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1 # 攝影師驚鴻Captain
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2 # 花兒旅途
神舟15號載人飛船已經發射,神舟16號飛船也準備就緒,11月28日,中國航天科技集團五院載人飛船系統總體總裝主任設計師任長偉表示:一主一備,神舟16號飛船現已準備好了。
這一次的一主一備,一主指的是神舟15號飛船,一備指的是神舟16號飛船,中國航天一直沿用“一主一備”的做法,神舟飛船乘組也是一樣的,發射前都要選好備份乘組,鄧清明就做過四次備份乘組。
中國神舟載人飛船發射從未失敗,成功率達100%,但“一主一備”還是很有必要,可以做到有備無患,即便神舟飛船發射失利了,也可以使用新神舟飛船發射,這樣一來,不影響中國空間站的發展程序。
按照慣例,在神舟15號乘組返回後,神舟16號飛船就要按計劃發射了,時間在2023年中旬,神舟16號乘組是誰,相信是大家下一個想知道的疑問。
大家都知道目前中國備選航天員16名,神舟12號乘組3名,神舟13號乘組3名,神舟14號乘組3名,因此,神舟15號乘組是7選3,從7名備選航天員選擇3名,那麼接下來的神舟16號乘組是四先三嗎?
在16名備選航天員中,目前還沒有進入中國空間站的就只有楊利偉、景海鵬、劉旺和張曉光四人了,他們都有著豐富的飛天經驗,特別是景海鵬和楊利偉。
景海鵬出生於1966年10月,1998年1月,正式成為中國首批14名航天員中的一員,2005年成神舟6號備份航天員,2008年擔任神舟7號協助員,2012年擔任神舟9號指令長,2016年擔任神11指令長。
楊利偉就更不用說了,出生於1965年6月21日,是中國飛天第一人,一個人獨自乘坐神舟5號飛船進入太空,首次經歷了很多問題,度過了極其痛苦的26秒“共振”,在太空中還聽到了獨特的“敲門聲”,返時看到舷窗出現“裂紋”。
劉旺是神9協助員,張曉光又是神10協助員,他們四人都有飛天經驗,誰擔任指令長,誰擔任協助員,真的無法分析出結果。
神舟16號乘組會用中國第三批航天員嗎?現在中國的確有第三批航天員,2018年5月,第三批航天員選拔工作啟動,2020年10月1日,選拔工作才宣告結束,第三批航天員共18名,其中還有一名女航天員。
不過一名職業航天員需要訓練3.5~4年,算一算時間,中國第三批航天員至少要到2024年之後才成為一位合格的職業航天員,進入備選之列,擴充備選航天員隊伍,所以神舟16號乘組應該不會用第三批航天員。
中國第四批航天員就更不可能是神舟16號乘組了,中國第四批航天員選拔工作近期正式啟動,人員還沒有確定下來。
神舟16號乘組會有外國航天員嗎?神舟15號是載人航天工程的第六次飛行任務,也是中國空間站建造的最後一次飛行任務,神舟15號航天員駐留滿6個月後返回地面,就代表著中國空間站建成。
中國空間站對外開放,18國成功加入中國空間站專案,建成後外國宇航員將進入中國空間站開展科學實驗,2017年,歐洲宇航員薩曼莎·克里斯托弗雷蒂和馬蒂亞斯·毛雷爾來到中國,參加了中國航天員訓練。
女宇航員薩曼莎·克里斯托弗雷蒂曾說過,非常希望進入中國空間站,神舟16號乘組可能會有外國航天員,但國際形勢風雲變幻,外國航天員成為神舟16號乘組的機率並不大,四選三的機率反而很大。
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3 # 工具人a
90%的可能由空間站任務尚未飛行的景海鵬,劉旺,張曉光三人來執行,楊利偉暫時不會飛。根據神十五發佈會發言人的回答,已經有部分第三批航天員轉入了任務訓練階段,但是第三批航天員20年底才選拔完成,明年五月能否執行任務還是未知數。已經下來的神十二乘組剛恢復訓練不久,大機率也會缺席神十六任務。
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4 # 簡單豆漿LQ
6人會師空間站,一塊工作幾天,以後中國航天員3個固定半年,另外3個可以中外混合,不一定非得停留半年,只有需要一年多發射幾次也是可以的。
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5 # 冬雪77707
暫時不用外國航天員,我們國家空間站還在建設之中,還沒完備。航天員也要培養,還是以老帶新這樣子培養我們自己的航天員。
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6 # 西崑崙Bruce
首先祝賀神舟十五號成功發射,對於6人會師太空,充滿了激動!
