這不是關公戰秦瓊嗎？也太瞧得起阿帕奇直升機了。

二戰時期美軍投擲原子彈“小男孩”和“胖子”，使用的是波音B-29轟炸機“依諾拉蓋伊”和“博克之車”。

不妨先對比一下B-29和AH-64的飛行效能。

被稱為“超級空中堡壘”的B-29轟炸機基本飛行資料如下：

最大巡航速度：550km

最大飛行速度：574km

實用升限：10200m

AH-64“阿帕奇”武裝直升機的基本資料如下：

最大巡航速度：293km/h

最大飛行速度：365km/h

實用升限：6400m

結論其實是很明確的，阿帕奇既爬不到B-29的高度，也追不上它的速度，它不可能攔截到B-29。

不管阿帕奇有多少架，倘若它們想攻擊B-29的話，首先得解決飛行高度和速度問題。

1945年8月6日對廣島的轟炸中，B-29“依諾拉蓋伊”起飛後即將高度拉昇到了9450米，這遠遠超過阿帕奇的戰鬥升限。

有3架前出的B-29先於“依諾拉蓋伊”起飛，它們負擔了探路和偵查的任務。倘若飛行的路徑上有任何不測，“依諾拉蓋伊”都會更換備選目標或進行臨機處置。

如果有日本的炮火和戰鬥機攔截，這三架B-29也會第一時間瞭解情況，然後喚來航母艦載機清場。

之所以當時沒有讓艦載機護航，主要是因為美華人很對B-29的無護航投彈非常放心。

當時日本的航空力量在美軍的輪番蹂躪下已經完全癱瘓，僅有數量可憐的戰機能夠升空。

能升空的日本戰機還需要當心美機的“獵殺”——美軍專門放出了一批王牌飛行員，組成獵殺小組或乾脆單飛，自由尋找日機殲滅。

而且，能升空的日機還有與“阿帕奇”一樣的顧慮，很多機型夠不著B-29，只能在短時間內衝到高空，發動有氣無力的攻擊。

比如日本著名的零戰五二，它的升限也能達到11700米，但超過7000米效能隨即下降。這些日本飛機資料上看著沒毛病，但實際對上B-29非常難受，經常被B-29給擊落。

哪怕阿帕奇真的飛到B-29面前，它也會遭遇到極為密集的火力打擊。

當年波音公司聲稱B-29是“不需要護航的轟炸機”，並非他們過度張狂，而是這種轟炸機的確擁有極強的生存率和火力。

B-29轟炸機經常要面對瘋狗一樣的軸心國戰機攔截，所以除了飛得高，它們還需要強悍的火力。

波音公司給B-29賦予了喪心病狂的火力，4個多聯裝遙控炮塔分佈身周，最容易被咬尾的後部安了門機炮，一共是12挺12.7mm大口徑機槍和1門20mm炮。

當B-29組成機群時，防禦火力會密集得髮指，戰鬥機們很難突破這群刺蝟的防禦，一不小心闖進去，很容易被撕成碎片。

儘管阿帕奇理論上對大口徑機槍和機炮存在一定防禦能力，但它們也頂不住B-29的連續猛轟。何況阿帕奇追不上B-29，爬升也跟不上，哪怕抱著“毒刺”打攔截都沒用。

“毒刺”勉強夠個4000不到5000米，為了追趕速度和爬升，這種小型防空導彈的能量會快速耗盡，根本打不了大型轟炸機。

如果等B-29把原子彈給扔下來，多少阿帕奇都會跟著一起報銷。

那麼阿帕奇是一點機會也沒有麼？也不盡然。

如果“依諾拉蓋伊”像“李梅火攻”時扔燃燒彈那樣，把高度降到1500米，再給阿帕奇配上AIM-9“響尾蛇”導彈，埋伏在必經之路上，那麼阿帕奇們還是能把B-29打下來的。

只是人家投原子彈吃撐了才會跑到1500米，本來就是高空概略投擲，飛行員還得找時間拐彎逃跑呢。讓它們下降高度，這與阿帕奇跑到二戰打美軍一樣荒謬。

能問出這個問題來，主要是大家對“高科技”武器或者“明星武器”都有一些盲目，認為一些武器是無所不能的存在。但是……任何武器都有自己的侷限，這些侷限就註定了這些武器無法完成所有的任務。

以美國從天寧島排出B-29轟炸機投原子彈的事情來說。

首先，B-29和AH-64本身就不是在一個維度空間內的。

1945年8月6日，艾諾拉·蓋伊號B-29轟炸機在廣島上空9632米高度投下了小男孩原子彈。這個飛行高度就已經是AH-64無法達到的飛行高度了。

AH-64是直升飛機，依靠旋翼旋轉產生的升力在空中飛行。由於旋翼的速度不可能無限增大（避免產生翼尖超聲速現象），因此對大氣密度的要求也就更高了。AH-64最高只能飛到海拔6800米的高度，再高的高度對於AH-64也是無能為力的了。

6800米的高度是AH-64的極限高度，而AH-64真正可以操控作戰的高度是在海拔2萬英尺以內，也就是大約6096米。這就造成了AH-64和B-29的飛行高度有一個將近4000米的高度差。

在這個高度上，AH-64還是可以發射機載的毒刺導彈的。

只可惜毒刺導彈的射程只有4800米，剛剛咱們說的是垂直的距離差，導彈如果去打擊轟炸機就需要沿著一個斜面爬升到轟炸機的高度，這段距離就會遠大於4800米的射程了，導彈飛上去也只能打個寂寞了。

