這個當然是個人行為個人過錯。

比如上學的時候，如果你犯了錯誤，老師也是把你領出去單獨教育，而不會因為你去耽誤其他同學。

所以，高鐵下車抽菸，導致時間錯過，高鐵開走，自然也是個人行為，個人買單。

我們總需要學會如何為自己的行為負責，而不是透過指責他人，來減少自己應該承擔的責任。

身心靈專家張德芬說，如果生活給你出了難題，那麼不要埋怨，那可能是生活給你的學習機會。就像主動學習跟被動學習。

什麼是主動學習？是生活給了我們壓力，但我們沒逃避，而是勇敢面對，然後從陌生到熟悉，變成生命裡的一部分，這是主動學習。

那被動學習又是什麼？

是困難到了，但自己仍然不願面對，也不願總結錯誤，需要被推著趕著往前走。屬於不願思索也懶得思索的狀態。

可能別人推一下也會動一下，甚至有的時候別人推一下也不願動一下這種狀態。

就像這個抽菸導致錯過高鐵的行為，問是誰之過的人。

如果你換位思考，你是執行些者，因為他人個別原因導致他們出現錯誤，然後跟你投訴，你會不會也覺得不可理喻？

同樣的，高鐵停車期間自己不注意時間安排，還希望整趟列車都等自己，就像你趕時間而別人遲遲不來，你應該也會因此而感到氣憤不是嗎？

高鐵本來就是這麼規定的，無規矩不成方圓，否則那麼多人抽菸，是不是每個人都要等。

煙癮犯了，抽根菸沒有錯，但是，要看在哪裡，大家都知道，高鐵小站只停留幾分鐘就開走了，只有大站稍微時間長點。

而且在關門或者啟動之前，都會有警鈴提醒的，那個時候他在幹嘛？

還有，看到別人都上車了，不會想想自己在幹嘛嗎？就不能把煙丟了。

寧停三分不搶一秒的精神沒有體現出來，建議這個被拋棄的大哥找到相關部門責成高鐵向他道歉！抽菸是我的自由！不等我就開車就是你的錯！管你什麼制度規則，誤點晚點的！！

一、分清是誰的錯，已經沒那麼重要了；即便分清了，結果不還是一樣，車就那樣無情的走了，留下一個人，孤獨的吐著菸圈兒！

二、下車抽菸，人本無錯；而因為下車抽菸，高鐵開走，高鐵也沒有錯。那錯就錯在，下車抽菸，太專注，又離站臺太遠，乘務人員要關門時，自己沒來得及觀察到。

三、不論是高鐵還是普通列車，他們都有一套嚴格的運營時間，絕不會因為某個人而影響同一條鐵路線上執行的其他列車！

四、也許是心事太重，又或許是煙癮太大，沉浸在自己的世界裡，沒及時走出來。

五、這種長時間乘坐 交通工具時，一定要做好不抽菸或者站臺短暫抽菸的準備！

六、這也是一種對自己和同行人員不負責任的一種表現。

七、規則就是規則，它不可能隨隨便便因為一個人的主觀原因，就改變了規則，這有點不切合實際！

八、人要學會適應這些規章制度，而不是讓它來適應你！

九、有了這次的經驗教訓後，估計再次乘坐高鐵時，一定會跟上高鐵節奏的。

十、當務之急就是想想接下來該怎麼辦吧？

十一、其實人這輩子，Z悲哀的事情莫過於:在高鐵站抽支菸，車走了，人沒反應過來！

當然是抽菸者的錯。

高鐵中途停站，就幾分鐘，抽菸就在車門口附近，抽上幾口，解解煙癮就行了，不可能讓高鐵等你慢條斯里的把一根菸抽完再開。

光顧著吸菸品味，連車開走都不曉得，這太馬大哈了。可以給站務人員說明情況，請改簽一下，坐下一趟車。

1、誰的錯不重要，趕緊掃個共享單車，追。

2、你下車抽菸，有公共意識，值得表揚。

3、高鐵到點就開，它也是職責所在。

4、下回再想抽菸，別離火車太遠，看著點列車員的動作，掐好時間。

5、高鐵，不可能為等你一個人，改變執行時間，損害很多人的利益。

6、所以，糾結對錯不重要，利弊才是硬道理。

7、草民，個體就要服從大多數，除非你是元首，否則火車不會等你。

8、這種事，糾結誰的錯，那就是傻。

9、就算都說你對，也改變不了什麼，下回人家還開走，你攔不住。

10、在絕對實力面前，對錯不重要，這個世界就是這樣。

11、下回坐火車，長點心吧，不服氣，沒用。

12、火車走了，反正你也上不去了，不如再抽根菸反思下自己。

13、以後別幹這傻事，更不能問出這麼低智商的問題。

自己負責唄，你要是自己把高鐵包了，像打出租車那樣的話，你想什麼時候走都行，你甚至還可以出去吃完飯再回來。但是你坐高鐵是在使用公共資源，使用公共服務。車上還有其他人呢，大家那麼多人憑什麼等你一個。使用公共服務就得遵守公共秩序。由於自身原因產生的後果應該由自己單獨承擔

