騎過。那是1970年讀高中的時候，班上一位女同學的，全新鳳凰18型全鏈盒電鍍單腳撐電鍍後座。她自己都還騎不熟，讓班上幾位比較要好的男同學過了一陣子癮，我也是依靠這輛車學會了騎車。名車就是名車，騎著很輕快。這是騎的第一輛腳踏車，騎的第二輛也是鳳凰腳踏車跟第一輛一模一樣的，是另一個班另一個女同學的，第三輛還是這麼一模一樣的18型鳳凰車，是在部隊時一個飛行教員的，第四輛是我自己的了，永久牌17型，也是全鏈盒，電鍍單腳撐電鍍後座。都是28英寸車。

我們村當時是個政治比較落後的小村子，基本一個姓氏，村支書當時看比較右傾，按那個年代說家家有資本主義尾巴。所以戶戶有輛腳踏車，但多數是永久52型的，能截貨幾百斤的那種，也有那種鳳凰42型截重的。好像別的村莊革命口號喊得響的是沒有腳踏車的。

1977年、透過荊州軍分割槽→政治部的關係，用170元、買了一輛“鳳凰”二八型、單支架、猛針鋼材質型的腳踏車，真是棒棒噠！

鳳凰二八型車、漂亮、秀氣、美觀，讓許多人羨慕與嫉妒；

提貨的當天午飯後，我騎上鳳凰腳踏車、從荊州返回荊門，一路風光、開心極啦；

這輛車、陪我上班25年，直到2003年、還完好無損，當時賣給寄賣商店、售價150元；

記得我十三歲那年，父親當選為村書記，那時去鄉里開會都是走路的，父親每次去鄉里開會來回要走3個多小時，有時鄉里有重要任務，父親早上5點鐘就出發，趕到鄉里7點鐘，路上還要帶著小跑。

那時，父親特羨慕有腳踏車的人，七十年代末要是能騎上“鳳凰牌”腳踏車的人，非商即富。騎在路上，人們看到都會贊一翻，回頭率那是100％，遠遠勝於現在的寶馬。

那時，我們村裡有個下鄉知青，割稻插秧等農活都不會幹。做事也不踏實，隊長沒辦法，安排他放牛，他把牛拉到山上，躺著睡覺，等他睡醒了，牛不知跑到哪裡去了。整個生產隊的人都去找牛，好不容易找到了牛，牛卻被鄰村書記關起來。原來是牛跑到隔壁村去了，而且把人家生產隊的甘蔗苗全部吃了。

鄰村的書記不讓把牛拉回，說要把小知青上報給公社，這下小知青嚇壞了，因為剛剛上面有政策下來，說知青表現好的可以返城。小知青哭著來找我爸，我爸瞭解情況以後，安撫了小知青，叫他冷靜下來，不要哭。

然後我爸提了十斤白酒，帶了花生米還有青豆，陪著小知青去找隔壁村的書記，我爸和隔壁村的書記是同僚，倆人見面，彼此惺惺相惜喝起了酒，我爸邊喝邊對隔壁村書記說：“這小子是有點犯混，叫他放牛，他卻睡覺，這次事件回去以後我要好好處理他。但是上報公社，你千萬不能去，這要是小知青真的可以回城，你上報公社留了汙點，他就回不去了，咱們就耽誤人家了，這是前途大事”。

我爸給小知青使了個眼神，小知青立馬給隔壁村的書記斟酒，那書記藉著酒勁教訓了小知青，說這一次小知青放牛不負責任，把他們村的甘蔗苗全部吃完，損失巨大。

最後我爸給隔壁村的書記承諾幫他們糟蹋的甘蔗苗補上，這才擺平。

後來小知青調回城，我爸幫寫了很好的評語，他很順利地回城。臨走時，他硬是把一輛他經常騎的“鳳凰牌”載重腳踏車送給我爸，腳踏車是舊的，修過好多次，油漆也斑斑點點，已經脫落，但可以騎。

