題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。關於寶沃這個品牌相信大家對它都不陌生。這家車企既是一款上世紀在德國非常具有影響力的車型，也是在這個世紀成功的引入中國的一個自主品牌包裝外衣。在上市之處，寶沃給自己包裝為了德系豪門四劍客，也就是BBBA，但是在不久之後，消費者逐漸瞭解到了事實真相，這樣美好的憧憬也就隨之消散，德系豪門的噱頭非但沒有想象中的美好，反而更讓這個在國內新成立的品牌雪上加霜。那麼說寶沃為何要採取這樣的舉措呢，個人感覺有以下兩點：（1）推出自主品牌的高階車型，並且藉助合資品牌進行推動。其實從根本上來說，寶沃的很多關鍵部件都是採用了與福田共同的技術，但是想要推出一款高階車型北汽福田的名氣顯然是不夠用的，這樣最簡單的辦法就是對自己進行包裝，這樣的話雖然很冒險，但是一旦成功就會有事半功倍的效果。所以鋌而走險進行了品牌收購，也是北汽福田的戰略佈局。（2）自主乘用車品牌的飽和性讓很多新品牌難有發展空間。大家都知道汽車是目前的主流行業，所以很多企業都紛紛推出了自己的汽車品牌，其中有掛靠大車企進行生產的，比如東風旗下很多之前的地方企業，北汽旗下也有不少的例子。不過這些車企在發展之初都比較艱難，對比起一線自主品牌來說他們有技術上的缺陷以及市場的支援。如果北汽福田將乘用車用自己的渠道以及品牌進行推動，在上市之處肯定不會有太好的表現。比如目前的福田U201每個月銷量慘淡，自主乘用車品牌意識已經形成，沒有辦法只有採用包裝的形式。

不過寶沃雖然在品牌建設以及後期的營銷上有比較大的失誤，但是從目前的產品推動以及使用口碑來講還是有比較不錯的表現的。所以說如果寶沃上市之處低調一些，務實一些，憑藉著比較不錯的產品力應該不會落到目前這種尷尬的境地。