可能是ABS系統存在故障導致ABS燈亮，可以使用檢測儀讀取下故障碼，之後根據故障碼檢查出故障點。

先簡單點額介紹下車輛ABS系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

簡單點說就是ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。

這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。

ABS系統的組成有：ABS模組、ABS總泵、油管、輪速感測器等等。

一般常見的故障點是ABS的輪速感測器出現了故障導致ABS燈常見。這個也不是絕對的，具體的可以使用檢測儀進入ABS系統讀取下故障碼，之後根據故障碼檢查出故障點。

ABS燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導致剎車失靈。但是如果出現緊急情況需要急剎車的話，那這個時候ABS系統就不會工作了。

所以ABS等燈常亮，建議儘快去檢查下。

車輛上的ABS現在都是標配了，曾幾何時這個ABS是多麼高大上的配置啊，ABS的故障燈亮了說明ABS系統有問題了，有可能會是輪速感測器出問題了，這個機率比較大，也有可能是其他的問題，ABS故障燈亮了只是代表ABS功能不好用了，但剎車還是正常的，只是在大力剎車時輪胎會抱死不轉，造成打方向躲避不好用，除此以外沒有什麼差別，ABS故障燈亮了以後我們還是儘快維修比較好，畢竟沒有什麼比安全更重要。

ABS故障燈亮表示ABS制動防抱死系統出問題不能正常工作了，一般情況下常見的原因就是燒保險和輪速感測器。燒保險很好排查，直接開啟保險盒就能檢查，一般車輛在駕駛員側儀表臺下方有一個保險盒，在發動機艙裡還有一個，ABS系統通常有若干個保險和繼電器構成，逐個檢查並更換就可以了。

保險盒內側都清楚地標註了每個保險或者繼電器的作用。

按照指示檢查保險和繼電器，如果有損壞替換掉就可以了。

輪速感測器也會引起ABS燈亮，因為ABS是透過各個感測器來判斷車輪抱死的，所以任何一個車輪的轉速訊號丟失都會報錯，這時候我們需要檢查輪速感測器一般情況下損壞的可能性很小，因為其內部沒有大電流也沒有大負荷，僅僅是感應的，常見的故障無非就是鬆動，泥土髒汙，接觸不良等等導致訊號不良，清理一下就可以，沒必要上來就換換換。

由於ESP系統也需要用輪速訊號，所以這時候ESP故障燈也會亮。對於一些帶四驅的車可能四驅系統也會亮故障燈，因為一些四驅系統轉換時也需要這個輪速訊號。上次我的車前輪輪速訊號線被老鼠咬斷，結果ABS,ESP,四驅，三個燈全亮，後來我自己給接上了，故障排除。

一般情況下這兩種故障引起的ABS故障燈亮起影響不是很大，只是這時候車輪沒有防抱死功能了，就是一個普通的剎車系統，剎猛了會抱死，會沒有方向，也沒有ESP，也沒有四驅，對於一些間接式胎壓監測（透過輪速訊號對比分析胎壓）也失效了。所以為了安全還是儘快解決故障。

上次我的車被老鼠咬了以後我是在有沙子的路面試了一下急剎車，結果車輪抱死了，然後我就大概判斷出來應該是保險或者感測器的問題，由於當時急著出門，所以先沒管，出去跑了一天，將近200公里，晚上回去後才開始慢慢檢查並最終排除故障。

一般汽車零部件很多並不是真的壞了，有時候只是髒了或者堵了或者接觸不良，所以我們應該從根源分析並解決問題，而不是一味更換完事兒。就像古人云：知其然，知其所以然。汽車零部件也是，不能上來就換，你沒弄懂為什麼壞了就換上，如果是其他地方故障累及他的話那麼你新換上的也用不長久。