聽歌主要是緩解開車的壓力，也是為了裝逼。

在高速上開車，精神高度緊張，容易疲勞，但如果聽到自己喜歡的歌曲，就會不由自主地興奮起來，心情愉悅，就可以舒緩開車的緊張情緒。還有一個就是，如果你的車是豪車或是靚車，車內音響效果也特棒，那麼一邊開車一邊開啟音響，就八雲吸引來大量路人的側目及豔羨的目光。

開車放歌本質並不是放歌，而是一種在開車時的娛樂方式。開車之所以要放歌，首先是因為現在的汽車上支援這一功能。

做手機的摩托羅拉為什麼叫Motorrola？

可千萬不要大驚小怪，在汽車發明之初，汽車並不具備音樂播放功能。因為在最初的汽車上，是並不具備「泛娛樂化」功能的。汽車發明於19世紀末，而在20世紀初的時候，連無線電廣播都屬於新潮科技。在20世紀初公共無線廣播開播之後，開始有人考慮在交通工具上收聽電臺節目。但當時無線電廣播的接收器的額定電壓遠遠高於汽車電池所能提供的電壓，所以收音機在汽車上得以應用的時間推遲到了1930年。在1930年的芝加哥，Galvin Manufacturing Co.（高爾文製造公司）發明了第一臺汽車收音機，並將其命名為Motorrola，而這就是後來的摩托羅拉。隨著後來的收音機整合化，才開始有汽車製造商把收音機整合在中控臺裡，也是在此之後，收音機才開始成為汽車內的舒適型配置。

Blaupunkt 於 1952 年推出了 FM 接收器。1953 年，Becker 推出了帶有 Variometer 調諧器的 AM/FM Becker Mexico，是電臺搜尋或掃描功能。1955 年 4 月，已經有廠商開始以 150 美元的價格提供一款 全電晶體汽車收音機。但在次年年底就停止其全電晶體汽車收音機選項，因為它太貴了要知道在上個世紀50年代，一臺整車的售價也不過幾千美元。到了 1957 年，新車型就開始使用更便宜的混合（電晶體和低壓真空管）汽車收音機取而代之。

但收音機是遠遠不能滿足大家需求的，從上世紀50年代開始，開始有人考慮把音樂播放器搬到車上來，這就從廣播這種被動式娛樂節目變成了主動式的娛樂節目。從車載黑膠唱片播放器到後來的磁帶盒播放器，再到光碟和MP3這些物理媒體的移動播放器。

汽車-天然的影音室

在汽車誕生之初，人們的本意自然是希望汽車這樣的交通工具可以更大程度的擴大人們的出行半徑。但除此之外，隨著汽車的發展，作為一個擁有足夠空間的密閉場景，汽車就是一個天然的可以做影音室的空間。這背後的邏輯是隨著汽車NVH效能的提升，汽車這個場景空間可以開始做到對於車外空間的隔絕。

首先是「阻」，就是阻止噪音源的產生。中所週期，汽車上上下下有上萬個零部件，每個零部件都有可能是噪音的來源。使用的大量高壓鑄鋁件使用車身零部件大幅減少，車輛拼接減少，降低了異響的產生機率。高剛度的車身設計使得車身扭轉剛度達到更好的水平，更高的扭轉剛度衰減了路面傳遞上來的結構聲，消除由路面激勵帶來了聲響。在ID.6 X的開發過程中，就使用了大量的高強度鋼材，27.6%白車身重量的抗拉強度超過1200Mpa的熱成型鋼在保證安全設計的同時也提高了扭轉剛度，獲得更好的NVH效能。「隔」則是儘可能隔絕聲音和振動的傳播。在整車上回使用多達幾百米的結構膠、車門處的密封條、隔絕了從路面傳遞而來的激勵，讓衝擊在傳遞過程中消失。「吸」則是透過材料的使用盡可能在聲音和振動傳遞到座艙前對其進行吸收。這一步往往使用的是吸音棉這些材料，比如在車輛地板大量使用的環保型液態消音材料。吸音材料的位置對於吸收的效能影響關鍵，在全新威然上，就使用了60多處靜音設計，包括在A柱和B柱中使用的吸音材料就大大提升了座艙內的靜音效果。車內音響的不斷升級

隨著汽車整車NVH效能越來越好，汽車音樂播放器的音源系統的不斷升級，就必須有越來越好的音響系統適配從而將車內娛樂系統的體驗進一步升級。像目前我們的Teramont系列就配備了12揚聲器的哈曼卡頓高階音響系統。哈曼卡頓作為世界上最早的汽車音訊裝置供應商，也同步隨著汽車產業的發展提升了在汽車音響方面的造詣。

高品質的音響往往對細節的展現也非常清晰，尤其是伴奏裡的樂器聲。細節豐富有的音響只能聽到主要的聲音，而一些細節的處理聽不到，比如很輕的樂器聲等等。車內音響的效能往往可以透過許多聲學特點來展現，這其中包括了高音和低音的表現力、真實聲音的還原能力、空間感和層次感。而這些所有聲音表現力的基礎都來源於揚聲器，這其中的空間感和層次感取決於多個揚聲器的聲場效果的融合，高音和低音的表現力則取決於對應功能揚聲器的效果。

Teramont上這套哈曼卡頓擁有12個揚聲器，其中包括8個高解析度揚聲器、2個背景環繞揚聲器和1個全頻中置揚聲器以及1個超低音揚聲器。最大功率達到700瓦。大功率實際上意味著在同樣的音量下面，會有更大的聲壓，更大的聲壓所帶來的痛快的感覺，是因為聲壓越高，對環境當中聲樂包圍感越強。陳列於車內不同位置的揚聲器的佈置，不同角度排列的揚聲器矩陣，高中低音由不同揚聲器覆蓋，帶來的是整體聲音的空間感和層次感。低音能增強音樂的感染力，高音能夠增強音樂的穿透力：

頻譜均衡，精準還原人耳能聽到的聲音空間感：真實感受不同樂器和人聲的位置大訊號：播放大動態音樂時，能夠輕鬆還原音樂而不失真。

除了低、中、高音段的揚聲器，功放對整個音響系統的效果也極為重要，功放即功率放大器。俗稱“擴音機”，是音響系統中最基本的裝置，它的任務是把來自訊號源（專業音響系統中則是來自調音臺）的微弱電訊號進行放大以驅動揚聲器發出聲音。可以說，功放決定了將優質音源變為聲波的重要過程。這套音響配備了12通道的放大器，這是還原聲音本真的重要保證。從而帶來更好的音樂體驗。

音樂是用聲音構成的藝術，是用聽覺感知和善於表現和激發情感的藝術。也是大家進行情感溝通和交流的一種方式。汽車作為非常私人化的場景空間，聽歌娛樂簡直再好不過。

讓我們開啟音響，一起在車裡聽歌吧！