這是個千載之謎。鄙人也白思不得其解。這個問題在我所居住的城市尤為突出。一年之中，供暖部門有大量的時間閒的蛋疼，無所事事。一到秋冬交替，便開始打馬路的主意，平坦整潔的路面被他們開腸破肚，極盡破壞，挖溝下管道，好像不這樣就沒有成就感似的。從此，平整的路面變成了千瘡百孔，他們沒有一點愧疚，從此，路上的市民就過起了顛簸受罪的生活。

為了保證供暖期間大家都能安心在家，都有一個溫暖的家。暖氣管道由於長時間高溫工作，很容易發生腐蝕等現象發生，所以每年都會提前檢修試壓管道，避免正常供暖期間發生漏水等不必要的麻煩。

樓主您好：看了您的問題。怎麼說呢？供暖期間修管路，這要先看看是主觀原因還是客觀因素？正常的情況下，暖氣的供熱壓力是4公斤的壓力，由於只是在供暖期間有這個壓力，而平常時間，幾乎是沒有什麼壓力，這就給暖氣管路造成了不均衡的壓力。最為主要的是，供暖期間管路里執行的都是熱水，基本上都是在80℃及其以上的溫度。我們都知道“熱脹冷縮”的這個原理，但暖氣管路也不例外。在平常的時候，暖氣管路里的水只是常溫的水溫，現在突然加溫至80℃，勢必會提高管路里承受力，還有就是管路里連線處的焊口，能不能達到這個承受力，一冷一熱的。有的焊口就會開焊，出現漏水現象，再加上供水的壓力，無形之中造成了管路漏水的事情。現在不知道是怎樣做的？原來供熱的前幾天，都會給管路里放水，加壓執行，我們稱之為（試執行）。而這時出現的問題，就可以及時解決。

我覺得是躲避氣候的原因，春天地是凍土層容易挖壞管道，夏季容易遇上大雨管道或積水或塌方，秋季供暖最適合作業，冬季正在供暖是絕對不可能了！

一個供熱企業停供一天，能節省多少煤碳，節省多少費用可不是個小數字，供熱企業很樂意在供暖季檢驗裝置，修管道。政府應出臺規定，把居民交的供暖費用和國家規定的供暖天數平均開。企業停供幾天退幾天費用，看看企業一個供暖季能修幾天管道？

我也不知道你說的是哪裡，但總感覺有些以偏概全。

其實吧，計劃內的新布管線，改造管線在常年已經進行，冬季不會有才開始施工的吧，至於供暖後出現的問題在所難免，這應該叫搶修吧，你覺得不修行嗎？！