高顏值大空間，五菱星馳為何不值得買！！
作為人生第一輛車，5萬-8萬元能買到什麼車？或者換個角度來提問，年輕人究竟需要怎樣的座駕？在小編我個人的理解裡，年輕人的第一輛車，是應該能讓車主“自豪”的，能為車主帶來“炫耀”的資本。在有限的預算裡，如何儘可能地滿足？五菱星馳的高顏值、大空間、動力足和配置全等全方位都可以成為是年輕車主的談資。
5萬-8萬元能買到什麼車？本田FIT和豐田致炫等合資小型車，可以買到的是入門版本。這些合資產品的入門版本有多寒酸呢？以起售價8.18萬元的FIT為例，前後駐車雷達、天窗、鋁合金輪轂等外部配置，沒有！LED大燈不可能有的，鹵素燈泡湊合用著吧。皮質方向盤和座椅、後排出風口，也沒有！中控屏的位置留你一塊塑膠板，連收音機都沒有，怎麼可能給你喇叭呢？
如果上面部分基礎配置通過後市場加裝，購車成本起碼要多花1萬元。什麼“FIT不改，不如推下海”等論調，都是純忽悠，老百姓的錢可不是大風颳來的。很多時候，對於選購態度是“你買我推薦，要買我不買”。但對於如本田FIT這種合資小型車，實在是不推薦。買它圖個啥？圖它的廉價單薄感？
一般來說，SUV的價值要高於轎車，5萬-8萬元買輛合資小型車都費勁，更別說合資小型SUV了，動輒12萬元以上，死了這條心吧。對於這個價位區間，我們更為推薦中國品牌的小型SUV。要顏值有顏值、要配置有配置、要空間有空間、要效能也不差，用料也比合資車良心，我真想不到拒絕中國品牌小型SUV的理由了。
層層篩選後，滿足5萬-8萬元的中國品牌小型SUV，奇瑞瑞虎5x、吉利遠景X3和繽越，傳祺GS3 POWER，榮威RX3，以及五菱星馳。第一個排除的是繽越，傳祺GS3 POWER和榮威RX3，起售價比較高，預算內只能買到入門版本，因此不太推薦。奇瑞瑞虎5x和吉利遠景X3的價格合適，但有明顯的短板，空間較為侷促。剩下的，只有五菱星馳了。
高顏值大空間，五菱星馳為何不值得買！！
作為人生第一輛車，5萬-8萬元能買到什麼車？或者換個角度來提問，年輕人究竟需要怎樣的座駕？在小編我個人的理解裡，年輕人的第一輛車，是應該能讓車主“自豪”的，能為車主帶來“炫耀”的資本。在有限的預算裡，如何儘可能地滿足？五菱星馳的高顏值、大空間、動力足和配置全等全方位都可以成為是年輕車主的談資。
5萬-8萬元能買到什麼車？本田FIT和豐田致炫等合資小型車，可以買到的是入門版本。這些合資產品的入門版本有多寒酸呢？以起售價8.18萬元的FIT為例，前後駐車雷達、天窗、鋁合金輪轂等外部配置，沒有！LED大燈不可能有的，鹵素燈泡湊合用著吧。皮質方向盤和座椅、後排出風口，也沒有！中控屏的位置留你一塊塑膠板，連收音機都沒有，怎麼可能給你喇叭呢？
如果上面部分基礎配置通過後市場加裝，購車成本起碼要多花1萬元。什麼“FIT不改，不如推下海”等論調，都是純忽悠，老百姓的錢可不是大風颳來的。很多時候，對於選購態度是“你買我推薦，要買我不買”。但對於如本田FIT這種合資小型車，實在是不推薦。買它圖個啥？圖它的廉價單薄感？
一般來說，SUV的價值要高於轎車，5萬-8萬元買輛合資小型車都費勁，更別說合資小型SUV了，動輒12萬元以上，死了這條心吧。對於這個價位區間，我們更為推薦中國品牌的小型SUV。要顏值有顏值、要配置有配置、要空間有空間、要效能也不差，用料也比合資車良心，我真想不到拒絕中國品牌小型SUV的理由了。
層層篩選後，滿足5萬-8萬元的中國品牌小型SUV，奇瑞瑞虎5x、吉利遠景X3和繽越，傳祺GS3 POWER，榮威RX3，以及五菱星馳。第一個排除的是繽越，傳祺GS3 POWER和榮威RX3，起售價比較高，預算內只能買到入門版本，因此不太推薦。奇瑞瑞虎5x和吉利遠景X3的價格合適，但有明顯的短板，空間較為侷促。剩下的，只有五菱星馳了。