而且，即便是導彈可以飛到B-29的身邊，FIM-92毒刺導彈僅僅攜帶了3KG戰鬥部。轉換下鏡頭，B-29是為了對付什麼樣子的武器打擊的呢？

在二戰期間日本僅僅有五式150mm高炮能夠對B-29構成實質性的威脅。

將近一人高的炮彈，彈頭重量為41公斤，裝有16.5公斤的高能炸藥。需要這個量級的武器才可以對高空飛行的B-29構成威脅。毒刺導彈上那點炸藥根本不夠看。

在空襲廣島的時候，還有一個小插曲，起飛後不久，日本的雷達的確也探測到了B-29的到來，並派出飛機偵察。與此同時，B-29機組也發現了有身份不明的戰機靠近。B-29其實是二戰中少數幾種裝備了搜尋雷達的大型轟炸機。在B-29發現周圍有身份不明的飛機出現之後，這架飛機直接就爬升到了7800米的高度。

那麼AH-64是否可以在中途截擊這架飛機呢？這個問題就比爬升率了。

AH-64的最大爬升率是12.7米/秒，也就是說一秒鐘的時間內，AH-64可以上升12.7米。這個數值從字面上看是要比B-29每秒鐘4.5米的爬升率要高很多。但是在轟炸機的巡航高度上，AH-64根本就不可能達到12.7米/秒的爬升率——高空空氣稀薄，無法給旋翼以足夠的升力。

B-29的設計也是這樣考慮的，這架飛機的最高升限可以達到12000米，為的就是讓大部分當時的戰機無法夠到自己的飛行高度，即便是有的戰鬥機能飛到這個高度，也無法在這個高度上跟上B-29的速度。

所以中途截殺也是一個幾乎不可能的任務。

現在給AH-64還剩下一條路——到天寧島的機場幹掉正在起飛的B-29。

但天寧島在哪裡呢？

天寧島屬於北马里亞納群島的一部分，離廣島的直線距離是2600公里。AH-64可以飛多遠？這個型號的直升機，啥都不帶，只裝油，這樣飛：

不帶彈藥沒關係，反正可以一頭撞向美軍的B-29，日本人有這種傳統。但依舊可惜，即便是轉場飛行狀態AH-64也只可以飛翔1800多公里，離天寧島的機場還有很長一段距離。

所以說，即便是日本在二戰的時候有AH-64，其實也很難和B-29打個照面。這本就是不在一個維度上的武器裝備，雖然它們都能飛……

可以，但頗為勉強……B-29實用升限過萬米，實戰投核彈的記錄是9600米，最大速度是594公里；而阿帕奇的實用升限不過是6400米，最大速度不過284公里，所以憑藉機炮和海爾法，是打不了轟炸機的。要彌補這個速度和高度的差距，要靠毒刺和響尾蛇。毒刺射程4.8公里，射高3800米，如果說這個射程和射高實際上很難有效命中的話，阿帕奇還可以掛載兩枚響尾蛇，其舊型號射程6-12公里，射高仍有些勉強，如果可以整合AIM-9X，射程可達16-19公里……射高也沒問題。即便B-29的紅外訊號不如噴氣機，響尾蛇打擊B-29也沒問題。只不過，由於阿帕奇的速度太慢，所以必須依賴雷達預警和引導在B-29航路上預先設伏攔截，其射擊視窗也相對有限，但打下B-29的機率還是相當大的……

不能啊。

武裝直升機一般不帶空戰格鬥武器，其武器一般都是平射或者向下射擊的。

剛剛查了一下，阿帕奇的升限是6000多米，而當時投原子彈轟炸機的飛行高度是9000多米，兩者差距3000多米，這就好比阿帕奇停在海平面要打停在青藏高原上的飛機，怎麼可能。

當然原子彈是在3000多米高空爆炸的，理論上阿帕奇有攻擊到原子彈的可能，但這個核武器會不會被凌空擊毀而不爆炸，這個我就不懂了。

阿帕奇是一種對地攻擊武器平臺，用於防空就差點意思了。

阿帕奇武裝直升機研發之初就是用來對付坦克的，具備的武器和雷達都側重對地攻擊，這種武裝直升機成名也是因為在海灣克戰爭中摧毀了大量坦克進行空戰或者攔截導彈都不是這種直升機的特長。

首先,阿帕奇武裝直升機的武器系統無法攔截轟炸機和原子彈。防空需要大功率對空雷達，這是阿帕奇沒有的。只有用雷達率先發現敵方飛機和原子彈，才能實施有效攔截。阿帕奇根本不能率先發現對方姓，所裝備的反坦克導彈也很難擊中固定翼轟炸機。除非對方轟炸機傻傻地以最慢速度圍著它轉圈子。

相信只要是飛行員神經還算正常，就不會犯這種錯誤的。

難道你還想讓阿帕奇跟轟炸機近身纏鬥嗎？

省省心吧！B――26轟炸機飛行的速度雖然不快，但是甩掉直升機還是不成問題的。阿帕奇根本就沒有近身纏鬥的機會。

不是阿帕奇不行，而是與你沒把它用到最該用的地方。你讓一種對地攻擊武器平臺去執行防空任務，太強人所難了！阿帕奇只能是空有一身本事有勁沒處使，淪為中看不中用的花架子。