三不超:不從右邊超車，不在大坡，拱橋，彎道超車，不在十字路口或者左轉車道超車

五不要:不要跟出租車，不要跟豪車。不要跟實習車，不要跟大貨車，不要跟牽引車

隨著私家車保有量日益增長，帶來的交通事故也越來越多，交通事故傷錢不說還傷人，每一起交通事故都和駕駛員的駕駛習慣有關。

我們在開車上路行駛的過程中，超車和跟車是最常見不過的行為了，“超車三不超，跟車五不要”就是提醒光大駕駛員朋友在駕駛車輛時如何做到安全駕駛規避風險。

彎道不超車

大家都知道，當你駕車進入彎道時，視線會受阻，你無法知道對面會有什麼，有可能是輛機車，也有可能是輛大貨車，你不能把別人和自己的生命拿來開玩笑，彎道超車時要是對面有來車，事故必然發生。

對向有來車時不超車

這句話很好理解，當你準備超車時，首先要觀察一下與你相對行駛的方向有沒有車過來，如果有車最好放棄超車。因為這樣強行超車必然要加快自身車輛速度，如果你對距離個車速判斷失誤，也會造成車禍的發生。

前方有叉路口時不要超車

何為超車？就是超越與你同向在前行駛的車輛，既然要超越，車速必然要快於平時，如果你在超車過程中從路邊路口突然駛出車輛怎麼辦？特別是一些機車和電動車，他們缺乏交通安全意識，時常從路口突然駛出，讓你避無可避。

跟車距離不要過近

這就是我們所說的追尾。當前方有車輛時，要與前車留有足夠讓你採取制動使車輛安全停車的距離。如果跟車過近，一是動作上反應不過來，二是剎車距離不夠。在高速，標準的跟車距離是一百到兩百米，其他道路是五十米到一百米。

不要跟在大車後面

前方有大車時如果條件允許就儘量變道。跟在大車後面有兩個弊端：一個路口有紅綠燈的路口時，由於大車較高，你無法看見訊號燈，很容易創紅燈：二是大車自身重，你撞上去它幾乎可以微絲不動，無法卸力，而你車身將承擔大部分撞擊，導致傷害更重，如果你撞上前方大車，碰巧你後方也是大車撞上來，後果不堪設想。

不要跟在機車後面

大部分的機車利用自身可以隨意穿梭的優勢，在道路上無視交通規則，加上駕駛人本身安全意識差，可以說是想怎麼騎就怎麼騎。你跟在他們後面，難免會遇見他們突然變到，轉彎等情況。另外機車重心不穩，很可能摔倒，要是你跟在他們後面，前方摔倒你剎車不急只有背黑鍋。

不要跟在教練車後面

眾所周知，教練車專供還沒有拿到駕駛證的學員使用，他們由於技術不過硬，對自己的駕駛技術缺乏信心，對車輛的掌控不能做到隨心所欲，所以大部分都會行駛非常緩慢或者突然熄火導致停車。跟在這樣的車後面隨時都要小心。

不要跟在女司機後面

首先說明一下，我不是針對女司機，對女司機沒有意見。只是有些技術不過硬，駕駛時間短的女司機在開車時，她們的行駛軌跡不能按正常人的思維來判斷，比如打左轉彎燈卻往右轉。所以為了避免事故發生，還是離遠點比較好。

特別提醒下：如果在超車的過程中發生交通事故，事故責任很可能是是全責，如果因為跟車發生事故，後車的責任要大於前車。