作為車主有幸回答
本田CIVIC最吸引人的地方是它的外觀，雖然車身比較小，但它的氣質卻一點也不平庸。其它的A級車很少在外觀設計上下很大功夫，本田CIVIC卻反其道而行之。它的車頭車尾都比較有辨識度，溜背式的車身也為它賺足了眼球。因此本田CIVIC是A級車中為數不多的靠臉吃飯的車型。
♥首先說下第十代CIVIC
搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為130千瓦，最大馬力為177匹，最大扭矩為220牛米，動力資料上表現不錯，在同級別車型中有一定領先優勢，這可能是它敢於賣到十幾萬的底氣所在。從使用者的用車反饋來看，它的表現也的確不錯，起步快、提速快、油門反應靈敏是它的主要特徵。與普通A級車相比，它在動力效能上的確有不少可取之處。內飾，降噪上不敢恭維！
♥再說下十一代CIVIC
第十一代CIVIC全系搭載1.5T發動機+CVT變速箱，發動機分低功率和高功率版本，最大功率分別為95kW（129PS）和134kW（182PS），最大扭矩分別為180N·m和240N·m。其中，高功率版本的動力引數略微高於與上一代CIVIC1.5T車型，不過在實際加速體驗中會發現，兩者差異還是蠻大的，第十一代CIVIC沒有了之前那股衝動，整個輸出過程變得順滑且舒適，顯然更貼合咱們的日常駕駛需要。
第十一代CIVIC是全面進化，無論駕駛，底盤，內飾，降噪上都脫胎換骨，本質上是因為這是一臺從90分最佳化到98分乃至99分的車型。上一代CIVIC尚能找到幾點不足之處，比如座椅不夠舒適、細節做工不夠完善、路噪抑制沒那麼好等等，但在第十一代CIVIC上，這些問題都被一次性解決，而且配置的提升還超出預期。
2023款也馬上要上市了，據說有2.0L混動版本，1.5T版本能到190匹。
兩代CIVIC都很棒，個人推薦第十一代CIVIC。
作為車主有幸回答
本田CIVIC最吸引人的地方是它的外觀，雖然車身比較小，但它的氣質卻一點也不平庸。其它的A級車很少在外觀設計上下很大功夫，本田CIVIC卻反其道而行之。它的車頭車尾都比較有辨識度，溜背式的車身也為它賺足了眼球。因此本田CIVIC是A級車中為數不多的靠臉吃飯的車型。
♥首先說下第十代CIVIC
搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為130千瓦，最大馬力為177匹，最大扭矩為220牛米，動力資料上表現不錯，在同級別車型中有一定領先優勢，這可能是它敢於賣到十幾萬的底氣所在。從使用者的用車反饋來看，它的表現也的確不錯，起步快、提速快、油門反應靈敏是它的主要特徵。與普通A級車相比，它在動力效能上的確有不少可取之處。內飾，降噪上不敢恭維！
♥再說下十一代CIVIC
第十一代CIVIC全系搭載1.5T發動機+CVT變速箱，發動機分低功率和高功率版本，最大功率分別為95kW（129PS）和134kW（182PS），最大扭矩分別為180N·m和240N·m。其中，高功率版本的動力引數略微高於與上一代CIVIC1.5T車型，不過在實際加速體驗中會發現，兩者差異還是蠻大的，第十一代CIVIC沒有了之前那股衝動，整個輸出過程變得順滑且舒適，顯然更貼合咱們的日常駕駛需要。
第十一代CIVIC是全面進化，無論駕駛，底盤，內飾，降噪上都脫胎換骨，本質上是因為這是一臺從90分最佳化到98分乃至99分的車型。上一代CIVIC尚能找到幾點不足之處，比如座椅不夠舒適、細節做工不夠完善、路噪抑制沒那麼好等等，但在第十一代CIVIC上，這些問題都被一次性解決，而且配置的提升還超出預期。
2023款也馬上要上市了，據說有2.0L混動版本，1.5T版本能到190匹。
兩代CIVIC都很棒，個人推薦第十一代CIVIC。