這三款車可以說在b級車型了，永遠無法避開的三款車型。

我有一輛2.5的Teana，是16年以後的四缸那一代，當時買的時候沒什麼別的選擇，就是因為它在同級別裡排量最大價格最便宜，這車開了大概兩年多跑了不到兩萬公里，先說說缺點，第一，車內副駕安全帶扣開起來有些異響。第二，中控屏有時會宕機，重啟動車也不管用，後來發現掛一下倒擋，開啟後攝像頭然後再回來就好了。第三點也是我最反感的一點，我是我後來換車的最主要原因，就是冬天的變速箱冷保護，車衣啟動以後，開不起來，速度和轉數都上不去，怎麼踩也沒用，得變速箱溫度上來以後才行，注意是變速箱溫度不是發動機溫度。這個溫度必須得動起來才能升溫快一些。

AccordCAMRY咱沒長時間開過，沒有發言權。

不過我還是更推薦Accord，畢竟銷量也在那擺著了，最主要的是Accord排量小動力還是三款車裡最好的，我打車時坐過兩次Accord，空間比Teana鬆快一些，動力感覺更衝一些。別看我那Teana是2.5開起來真是純純的老頭樂，我感覺Teana開的我頭髮都希了，開了一年多寶馬才漲回來點。

CAMRY就不推薦了，優惠力度小，動力也弱，混動版的價格又太貴，如果實在想買可以看看亞洲龍。

總結一下這三款車，推薦Accord，原因，排量小車船稅底，但是不影響動力，銷量也高。

預算少可以考慮Teana，沒別的就是便宜，建議買2.0自吸版本，十六七萬就能落地，a級車的錢就能買輛b車，不建議買2.0t，到那個價位選擇性就又多很多了。

CAMRY不建議買，沒價效比，太過於中庸，雖說沒有明顯短板，但也沒有任何優點，如果喜歡豐田可以看看亞洲龍，個大配置高。

還有就是保值率問題，這個跟買時的優惠力度有關係，CAMRY保值是因為新車沒有啥優惠的原因，總之保值率這事揹著抱著一邊沉，買時貴賣時就貴，你賣時便宜的，買的時候優惠還大呢！

2023年快到了，目前不推薦日系品牌。

優點:

保值:在新能源車的衝擊下，現在買這個3-6年再賣，不可能保值的。

省油:在新能源面前不值一提

耐操:都2022年了只能說每個品牌的車都很耐操。只要你不貪小便宜，一分價錢一分貨。不要聽車企瞎吹。

缺點:諾基亞的車機，毛坯房的內飾，價效比和中中國產美系沒有辦法比。而且車企都很不要臉感覺，明知道自己的缺點，還不知道改一改。例如噪音這種，不是什麼技術難點吧，多墊東西難道會增加車重？開著車跑40-60的時候關著窗戶比開著窗戶聲音還大。

現在的日系銷量全靠以前積累的口碑在撐著。