當然可以！

在越戰期間，北越也利用高炮、SA-2防空導彈擊落數十架美軍B-52戰略轟炸機，後來，北越被戰略轟炸炸懵了，這才簽訂巴黎和平協定；

兩伊戰爭期間，伊朗利用中式防空導彈也擊落過伊拉克的轟-6D和圖-22；

1987年，利比亞圖-22偷襲查德法軍基地，被霍克導彈擊落一架；

俄格衝突期間，喬治亞就利用老舊防空導彈擊落一架俄羅斯的圖-22系準戰略轟炸機——俄軍居然出動它偵察格軍！

能，不只是導彈，天基武器系統也能把轟炸機打下來。

像高能鐳射、電磁武器等等衛星武器平臺，打個戰略轟炸機跟玩似的，怕就怕，雷達不行，反隱跟不上，發現不了人家，那就別說打人家了，你找都找不到，拿啥打？

說句真實的玩笑話，別說導彈了，力大磚飛，往天上丟制導炸彈都能把戰略轟炸機玩下來，我說的往天上丟東西這個，可不是亂丟哈，而是一種電磁旋轉裝置，用強大的離心力，把炸彈甩飛出去，達到一定高度，炸彈的推進器啟動，開始工作尋找目標，再引爆。

下邊我PO張圖，看一下就圖一樂吧

戰略轟炸機？我懷疑你在逗我。

連B軌道上的彈道導彈現在都能用攔截導彈打下來，戰略轟炸機有什麼不能打的？

眾所周知，二戰以後統領戰場的是導彈。離我們這個時代越近，導彈技術就越發達。

導彈、雷達，都依託在電子技術的革命化發展上，效能隔幾年就會有次增強。

如今的導彈防空已經形成了高度密集和發達的神經網路，整個區域成面狀地對來襲飛行物產生反應和攔截，轟炸機這種大型目標躲又躲不了，藏又藏不住，一不小心就會讓導彈幹掉。

換句話說，各個大國的防空體系，早已把防空要求放到更高的路基、天基、海基反導防空上面了，最屁還有個國土戰機防空體系，對付一般戰略轟炸機完全是牛刀殺雞。

所以，曾經高高在上的轟炸機，其實已經被愈演愈烈的導彈技術給創死了……早就創死了。

二戰結束以後的冷戰時代，就是一場戰略轟炸機的興衰史。

戰爭期間噴氣式戰機技術出現，戰後這條科技樹迅速開枝散葉，空前繁榮。

舊式的活塞戰機被淘汰，新型的噴氣式機型迅速佔領了天空。

作為大飛機的轟炸機們也不例外，逐漸誕生了一大批強悍的噴氣式轟炸機，就連美國二戰中設計的B-36轟炸機，都為了不落伍，楞給自己換了副噴氣引擎。

噴氣式發動機技術讓轟炸機飛得更高、更快，也獲得了更大的載彈量，開發出更遠的航程。

像美國的B-52，蘇聯的圖-95，英國的“火神”等等，都是冷戰時有名的轟炸機。

剛開始的時候轟炸機依舊秉承的是二戰的老一套理念——只要飛得高，誰都打不著。

招數雖老卻有效，早期那批腿短耗油還操作困難的戰機還真不一定能拿下這些轟炸機。

於是便催生了一種特殊戰機再次發育——截擊機（二戰就已經有了）。

截擊機的效能非常單一，它們的目的就是打轟炸機，所以除了飛得快、爬得快、飛得高以外，基本不做其它要求，連拐彎都無所謂。

在人們預測的“第三次世界大戰”中，轟炸機群會在電子干擾和戰機的掩護下大舉入侵，用核彈將對方摧毀。

那個時代的彈道導彈技術也遠未有後世發達，所以轟炸機才是扛大樑的裝備。

為了攔截轟炸機群，便需要截擊機這種速度快、反應快，能在關鍵時刻撲上去的裝備。

透過截擊機發射的導彈，能將很高空的轟炸機擊毀。

於是轟炸機也發生了變化，在高空效能外，又開始追逐高速效能，誕生了很多效能極為變態的高空高速轟炸機。

如美國曾經研發的XB-70“女武神”，60年代的超級計劃，這種轟炸機能達到恐怖的3馬赫。

這是個什麼概念呢？舉世聞名的SR-71“黑鳥”能飛3.35馬赫，但“女武神”卻還要攜帶11340公斤的航空炸彈。

不過XB-70這樣的戰機儘管打破了許多記錄，效能非常野蠻，卻在60年代下馬了。

為什麼下馬了？最大的因素是當時出現了一個“大事件”——1960年，美軍的U-2高空偵察機被蘇聯地空導彈擊墜。

這預示著高空高速轟炸機的效能，很可能已經追不上導彈發展的速度了。

而且人們可以很簡單地推測：轟炸機這種巨型噴氣式飛行器將在短時間內被導彈所超越，因為一個是噴氣式發動機，一個是火箭推進。

於是美大陸部巨大的反對浪潮，讓XB-70徹底地死翹了。

如果這種轟炸機繼續發展下去，它將成為蘇聯發展的米格-25“狐蝠”截擊機都無法追趕的存在。但美華人的恐蘇症太嚴重，他們把米格-25想象成了一種超級戰機。

實際上，隨著導彈的高速發展，戰略轟炸機的衰落比人們能推測的更快，到80年代時對空導彈和雷達構成的防空火網，加上各種戰機的先進空空導彈，已經讓轟炸機有些玩不開了。

也正因為如此，大國將更多的權重分配給了彈道導彈核潛艇體系，讓它們儘可能地去補足轟炸機拉胯以後形成的空缺。

隨著轟炸機的整體衰落，很快截擊機也跟著衰落了，因為對付轟炸機不一定再需要這種專用的“矛”了，人們用多功能戰機攜帶的導彈，或者稍微高階一些的地面防空導彈，都能將轟炸機輕鬆擊落。

而彈道導彈、巡航導彈在電子化資訊化浪潮中的高速發展，也更加嚴重的破壞了轟炸機的生存。畢竟導彈比轟炸機可難得攔截多了，至今彈道導彈攔截仍然是全球為數不多大國的頂尖技術。

到最後，美國實際上只發展出了一種超音速轟炸機——B1，而其中的B-1A型又因為高空高速已經不適合於未來的作戰被淘汰，僅留下了B-1B。

今天的B-1B“槍騎兵”儘管作為轟炸機而言效能很不錯，但美華人已經不敢讓它們扛大樑搞突襲了，反倒在不斷髮展“防區外攻擊”能力。

俄羅斯也一樣，儘管保留了相當多的圖-22M和圖-160超音速戰略轟炸機，但它們其實都不敢在導彈和新型戰機面前嘚瑟。

沒法子，如今的雷達、防空導彈和空空導彈太厲害，很容易就能搜尋到轟炸機這種大型目標，然後將其幹掉。如今的導彈連高速飛行的彈道導彈都能攔截，怎麼會怕一架轟炸機呢？

一發不行就兩發，兩發不行打4發，這世界上的防空導彈管飽，戰略轟炸機的數量卻實在是不多。

也正因為如此，美國才會早早地開發隱形轟炸機。事實證明這條路走對了，轟炸機靠硬衝或飛得高，甚至貼地玩低空突防都躲不過導彈，只能偷偷摸摸藏起來，才能瞅冷子體現自己的價值。

毛主席《論持久戰》說得好嘛，戰爭的根本目的是儲存自己,消滅敵人。