我太理解這哥們了。

要說這抽菸是真誤事。尤其是坐高鐵，咱們都是講究人，雖然說煙癮上來，挺難受，但遵紀守法是本分。高鐵上不讓抽菸，那就等到停車以後，到站臺上抽菸。

我也是個經常旅行的人，經常坐高鐵。尤其是長途旅行，十幾個小時那種。煙癮上來，就拿著列車時刻表算計著車在哪個站停的時間長，能下車抽口煙。

有時候遇到大站，列車停的時間長，可以放心地抽支菸。要是隻停三兩分鐘，就要提前站在車門，把煙和火機拿在手裡，確保做到第一個下車。

下車後，迅速把煙點上。這時就要開始觀察列車的情況。列車準備關門時，要迅速上車。

估計這位仁兄就是光想抽菸，忘記了觀察列車了。

這個也沒有對錯。只是旅行途中的一個小插曲。

解決辦法也簡單。找到站臺上的工作人員，講明自己的情況。

工作人員會安排就近列車，免費送你到達目的地。

同時工作人員會與開走的列車聯絡，妥善保管你的行李。會將行李移交你的目地站。

等你到達目的地之後，與工作人員聯絡，便可取回。

只要列車不是提前開走，那當然是乘客自己的過錯了，首先高鐵列車包括其它動車組列車車廂內是嚴禁吸菸的，因為煙霧會觸發報警裝置，司機收到報警馬上就要停車，因為司機並不能確定是吸菸所致還是真的起火。有的菸民就利用列車中途停站的兩分鐘下車到站臺抽兩口，但是動車組中途停車往往就那麼兩三分鐘，並不像普速客車那樣停的時間長一些，而且動車組是自動門，司機操作車門開關，就像地鐵列車車門一樣，有些站臺抽菸的人一不留意車門一關車就開走了，但是漏乘確實是乘客自己的責任，因為沒到自己要下車的車站就跑下車那能怪鐵路部門嗎？人家也沒有義務要照顧菸民，而且鐵路列車不是公路上的汽車，耽擱一分鐘就可能影響後續列車的正常執行，尤其是高鐵線路時間更精確。所以菸民乘坐高鐵列車特別是時間較長的自己要看看能不能忍受長時間不吸菸。

鐵路在慢車時期就是軍事管理的特殊部門，列車行駛嚴格執行標準時間停車發車，準點到站和發車，任何一個環節出了問題，都會造成列車晚點。

並且是連鎖反應，一趟列車沒有準時到站準時發車，也會影響到同一線路行駛的列車準時準點執行，所以列車開始執行後，不會因為任何一個人晚點執行，即使是乘務人員被落在了車下，行駛中的列車也不會停車等人。

緊急情況需要晚點執行時，車站會把需要列車晚點執行原因上報本次車輛編組最高排程中心批准和備案，(如天災人禍引發的意外)。

鐵路排程中心會根據主管部門的指示，重新對本條線路執行列車編組執行時間，別說人在站臺上吸菸被落下，即使列車碰到了人和動物，也不會長時間停留，與附近車站公安部門聯絡勾通後，就會立即啟動列車，並會盡可能的把耽誤的時間搶回來，以免影響同一條鐵路線上執行的列車正點執行。

這還只是針對普通列車的規定，高鐵執行時間要求更為嚴格，上車旅客細劃到定位上車，就是要儘量減少旅客排隊上車的時間，下車抽菸沒有錯，錯的是遠離了站臺上的高鐵車箱，因此造成的後果只能由抽菸者自己負責，錯不在高鐵，更不是鐵路缺少人性化管理。

按照現在的人“我是大爺，世界都得讓我”的觀念，高鐵是大錯特錯了，一個高鐵，是為人民服務的，也就是為我服務的，我下去抽根菸，又不過分，更不用說是僅僅滿足人之所欲了，對人如此不尊重，侵犯了我的享有權，還能說沒錯？

有句老話叫活該倒黴！抽菸可以，快抽快回唄，高鐵還能因為你抽菸沒回來等你呀？目前還沒有下車抽菸等抽完再開車這方面的程式設計，誰之錯已經很明確了，要有異議可以起訴高鐵總部，“上帝”的我花了錢為啥車開走了不等我？！