回覆列表
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1 # 經濟講堂
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2 # Pro侃大山
會，國內不懂車的人還是很多的，包括我，很多人買車第一看顏值，第二看宣傳，第三看價位，越來越多的造車新勢力的加入五花八門的名字，各種的噱頭，越來越注重的外觀設計，中控能亮瞎鈦合金狗眼那惡俗的電影院大屏，再加上一些毫無良知的媒體的宣傳，會讓不少人迷迷糊糊就買了。
造車新勢力幾乎清一色的是電動車，你也可以叫它新能源，反正我是不會那麼認為。你會發現，一個新勢力汽車品牌的誕生到車子上市量產的時間很短，而且新車型一樣是嗖嗖的出，更新換代跟手機一樣，一個沒有技術積累的公司為何研發能力如此恐怖？要知道，傳統車企研發一款發動機要數年，弄出一套變速箱更難，把發動機變速箱整合到一起。。。。。是不是突然發現製造電動車面對傳統燃油車好像很簡單？在這裡打個問號是大家自行腦補，我不知道，我也不會造電動車。好像扯遠了。。。。。
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3 # lzyals158
小白太多，傻子不夠用，被資本無情收割韭菜，被一些汽車媒體人和充值車評人誤導不懂車的百姓，真是太恐怖了，普通老百性被無情收割，難道就沒有人出來說句實話嗎~
一、現在的新勢力造車肯定會把一部分帶到誤區，一部分消費者錯誤地認為新勢力造車靠得是智慧駕駛技術，讓人類的出行更加方面，而不是傳統的駕駛模式，讓駕駛員去熟悉汽車的功能。
二、現在的智慧駕駛和自動泊車等技術的實現，是在一定的前提條件下，儘管現在大眾汽車的自動泊車技術在中國大陸已經發展十年了，但是消費者並不買賬，大家還是人為的駕駛去停車。現在的汽車即使有主動剎車技術，但是在現實的真人模擬中，往往就有意外發生。
三、新勢力造車儘管應用了一部分高等級的晶片去處理車機功能，但是真實的消費者還是喜歡用傳統的物理按鍵操作，這樣更方面。