我爸看見腳踏車眼睛睜大了，這是我爸做夢都想要的腳踏車，但我爸立馬又謝絕了，說這麼貴重的禮物不能要，沒想到小知青說，他回城以後父母又給他買了輛新的了，這輛不要了。

我爸還是不收，最後我爸給了小知青三十元錢，小知青怎麼也不收錢，說這輩子記住我爸的恩情。我爸嚴肅地對他說：“處理甘蔗苗的事，是我的職責，我應該做的，你是我的村民。但是你的腳踏車，我應該給你錢的，不然我就貪汙受賄了。”就這樣我爸爸花了三十元錢買下了小知青的上海“鳳凰牌”腳踏車。

爸爸那天特別開心，叫我媽炒了幾個雞蛋，買了半斤花生米，叫我們姐弟三人一起吃，還說要教我們姐弟三人學騎腳踏車。

在我的記憶裡，我爸有了這輛舊的腳踏車，好像人都精神了，無論去鄉里開會還是去城裡，我爸一直騎著它。雖然是舊腳踏車，但我爸騎過以後，人們看我爸的回頭率還是很高的。

一次中午，我趁爸爸午睡之際，偷偷地把腳踏車拉出去學，下坡竟然剎不住，連人帶車一起從兩米多高的地方，翻下了田，“鳳凰牌”老款載重車死沉死沉地特重，壓得我爬都爬不起來。

小朋友回去叫我父親，父親匆匆趕過來，看見父親氣勢兇兇的樣子，我好害怕，我顧不得疼痛，只擔心爸爸的車子不要摔壞。

可令我沒想到的是，父親竟然沒有罵我，他驚慌失措地推開腳踏車，把我拉起來，問我疼不疼？那一刻我很感動，我感覺父親好偉大。

後來父親每天中午教我騎車，他把動作要領手把手教我，我終於學會騎車了。

好懷念的話題，分享兩件趣事。

記得很清楚，1985年，我上高中的時候，老爸送我一輛鳳凰腳踏車，雙斜梁小輪26的，沒有橫樑的那種，上下很方便，藏藍色的，老爸當時說，那是剛剛上市的新款“彩車”，嚯，妥妥的公主風。

因為這輛腳踏車太吸引人了，整個高中學校就我一個人有，所以經常會有同學要借用，我呢，從來不小氣，有幾次同學把車借走了，我就走路回家，其實，我家距離學校也就700-800米，為此，老爸常說我“慢脾氣 沒心眼兒”。

有一次，一個女同學借車回家“馱東西”，在路上找感覺“大撒手”，嘻嘻，那個年代的朋友應該都懂，結果呢，撞車了，車翻人倒，手和胳膊肘都破了皮，回到學校，還一個勁給我道歉，真的是讓人珍惜的時光讓人珍惜的友誼。

還有一次，一個男同學借了我的車子，騎出去正好遇到我的二哥，二哥路過學校門口想等我一起回家吃飯，發現我的車子被一個男生騎著，馬上攔下問：“車子不錯，女式的，騎的誰的”，也不知道那個男生搭錯了哪根筋直接回答：“我妹的”，二哥一聽一個巴掌就打過去了，聲音也兇了：“那你看看我是誰？”瞬間，把那個男生嚇得以為是社會大哥，趕緊改口：“我錯了，我錯了，我也不知道哪錯了”。

哈哈哈 ，正鬧著我到學校門口了，雙方才明白來龍去脈，男生車子也不敢借了，不過，我還是堅持讓他騎走了，二哥帶我回的家，在路上我就想有哥哥多幸福啊。同年代的友友，一定明白那種感覺。

