新能源車作為網約車本身是好事，省運營成本。由於使用環境使用頻率不同於家用車，續航時間、老化磨損會大打折扣。

網約車就是隨時隨地出發運營，沒有等待的時間，更沒有充電的時間，車子保養受影響，車子磨損加快，導致貶值縮水，都屬於正常情況。新能源車購車成本高，電池組使用成本高，充電時間長，唯一的是充電便宜。

最經濟實惠的還是CN加氣車，車子便宜，維護成本低，使用方便，仍然環保（當然還是沒有電動車環保），適合在城市運營，但不符合節能發展理念和方向。

新能源車還應該有更好的發展空間，待技術成熟，生產成本降低，配套裝置完善，普及率高的時候，新能源車作為網約車、計程車更好。

首先看你所處的地方，第二，購買小毛病少一些的車型，第三，不要買太內卷的車型。第一，如果你是東北地區，你買新能源車，坐計程車，這幾天的新聞看到了吧？買紅旗電動汽車的都鬱悶的不得了，在東北，你買電動汽車坐計程車，那肯定不理智，東北太冷，而且電池衰減的太厲害。而且選地域的話，也很重要，目前，如果你在長三角，珠三角，買電動汽車，充電樁很發達，很方便，天氣也不是那麼冷。第二就是少買那些毛病大的車，作為營運車輛，你耗不起時間，天天老伺候他呢。哪些車毛病少？就是那些搞電動汽車時間長的，可能遇到的坑，他都踩過了，舉個例子，蔚來汽車，他是中國的第一款自主品牌電動汽車，能踩的坑他都踩了，現在他的小毛病不多，當然啦，這麼貴的車，做出租車肯定是不理智，也不可能，只是說應該買那些，搞電動汽車時間長的公司的車，第三就是選擇品牌，太內捲了，也不好，這幾個月內卷的毛病就體現出來了，輪轂生鏽，這是小毛病，很普遍，360晚上看不清，這不也是內卷的毛病，剛買的新車車漆起花紋還有什麼剎車有異響的？還有什麼剎車有異響的？各種各樣的小毛病，多的不得了選擇一款汽車毛病少的即使有一些毛病他也會想辦法幫你解決的汽車品牌像那些就不給你解決就不理你根本服務連人話都不會說比如說我一直記著一句經典我們的360晚上經過測試，確實看不清但是不影響使用這是人話嗎？像這樣品牌的汽車，你還會買嗎？。

每一臺汽車產品投入市場都有一個過程的？理論和實踐廣告和宣傳只是不能太離譜，2002年我去購買奇瑞轎車剛剛下線，售價只有十一萬多汽車產品看著很誘人，又大氣價錢又不貴，我投入計程車市場把它改成雙燃料天然氣，就在元帥故鄉樂至縣，小毛病多的很吶，一會又壞了簡直是開的煩人，從樂至縣跑到成都，要壞幾次恨不得把車車甩了，事過幾年經過廠裡面修改後？現在奇瑞車可以了，現在我是不去購買奇瑞車修車排隊，新能源車售後服務要跟上，經常當山大王，守山不錢？打廣告不要瞎吹虛假廣告不犯罪，

買的沒有賣的精…