應當明確的是，電動車駕駛員（以下簡稱行為人）應當承擔全部責任——包括刑事責任和民事責任。

首先，先說刑事責任——這個問題依電動車經檢測結果不同而有不同的處理方式，相應的也有不同的責任承擔：

——如果電動車達到機動車標準的，行為人構成交通肇事罪，另外，體內酒精含量達到醉駕標準的，同時構成危險駕駛罪，量刑時，實行數罪併罰。如果達不到醉駕標準的，只構成交通肇事罪。

——如果電動車不達到機動車標準的，行為人構成過失致人死亡罪。

之所以在刑事責任上有上述不同的規定，是因為只有機動車才可能觸犯交通肇事罪；非機動車只能構過失致人死亡罪。

其次，在民事責任上，行為人應承擔全部責任。

簡而言之，本案中的行為人應承擔全部責任。只是在刑事責任的承擔上，依電動車是否符合機動車標準，相應的，構成不同的犯罪。

首先責任劃分，看行人有無違反交通法，交警責任劃分，現在基本一個人百八十萬，預備二百萬取得對方諒解，少判幾年。沒錢，那還說啥。

這個問題:

騎個電動車都可以撞死一人傷兩人，這電動車的速度得有多快？首先這個電動車與行人相撞，其本身肯定是違規的。這一點可以肯定，因為電動國家規定電動車的時速不能超過40km每小時。

然後騎電動車的人還是酒駕，我覺得這一點應該國家應該將其跟機動車酒駕同等進行處罰。

同時我想問一下這個電動車撞死的是行人。

如果是行人的話，綜合以上兩點，我認為這個電動車應該負全責。

如果是跟另外一臺電動車發生碰撞的話，這個責任要看兩臺車的行駛路線來進行確定。