七十年代的鳳凰牌腳踏車屬於高檔產品，一般人買不起，有的人有錢買不到，所以當年的我不要說騎了，就是想看都很少能看到。

題主很幸運，小時候家裡有輛鳳凰牌腳踏車，即使是舊的，對於我來說也是可望而不可及。

答：沒有騎過，為什麼？

我是農村人，七十年代鳳凰牌腳踏車，車架子比較輕便，它只適合城裡人騎。

因此，我們這裡的農村人都喜歡買，車架子比較重實的青島，大金轆牌子腳踏車，因為，農村人騎著大金轆牌子腳踏車，可以帶二百來斤貨物，而鳳凰牌腳踏車，就沒有這個優勢，所以，我們農村人比較現實，都喜歡買青島大金轆牌腳踏車。

我們家在一九七五年，父親分配了一個，大金轆牌子腳踏車票，花了一百五十四塊錢，賣來一輛大金轆腳踏車，我每天上高中讀書，都會騎著它，感覺很榮耀。

（2022年11月3日）

那會兒能擁有一輛全鏈盒電鍍貨架的鳳凰腳踏車的回頭率等同如今的一輛寶馬車。如果後面再帶一個美女那你就是王子。可惜我即沒有車，也沒帶過美女。

騎過，但不是自己的車子，我所處地域屬於山區，上海產鳳凰腳踏車是名牌，能夠買到這種車子的人，是鳳毛麟角的高人，不是幹部就是關係戶。鳳凰腳踏車是小輪26型。是手剎，陡坡大崖不如青島產大金鹿，大輪28型，剎車安全有力，鳳凰腳踏車適合平原平路。

七十年代還很小，用n手的破腳踏車學會了騎腳踏車，當時在村裡就沒見過鳳凰牌腳踏車，更別說騎了，飛鴿、永久、紅旗見過，也騎過，但都不是新的。真正騎到鳳凰牌大鏈盒腳踏車就到八十年代了，那時候在外地讀書，騎同學的，那叫真好騎。

鳳凰牌腳踏車是華人的驕傲。在那個物資還比較匱乏的年代，腳踏車是憑票購買的，當時老爸騎的就是一輛鳳凰牌腳踏車，我9歲那年開始用老爸的腳踏車練車，先學單腿溜車，熟了一隻腳從腳踏車的三角架裡伸到另一面，開始蹬車走，也叫跨襠騎，再大點就可以在車的橫樑上騎，如果坐在座子上騎還是夠不到車蹬子，後來就駕輕就熟了，騎著腳踏車滿世界跑。

1986年，我以單位第一名的成績考上了電視大學，老爸竟然給我買了一輛鳳凰牌腳踏車獎勵我，這也是老爸對我唯一的一次獎勵，我知道他心裡為我能“迷途知返”刻苦學習並取得好成績而喜不自禁，鳳凰牌腳踏車是時代的縮影，承載了幾十年普通百姓和腳踏車的不解之緣，深深的留在了人們的記憶中，歷久彌新。

這一輩子自參加工作到退休騎的全是腳踏車，一共先後換過四輛車。金鹿，飛鴿，永久，鳳凰。騎的全是名牌，一輩子也算不虧了。

騎過，但不是自己的。

上小學那會，還沒六年級，所以五年級就考初中。在考完試後，同學們像是約好的一樣，跑到糧站學起腳踏車來（小時候，只有糧站才是水泥地，而且寬敞）。

我家沒有腳踏車，但好同學阿妹家有一輛她姐買的鳳凰牌腳踏車。我記得，那輛腳踏車全身都是紅色的，鳳凰兩字刻在黃色的鐵皮上陷在龍頭那裡，輕巧方便，特別好騎。

我家裡確實有一輛。那時候的鳳凰牌腳踏車，相當於現在的奧迪。

舊社會的上海白領，如果想買一輛腳踏車，需要到匯豐銀行辦理分期付款，因為那時候的腳踏車，就是個奢侈品。

解放以後長時間的經濟匱乏，鳳凰牌腳踏車依然是城市中產的標配。

滄海桑田。今天已經沒人愛騎腳踏車了。感謝改革開放，大跨度的提升了華人民的生活。感謝鄧小平撥亂反正，實現了中華民族的偉大復興。