這樣的問題似乎是兩種不同的生活態度而已，過去的年代機車是掙錢的工具，這些年汽車走進了普通老百姓的家庭，很多機車的功能讓汽車取代了，而電動車也不短距離代步的功能霸佔。至於機車也正在朝著國外人們的純粹娛樂的功能而顯現，就是說騎機車出門就是開心旅遊，過去的年代掙錢的工具的地位已經讓各種各樣的貨車工具車取代，而短途代步的功能讓電動車取代，這是時代進步的標誌。

機車銷量越來越少，已是不爭的事實。十多年前，馬路上騎機車的有很多，而現在路上騎機車的已經非常少見。原來騎機車的人中，經濟條件較好的都開上了轎車，其餘的都騎上了電瓶車。

電動腳踏車與機車相比，具有以下幾個優勢：一是電瓶車總體上比機車要便宜，有的一千多元就能買到，而機車動輒就是幾千元。

二是騎電瓶車不用駕照，而騎機車則要有駕照。騎機車如果沒有駕照，被交警逮到會非常麻煩。騎電動腳踏車不需要駕照，就方便多了。

三是騎電動腳踏車花費更低。充足一次電就能跑幾十公里，甚至上百公里，只需要一兩度電，價值只有一元錢左右，非常省錢。而機車要加汽油花費就要高多了，如果要騎行一百公里，至少要花費十多元。

四是電動腳踏車與機車相比，出故障的情形要少的多。比如，機車有時會不容易打火，尤其是冬天更是如此。機車有時會燒機油等等。而電動腳踏車有電就能啟動，非常方便。

總之，電動車比機車更加實惠。

當然是電瓶車比較實惠些 ，既不用燒油也不會想汽車電動那樣大幅度的增加排量，而且電瓶車充電也比較方便實惠些，像一般的許多家庭也是用的次數也是不計其數的，所以說電瓶車在中國市場上推上了新的領域和高潮，是最最實惠又便宜的家用代步車