我猜測你所說的飛機缺陷是指這一型號的飛機，具體來說就是波音737-800，在設計上有缺陷。

讓你失望的是，即使證明飛機設計上有缺陷，恐怕也不能退貨，具體你可以查一下波音737的另一個型號，波音737-MAX，發生過的空難事件中，已經查證有些空難因飛機設計缺陷所導致，但國際國內民航機構也只是停飛這款機型，要求波音公司整改，國內至今沒有認可波音公司的改進措施，但沒有發現退貨的報道。

大陸其他機型全部退貨給波音不可能。這會造成多米諾骨牌，波音是美國重要公司。美國國際霸道性格，也不可能這樣事情發生

1證明飛機缺陷，如果飛機缺陷那麼好發現，也不至於近幾年737客機出現幾次航空事故，而不去整改。這就說明這個缺陷很難發現，何況現在還是飛機已經解體情況！

2大陸根本沒有成熟商業航班客機生產線，C919現在還在驗證中，沒有大規模生產。肯定就沒有驗證飛機機構！就是有像這種航空事故需要打跨過官司，需要國家承認權威機構，甚至需要美國西方承認，這個最難.

3 如果能證明是飛機質量的問題，也有權威機構認證是飛機缺陷造成事故。應當由飛機生產企業賠償，考慮到生產幹線客機的企業主要為美國企業，漂亮國一向“豪橫”，幹線機生產確實存在少數幾個國家做的壟斷性，從媒體爆料以往各國賠償的經驗來看， 美國的飛行器生產企業在面對飛機故障導致墜毀事件中的表現不能令受害者滿意情況屢見報端，如波音公司賠償難是個老大難問題。

最好結果最容易協商結果就是東航證明是飛機問題，由波音賠付傷亡人員撫卹金！如果退還飛機，這是一個多米諾骨牌，東航如果退 全球航空公司都這樣做，波音將遭受滅頂之災，波音相當於南韓三星中國華為，這樣地位如果破產甚至加速美國衰落，所以美國會不擇手段避免這樣事情發生！