先說二手車

如果打算選擇一款二手車，是需要慎重的。也許你別人說過二手車的水有多深，但不吃過大虧，不知道二手車會帶來多少經濟損失。如果你把一臺心儀的二手車入手，今後不免的會進行各種保養！在保養時不免的會問詢保養店鋪自己的車況！如果車子真的經過大事故，經過精心修整以後，又被別人給你指出來，你必然對自己車的行車安全性質疑！最終可能會以更低的價格出手，其中的差價不免的由自己承擔。因此，在選擇一款二手車時一定要專業人士陪同驗車！

再說二手賓士ML350

一般情況下，百萬級的豪華品牌的整車品質都會很好。哪怕跑個二三十萬公里也不會出現多大的問題，前提是合理的保養！但一款2006年的賓士ML350就出問題了！

主要的問題並不是你提的保養和使用成本！賓士ML A保在1500以內，B保在一萬元左右。如果一萬公里保養保養一次，每年裡程數不高的話，維保成本許多人士都能接受。讓人接受不了的是萬一有零部件的損壞？在一套大燈都要數萬塊基數下，隨便一些部件的老化和損壞都是要了親命的事。甚至一些高級別賓士車型的車主，都會對一款老賓士的後期費用直呼吃不消！當然，這裡並不是說修不起，而是沒有比較花大價錢去修整這麼一臺老車，假如其他地方又出現問題了呢？惡性迴圈誰也扛不住！

在這種情況下，我一朋友是賓士的死忠粉，但他總保持一個習慣，家中的賓士車最多不開超過6年，以後肯定換車！

至於說油耗，並不成問題，十來個油對於敢於買一臺十年以上的賓士的人，絕對不成問題！

13年車齡的車，後期維修成本不低的，這款車沒記錯的話，底盤是164的型號，底盤問題較多，方向機、助力泵，比較易壞，如果是272的發動機，這麼老的車公里數不知多少，正時調節器，不知道換過沒有，這款車，小保養1000-1500吧！大保養可能去到7-8k