至於題主提到的問題,神舟十六號確實已經準備就緒了,因為我們對於載人飛船,一直以來都是採用的兩艘飛船同時研製、同時組裝、同時測試,然後一艘發射,一艘備份。
所以當神十五發射的時候,神十六就已經測試完成,接下來會垂直轉運至發射場,隨時可以點火發射!
現在神舟十五號已經去到了空間站,接下來會執行6個月的太空任務,所以返回的時間差不多在2023年的五月。
因此大家現在比較關心神舟十六號的航天員名單了,說實話,現在應該名單已經選拔完畢了,只不過不會公佈出來而已,因為太空執行任務,需要配合,所以他們現在應該在進行訓練和磨合!
那麼神十六航天員會不會有國外的航天員呢,可以肯定的是,沒有國外航天員!
按照目前的趨勢,國外的航天員要想入駐,起碼要神十八以後了。
如果是觀看了神十五發射直播就知道,楊利偉楊總在直播的時候說了,現在第三批在訓練,第四批航天員正在選拔,可是最多隻是覆蓋到了港澳地區。
對於國外航天員的選拔,會在後續的第五批開始,才慢慢放開,因此,到時候應該已經進行到了神舟十八號以後了。
好在中國的空間站計劃至少工作十年以上,現在才剛剛開始,以後還有很多的機會。
然後對於神十六是不是四選三呢?這個暫時的話,也只能猜測,不過透過神舟十五號入選名單可以看出一些端倪,那就是現在空間站建造完成以後,剩下的主要是維護和空間站科學實驗了。
因此不一定全部需要老的航天員,那麼神十六極有可能採用的是1老帶2新。
從現在航天員梯隊的人員來看,很有可能是劉旺或者張曉光、景海鵬等人,再加上兩個第三批的航天員。
因為目前已經明確,中國航天決定從2023年開始,啟用第三批航天員。
當然了,不管是誰上太空執行任務,我們都有足夠的信心,相信他們可以完美完成好任務!
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神舟十六號是神舟十五號的備份飛船,2023年5月份左右發射神舟十六號,那時神舟十七號就是神舟十六號的備份飛船。如果需要備份飛船,可以在8天左右的時間內發射升空,接回空間站的航天員。這種滾動備份為在空間站駐留的航天員提供了更加堅實的安全保障。
神舟十六號飛船乘組已經選定,只是不會提前公開。肯定沒有國外航天員。目前空間站航天員半年一輪換,明年第三批航天員就會接棒,開始飛天了。大機率是11月份的神舟十七號發射時才會有第三批航天員的身影。
肯定不會有外國航天員,中國空間站順利建成,開始正常輪換之後,各項工作也正常開展之後,才會考慮外國航天員上太空的事情。目前神舟飛船隻能搭乘三名輪換航天員乘組。而國外航天員首次進入中國空間站,肯定不會讓其停留半年時間,所以,最近幾年國外航天員可能沒有機會進入中國的空間站。中國不可能為了國外航天員進入中國空間站,專門發射一艘神舟飛船。
我認為國外航天員進入中國空間站,最快也要到新一代載人飛船投入使用之後。因為新一代載人飛船可以載7名航天員,除了正常輪換的3名航天員,最多有4名航天員可以乘坐飛船進駐空間站進行一週左右的太空之行,之後跟隨輪換的乘組返回。這個時候,應該出現外國航天員的身影。
新一代載人飛船的研製也是非常順利的,試驗飛船在2020年5月5日,隨著第一發長征五號火箭升空進行試驗,並順利返回。下次試驗的時候,有可能就要和空間站對接了,並承擔起運送一部分下行物資的重任。讓我們拭目以待吧!