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1 # 京車匯
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2 # 天和Auto
ENVISION:A+級全能型城市SUV
TiguanL:B-級效能型城市SUV
HIGHLANDER:B級城市SUV除了大毫無亮點
三車的定位和的特點簡單概括大致如此,不過其中每臺都有明顯不足的版本需要細化說明,按照排名順序從ENVISION開始。
ENVISION車身尺寸4667*1839*1660、軸距2750mm,從尺寸級別來看實際還是緊湊級別,無非是軸距加長達到了B級中型車尺寸,所以定位A+比較客觀。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,【三大件】裡在升級後底盤沒有問題,重點看動力:
低配車型使用1.5T-LFV渦輪增壓發動機,最大功率124kw、峰值扭矩250牛米(最大扭矩轉速1700-4400轉),變速箱匹配通用7擋乾式雙離合;這一動力組合先不談質量,使用同級別甚至同款動力傳動的上汽旗下自主品牌售價均在13萬左右,ENVISION1.5T優惠後還在17~19萬之間,這種對比就看出車殼和車標的價值有多大了。
高配車型使用的2.0T-LTG渦輪增壓發動機相當不錯,最大功率191kw、峰值扭矩達到400牛米(最大扭矩轉速3000-4000轉),變速箱也升級為6T50-9擋手自一體,破百最好成績7.35秒的成績在20級燃油動力SUV里名列前茅,這一版本是相當有駕駛樂趣的。
而稱之為全能型不僅因為效能,適時四驅系統ENVISION有兩組限滑差速器,分別用以前後軸動力配比和後橋輪間的限滑,這種結構對比另外兩款競品要優秀的多,實際表現也好很多。有相當強的效能和比較不錯的四驅系統,2.0T版本優惠後在22~27萬左右的ENVISION可以算全能型,三臺車裡建議作為首選。
大眾TiguanL亮點不多,1.4T發動機匹配DQ250六檔溼式雙離合、2.0T升級為7擋溼式雙離合,動力總成的價值和低價的Tiguan絲路版以及其他20級大眾沒有區別,說白了大眾是在賣殼。
1.4T版本指導價22.68萬優惠2萬左右價效比不高,因為效能較差又是兩驅稍加預算可以考慮ENVISION2.0T;
2.0T版本指導價22.38-35.98優惠2萬+價效比同樣不高,同樣是買殼高價不如考慮Teramont、中低價不如考慮EDGE、Everest等中型硬派車型,不需要大空間還有賓士GLA、奧迪Q3等車。至於全時四驅系統實際沒有越野能力,衡置發動機前驅佈局雖然後橋始終保持5%的動力,但輪間沒有限滑只是依靠電子限滑輔助,而輔助限滑制動力相當差所以TiguanL四驅版仍舊是一臺公路車,這套四驅系統的能力之差僅次於HIGHLANDER,不過大眾VW這個品牌畢竟比較“高階”,這也是TiguanL唯一的亮點。
至於HIGHLANDER四驅已經說明很差而且是AWD適時四驅需要在驅動輪打滑才能實現四驅,公路實用性還不如TiguanL;其次2.0T發動機雖然有混噴技術但效能表現並不算強勁,匹配的6AT變速箱在20~30萬之間級別算比較低的,加上轎車化底盤懸架的承載式車身結構這臺車除了大毫無亮點可言:
車身尺寸4890*1925*1720、軸距2790mm,外觀設計比較飽滿線條也比較犀利,顏值確實很MAN,不過僅限於視覺感受。
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3 # 世間美好只因有你
謝謝邀請!首先我們對比一下這幾款車(圖片轉自網路,如有異議請聯絡刪除) 1.HIGHLANDER的價格最貴,而且還需要加價,不同地區加價不同,ENVISION和TiguanL均有一定的優惠。從價位上來看,如果選擇HIGHLANDER會比其他倆車多花費2萬元以上,反過來也就是你花一樣的錢會買到比HIGHLANDER更高一些配置!!
2.這3款車的尺寸方面軸距相比之下伯仲之間!長度依次是HIGHLANDER,TiguanL,ENVISION最小。但寬度HIGHLANDER最好,我個人看車一般比較注重寬度和軸距!
3.銷量上HIGHLANDER一直保持的不錯,二手車保值也好!
4.小日本的車耐用度比較好,TiguanL和ENVISION操控比較棒!
其實個人還是推薦HIGHLANDER的,家用省心是第一!大多消費者都認可的東西還是有其道理的!同時真心的希望我們自己的車也能虛心學習,迎頭趕上!
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看用途
大分類都屬於中型SUV。但細分來看,ENVISION和Tiguan同屬中型SUV,HIGHLANDER主語中大型SUV。那麼在座椅佈局有了更多的選擇。家庭成員上有老下有小的話,無需多慮的選擇HIGHLANDER。
但在城市穿梭代步角度來看,HIGHLANDER卻非常尷尬,碩大的車身停車是個大問題。不少車位,對於HIGHLANDER而言都非常擁擠。
下面說說ENVISION,別克的內部做工高階感還是很讚的,而且在這三臺車中,ENVISION的動力也是佔優,主觀駕駛感受ENVISION同樣非常舒適。車身尺寸大小適中,上下班通勤,一家三口或四口週末郊遊,都沒問題。哪怕是個長途的自駕旅行,也可完全勝任。不過別跑太遠,別克對於油品的要求一直比較苛刻。例如長時間加高質量油品,突然加了一箱乙醇汽油,發動機報警燈可能就會報警。雖然不一定出什麼大問題,但在長途旅行中看著讓人心裡沒底。配置方面,美系更是可以用奢華形容,合資品牌同級同價位而言,美系的配置一向是名列前茅越級的表現,簡單來說就是用同樣的錢買到了更多的東西。
TiguanL,額....說點啥呢。保守?加大了...長期使用感受不咋地....算了不說了,現在我很少推薦大眾!作為十年前曾經的大眾粉,對如今的大眾越來越失望。
最後總結一下。不客觀的說,如果是我,或許會更傾向於HIGHLANDER(家中2娃剛需),保值率方面,HIGHLANDER也更好。但我個人目前又是一個美系控,對美系的抵抗力較弱,加上ENVISION的動力操控方面非常出色。這種尷尬局面下,更理智的實用主義而言HIGHLANDER戰勝了ENVISION。