比亞迪在大陸的現象級“供不應求”現象，我們可以理解為中中國產崛起，但是也要警惕“崛起陷阱”。
先說說中中國產崛起的問題：這幾年中國的科技事業發展非常迅猛，汽車製造業也是最大的受惠者之一，汽車工業包含了鋼鐵、橡膠、電子、化工、機械加工、設計……等門類繁多的工業種類，這也正是世界上能獨立造車和造飛機的國家屈指可數的原因。幸運的是中國是世界上為數不多的工業門類齊全的國家之一，雖然以前只是齊全但是不精細，但是經過這幾年的努力和發展，已經向又全又精的方向發展，其實不光是造車，其他的例如造船、造飛機……不也一樣突飛猛進嘛，所以說比亞迪作為國貨品牌的代言車之一，這幾年風光無限也是情理之中的事情。
再說說“崛起陷阱”的問題：雖然中國在科技發展領域和製造業領域有後來居上的態勢，但是獅子搏兔必盡全力，不要因為眼下的成績而沾沾自喜，在傳統造成領域，中中國產車的品控和進口車以及合資車相比，還是有一定距離的。
那麼問題來了，既然大家都認為新能源是未來的趨勢，那為什麼傳統車企比如歐洲的賓士、寶馬大眾和日本的豐田、本田、日產並沒有那麼熱衷於電動車的發展呢？是人家傳統車企巨頭的資金不足還是技術沉澱不夠？這些問題都需要我們用逆向思維去思考思考。
最後我談談我的觀點，比亞迪在海外應該能打！但要看地區、分群體。在美國和歐洲，競爭太激烈，而且據說美歐的油價不是很貴，比亞迪引以為傲的電動車技術優勢體現不出來，但是憑著良好的品控和低廉的使用成本，應該佔有一席之地。
但是到了第三世界的發展中國家，比亞迪的優勢就非常明顯了，物美價廉是我們最拿手的，華人出了名的實在不坑人，造出來的車自然也不坑人了。
我認為，比亞迪在這幾年取得的成績是值得驕傲的，但是新能源才剛剛起步，電動車不等於興能源，未來的發展道路任重而道遠，比亞迪需要再接再厲，再創佳績！
比亞迪在大陸的現象級“供不應求”現象，我們可以理解為中中國產崛起，但是也要警惕“崛起陷阱”。
先說說中中國產崛起的問題：這幾年中國的科技事業發展非常迅猛，汽車製造業也是最大的受惠者之一，汽車工業包含了鋼鐵、橡膠、電子、化工、機械加工、設計……等門類繁多的工業種類，這也正是世界上能獨立造車和造飛機的國家屈指可數的原因。幸運的是中國是世界上為數不多的工業門類齊全的國家之一，雖然以前只是齊全但是不精細，但是經過這幾年的努力和發展，已經向又全又精的方向發展，其實不光是造車，其他的例如造船、造飛機……不也一樣突飛猛進嘛，所以說比亞迪作為國貨品牌的代言車之一，這幾年風光無限也是情理之中的事情。
再說說“崛起陷阱”的問題：雖然中國在科技發展領域和製造業領域有後來居上的態勢，但是獅子搏兔必盡全力，不要因為眼下的成績而沾沾自喜，在傳統造成領域，中中國產車的品控和進口車以及合資車相比，還是有一定距離的。
那麼問題來了，既然大家都認為新能源是未來的趨勢，那為什麼傳統車企比如歐洲的賓士、寶馬大眾和日本的豐田、本田、日產並沒有那麼熱衷於電動車的發展呢？是人家傳統車企巨頭的資金不足還是技術沉澱不夠？這些問題都需要我們用逆向思維去思考思考。
最後我談談我的觀點，比亞迪在海外應該能打！但要看地區、分群體。在美國和歐洲，競爭太激烈，而且據說美歐的油價不是很貴，比亞迪引以為傲的電動車技術優勢體現不出來，但是憑著良好的品控和低廉的使用成本，應該佔有一席之地。
但是到了第三世界的發展中國家，比亞迪的優勢就非常明顯了，物美價廉是我們最拿手的，華人出了名的實在不坑人，造出來的車自然也不坑人了。
我認為，比亞迪在這幾年取得的成績是值得驕傲的，但是新能源才剛剛起步，電動車不等於興能源，未來的發展道路任重而道遠，比亞迪需要再接再厲，再創佳績！