俗說得好，官多大奴多大，丈夫多大妻多大。領導司機說話都特別牛，就象財大氣粗的土豪，原因有以下幾點，一是跟領導學的，打官腔。二是時不時的自認為是領導的秘書，三是有人找領導說事送禮什麼的，都要透過司機來實現。四是領導貫的，司機有點毛病領導也不批評。為什麼貫呢，因為領導的一切私事司機大都知道，特別那種擺不上桌面上的事，司機裝看不見，但領導心知肚明，不能輕意的得罪司機。

時間長啦，司機就養成了打官腔，盛氣凌人，財大氣粗的人。根本的原因來自領導自身，上樑不正下樑歪，也就應驗了那句官多大奴多大的俗話。

越是位高權重的人都很低調，都特別的親民。反之，就很高調，飛揚跋扈，不但語出傷人，也自毀前途，嚴重的還連累上家人，所以不管你在哪個崗位上，都要為行之有素，溫文爾雅，彬彬有禮，虛懷若谷。

長期給領導開車的人比較“牛”的原因，無外乎有以下幾點。

一是對領導的習性知根知底，愛好什麼，厭惡什麼，跟哪些人近，不喜歡哪類人，都不會躲過司機的眼睛。除了日常觀察，加之酒後的失態或真言，都被司機牢記在心。

二是作為領匯出行的“身邊人”，或多或少了解到領導有關人事方面的資訊，有時侯會聽少許司機的意見，長此以往，司機就會自我感覺很牛，所以，行事風格一定會很不低調。

普遍現象，頭背燈影子勾當車伕瞭然耳！！！春秋，賢相垂車垂目思政，車伕昂然隳突乎！路人測目，到家，車伕妻提出與其離，究其因其妻述其表現嫌丟人。目前此等明車理妻，鮮見矣！！！

東漢亡於宦官。

那會看三國，漢靈帝寵信十常侍。十個伺候人的大太監，這玩意很在單位裡開車的很像，滿朝文武大臣不如身邊人…

跟領導接觸的多，資訊量大，給領導服務，自以為在領導面前說話管用，所以牛。好的司機只做好自己的本職工作，不該問的不問，不該說的不說，謙虛謹慎，懂得怎麼做人。

常言道：宰相府裡七品官，也就是說在官府的下人，出來就是蠻橫的人，給領導開車的司機都是很牛的，單位的人都不會去若他的。

近水樓臺先得月。

單位的風吹草動，他們都懂得。

領導的好多情況，他們都知道。

發福利搞獎品，他們肯定多。

日常和領導交集大，以後提升準有他們。

您說他們不牛誰牛？！

近水樓臺先得月，狐假虎威唄，他覺得能和領導說上話，不對，是能單方面在領導跟前倒上某某的閒話。

這種人往往素質低，文化程度不高，愛高看自己，這種人不遠他也不要近他。

這話說的，我最有發言權，我是和一把手開車的司機，一把手的任何行蹤詭秘我瞭如指掌，特別是他的私生活，還有利益上的事情我都知道，不過嘴要特別的嚴，別人問什麼必須一問三不知，如果有人問讓他去問一把手好了，因此你這樣做了，等於你就是二把手，比副局長說話都管用，所以一把手的司機就是這麼牛逼哄哄的，還真的是這樣的，如今車改了，上封嚴了，司機也沒有了，還是車改好，上封明見。八項規定就是好。

這不用“感覺”，這是“事實”。

古人有：“宰相家人七品官”之說。

領導司機關鍵還在於這個領導的“級別”多大，如果是中央部級，也就相當於“宰相”級別，司機牛是有資格“牛”的。

我有一農村的“同學”，“考”進地質學院，有幸被地質部部長招為“乘龍快婿”，回家探親時縣裡領導都不敢待慢，當地地質隊領導更是傾巢出動去迎送，機會難得，場面好不威風！

“領導”的司機，的確不可小覷呵！

切不要以為他們只相當於古時候抬轎子的“轎伕＂。

給領導開車的司機，常打著領導的旗號，資訊量很大，託辦事的人多，要司機引見領導的機律大，而且常跟領導吃香喝辣，提拔的機會大，又經常狐假虎威，所以說話特別牛。

一般來說，領導的司機說話是特別的牛。一方面源於他是領導的司機，有時代表領導說話行事的，具有一定的權威性，自己覺得高人一等；另一方面的原因就是人們敬畏領導，也就跟著另眼看待領導身邊的司機了，是領導的下級把司機捧了起來的，並不是司機真有多牛。

這個問題問的特別好，有這麼一句不成文的話，領導的司機約等於半個領導，是領導的心腹，和司機過不去，就是和領導過不去。

領導除家人之外，每天第一個接觸到的就是司機，領匯出行做任何事他都能略知一二，所以聰明人是不會輕易得罪司機。

做為領導的司機要嘴嚴、頭腦靈魂、察言觀色、有的時候秘書不知道的事，司機都先人一步，所以不要小看一名給領導開車的司機。

給領導開車的司機，資訊量很大，求的人多；跟著領導吃香的喝辣的，提拔的機會多的是，所以說話特別牛是很正常的。

這樣的人素質差。有時候打著領導的旗號，辦一些個人的事。想著跟著領導，狐假虎威，讓別人對他有所敬畏。其實這樣做適得其反，更加引起別人的反感。做人要低調，要給自己的職業相匹配，夾著尾巴做人，這樣才能營得別人的尊重。