每一次的發射中，都是我們國家技術的提升和創新。長征二號F運載火箭就是為了載人而設定的，已經陪伴中國載人航天走過了30年，是名副其實的“金牌老將”。

從“嫦娥”攬月到“祝融”探火，從“羲和”逐日到“北斗”組網，從“東方紅”奏響太空到“天問一號”遙指火星，從“神州”入太空再到“天和”遨遊星辰……浩瀚星空，中國的航天事業走得越來越遠。夢天實驗艙的精準轉位，與“天和”完美對接。“天和”“問天”“夢天”三艙，“T”基本結構型在軌組裝完成，天舟五號貨運飛船已經發射成功，神舟十五號載人飛船即將發射，標誌著：神州十五號與十四號飛船在“太空會師”，進行在軌會面。

“天宮”有多絢爛，航天就有多精彩。中國“航天飛船”猶如一張時代標籤，用“科技”賦力，以“初心”聚力，凝“使命”合力，書寫中國航天員在探索“九天銀河”奧秘的一個又一個精彩瞬間，在航天事業發展的程序中綻放出一簇簇璀璨光芒。

：據中國載人航天工程辦公室訊息，11月21日，神舟十五號載人飛船與長征二號F遙15運載火箭組合體轉運至發射區，計劃近日擇機發射。目前，發射場設施裝置狀態良好。

　　21日下午，在酒泉衛星發射中心，已經完成了總裝測試等工作的神舟十五號船箭組合體，平穩駛出垂直總裝測試廠房，透過垂直轉運的方式前往發射塔架。垂直總裝、垂直測試、垂直運輸，被稱為三垂測試發射工藝，可最大限度保證產品測試、發射準備狀態與發射狀態一致。

神州十五發射的看點有一下幾點：1.中國空間站將實現人員在軌交換機制，這是中國航天史上非常重要的一步，意義也非同小可！

2.以前我們的空間站是輪流替換，需要上面的人下來，地面上的人才能上去，這樣導致有一部分的時間是無人值守的，這樣也大大降低了科研效率，不過人員在軌輪換制更有優勢。如今，這個問題問題就要解決了，等到年底，神15帶著3名宇航員升空後，屆時空間站將迎來6名航天員，這也是在軌以來，最多的宇航員！

3.因此，神14和神15的人交接完成後，實現了首次在軌將是兩大看點！這也是對空間站多人生活的重大考驗！這背後的意義更非同凡響，成功在軌執行後，全球就會有很多的國家，向我們提出了合作申請，未來中國空間站和國際空間站一樣，迎來多個國家的宇航員！

4.當然，多人在軌的時間也不會太久，預計只會停留5-10天，其實想要做到這樣，也是不容易的，天和核心艙只有三個睡眠區，空間十分有限，不過在今年五月份，天舟4號貨運飛船，已經先一步把宇航員的物資送達到了空間站，並且今年7月和10月，在神州15號發射前，我們還會把問天實驗艙和夢天實驗艙送到中國空間站，其中問天試驗艙尤其重要，因為他帶著三個睡眠艙和太空廁所，保證另外三名宇航員順利生活的基礎，這樣即便空間站只有三人值守，問天實驗艙也會作為備份，多一份保障！如果問天實驗艙出現問題，三人還可以在夢天實驗艙生活。

5.國際空間站會在2025年壽命到期，但現在沒有替代品，沒過一度計劃在空間站延長到2031年.現在大家都知道，沒俄羅斯的支援，國際空間站會提前退役，未來很長的一段時間，只有中國站獨樹一幟，我們將來也有計劃登陸月球和行星探測的計劃，在加上空間站的加持，並將吸引更多的國家參與其中！

（1）長征二號F火箭持續最佳化升級，安全效能再提高。

（2）神舟十四號與十五號首次“太空會師”

（3）神舟十五號乘組、中國一共有三批航天員，其中第一批9名，第二批7名，第三批18名，第四批航天員剛剛開始選拔，計劃選拔12-14名預備航天員。也就是說神舟十五號任務要從第一批和第二批航天員中產生，16個人中有3名在太空，也就是13選3。

