你上網查一下就知道了，我喜歡後者，我買大眾Sagitar就是覺得安全係數好才買的，這車有很多安全配置，行車安全系統、電子輔助行車系統都很到位的。

從外觀方面來說 Lamando更加年輕運動 、Sagitar更加穩重大氣一點 。配置方面同價位Lamando230對比的是1.6的Sagitar，Sagitar的at變速箱要好過Lamando的乾式雙離合，舒適性也好過Lamando ，Lamando的話動力上更充沛一些 內飾風格偏向年輕化一點 電子手剎更美觀些

Sagitar有低功率版本的車型，低功率車型是自然吸氣車型，而大眾Lamando只有渦輪增壓車型。其次就是定位不同，Sagitar和Lamando同是定位A+級緊湊型轎車，不過值得一提的是，Sagitar是基於大眾PQ35平臺打造，定位德系高效能轎車，而Lamando則是基於大從MQB平臺打造，定位“奢適寬體轎跑”。

從銷量來看，Sagitar的銷量更高一些，而Lamando銷量雖然不如Sagitar，但是在一些人心裡面Lamando的定位視乎更高，這主要是因為Lamando沒有低功率車型所導致的，畢竟Sagitar的低功率車型價格確實比較低，1.6L版本Sagitar售價甚至直逼Lavida等車型。

綜合來說，家用的話建議Sagitar，因為Sagitar空間更加大一些，Lamando的後排空間非常的有限，可以說比較不舒適，而Sagitar的後排空間則是比較寬敞舒適。如果喜歡運動轎跑的話，那麼Lamando是不錯的選擇，現在Sagitar的銷量更高一些，畢竟買車家用還是主流。

首先Sagitar的話屬於一個全球車型。大眾Lamando的話，只有中國市場有。從定位上面來說，Sagitar屬於一個家用a+級轎車。零度的話屬於一個轎跑型的一個設計。Sagitar的設計比較簡單中庸，沒有凌度顯得那麼運動，就是比較中庸一些，比較簡單大方一些。零度的設計的話就是比較寬，寬體轎跑，有一種運動的風範。再一個Sagitar在中國上市的時間比較長。保有量包括銷量也要高一些。凌度是這兩年才有的一款車型，保有量比的Sagitar要少很多。首先Sagitar的話適合的年齡比較寬泛，從年輕一點的到中年都比較合適一點。零度的話就偏年輕一些。兩個車價格方面優惠完的價格基本上差不多。空間上從外觀上面來看的話，零度看上去要比Sagitar要大一些。但實際的空間，零度的頭部空間，確實沒有Sagitar大。兩個車都採用280ts發動機。最主要的區別還是外觀設計和產品定位。這就看你是喜歡年輕時尚一點的，還是想要一個簡單大氣耐看一些的。

Sagitar定位a+級家庭用轎車，穩重舒適，凌度是緊湊型定位操控性的轎車，注重舒適性Sagitar好，凌度操控性好。凌度全系雙離合不太靠譜，Sagitar1.6自吸起步肉。各有優缺點。

都是大陸生產的，不要被什麼國外的Jetta什麼的誤導了，幾年前的Sagitar不照樣斷軸嗎？到大陸就是閹割小改版了。兩車發動機變速箱都是一樣的，底盤結構也是大差不差，配置也差不多，看外觀看內飾都是Lamando更好一些！

Sagitar和Lamando區別在於Sagitar是國外的Jetta，是大眾原版設計，使用大眾PQ35平臺打造，基因方面更純正。Lamando是上海大眾在大眾MQB平臺上拉寬出來的車型，是中國特有的，所以基因上沒有Sagitar好。從實際駕駛方面來說差別不大，雖然平臺有區別但結構原理其實都差不多的。Lamando的優勢是外形，類似CC的轎跑外形是很多人選Lamando的原因，內部寬度上Lamando也更有優勢。Sagitar就是一個普通三箱車，平庸是最大的特點，各個方面效能都比較均衡，所以選Sagitar的人更多一些。

Sagitar是PQ35平臺，Lamando是最新的MQB平臺！兩車的共同點就是都是大眾！其他的基本沒啥關係！要麼動力單元類似，但整個車架大不同！

買啥都一樣，買了大眾都後悔，家裡兩輛大眾，一輛Passat，一輛Lamando，一個溼式雙離合，一個乾式雙離合，一個10萬公里壞了，一個6萬公里壞了，Lamando天窗失靈，車窗升降失靈，鹵素大燈沒有Lavida亮，抖動，都是實話，上訴若有半句假話死全家