首先是“太空會師”。按照中國航天計劃，神州14號航天員陳冬、劉洋和蔡旭哲將於2022年12月4日左右返回地面。航天專家透露14號和15號的航天員會同時在軌駐留5～10天。所以如果同時駐留5天，那麼神州15號大概11月30日發射，如果同時駐留10天，那麼就是11月25日發射。目前神州15號船艦組合已經閃亮登場酒泉衛星發射中心。

其次就是航天員定下來了嗎？其實神州15號的航天員早就定下來了，只不過還未向外公佈。神州15號乘組也是三名航天員，分為一名指令長和兩名協助員。

中國第一批航天員共14人，現役還剩9人。

第二批航天員共7人。神州12.13.14號航天員是從這16名中選中的9名。因此神州15號航天員是7選3，即從楊利偉、費俊龍、景海鵬、劉旺、張曉光、張陸和鄧清明中挑選。其中鄧清明是第一批航天員中唯一沒有進行飛天的航天員，今年已經56歲了，希望神州15號能讓他實現首飛夢。

楊利偉、費俊龍、景海鵬三人都有能力擔任神州15號指令長，不過費俊龍是三人中年齡最大的一個，今年已經57歲了，希望他能圓神15飛天夢吧。

在神舟15號發射的前24小時，三名航天員就會公開亮相了，大家盡請期待吧。

陳冬作為指令長，創造了一項記錄，成為中國首位在軌時間突破200天的航天員。2016年他隨神州11號飛天，與戰友景海鵬在軌工作33天，神州14號任務陳冬等三人在軌忙碌了170多天，送別了天舟三號、四號貨船，迎來了問天艙和夢天艙，中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，陳冬和他的戰友們正在進行著最後的任務準備，期待著迎接新戰友的到來！

2022年是中國空間站在軌組建的關鍵時期，回想起來，中國在空間站的建設方面，堪稱神速。2021年4月29日，中國空間站“天和”核心艙發射升空，華人有了自己的空間站。從神州十二號開始，中國空間站也開始了輪流值班任務，期間神州十三號也圓滿完成了任務，在軌執行六個月，這一次神舟十五號載人飛船將執行空間站換班任務，於近期擇機發射。

中國空間站正按照計劃，一步步地完成在軌組建任務，不僅如此，今後的中國空間站將會一直有人值班。

那麼這一次中國空間站換班任務，有哪些看點呢？

1.神州十五號和神舟十四號乘組將首次實現在軌輪換，實現中國空間站不間斷有人駐留，同時成為全球在軌航天員最多的國家。

這一次空間站輪值的航天員有誰？

目前官方並沒有公佈具體的資訊，但是據猜測，新的航天三人組可能是劉旺、張陸、張曉光。

還有一個資訊，中國航天員陳東成為中國第一個在軌200天的航天員，可喜可賀！

神州十五號，即將啟航，讓我們拭目以待吧！

首先是人員方面的名單，雖然目前還未公佈。但無論是新隊員，還是老隊員，他們都對中國的航天事業付出了巨大的代價，都會是中國的英雄，具有不可磨滅的豐功偉績。

太空會師是最大的看點。此次將會形成三大艙段和三大飛船的組合體，這也會出現兩艘飛船同時在軌的情況。最重要的是神州十四和神州十五將會共生生活數天。兩艘飛船如何識別，如何通訊，都是一個考驗。這是中國載人航天工程的第一次，這對工程人員也是一個重大的挑戰。

長征2號F火箭全新升級，如何將航天員更加精準的送入軌道。火箭可以自主應對天氣因素產生的影響。精準的科技，巨大的付出。

隨著科技的成熟，航天員長期在軌駐留的時間也越長，而航天員如何生活，如何更好的生活也是一個重要的看點。

神舟十五號發射在即，航天員乘組成員早已確定，這是航天員的驕傲，留下青春的靚影，這是中國的驕傲，六位航天員將在空間站交接，彰顯了中國航天的先進性！中國科學家真行！探索宇宙一定會有成就！對人類發現大自然神秘面紗具有不可估量的意義！