買豪車必須加裝潢這也是由來已久的存在，目的很明確就是要盈利。並且這在熱銷車型和豪車上最為常見，但畢竟不是人家強迫你買車，而你願意買就得按人家的套路走，熱銷車你不買人也不愁賣，而豪車全國你到哪買都一樣，似乎成了“潛規則”。一輛車一般都會有最低的盈利額，如果你按照人家要求裝潢，那你很可能提前提車不用排隊、有時還有額外周邊回饋，因為人家的錢都已經賺到了。如果你想只提裸車，對不起，暫時沒車或者要等很久，如果不想等那就加個價插隊。回頭你自己算一算花錢還有的配置，加價提車就有些不划算，算了還是加裝潢吧，這樣不用4S解釋你自己就把自己給說服了。選裝、加價這在以前的要求更為苛刻，搞的跟競標一樣，不過現在都好很多了。現在很多豪車要求裝潢是因為你拿到了它們的一些優惠，在車價透明，優惠幅度增大的今天單車的利潤已經不大，只能透過裝潢來進行彌補，甚至有些還會捆綁保險、保養等服務。比如你買BBA，一般入門車型配置都很渣，很多都是選裝套，當你自己看不下去時就想裝潢。而想拿到20個點以上優惠你必須加裝，如果你只提裸車我也可以賣，但！對不起，只給你15個點優惠還必須捆綁保險。其實目的很明確，就是要賺夠自己該得的利潤才會去賣車，誰不賺錢瞎折騰給你提供服務。不過這不能說人家做的不對，因為人家就是那個要求就是靠這賺錢的，而買不買車是你的事，一旦達成購車協議後也是你情我願的。其實換位思考下，如果你不在4S加裝也會到其它地方做一些裝潢，雖然比4S便宜一些但還真不如拿到大優惠後讓4S給裝潢來的划算，反正你都是出錢的。對於購買豪車只提裸車，只開裸車的我覺得如果不是配置很滿意一般都會去加裝。不過像有些既加價又加裝潢的而裸車根本不賣或者告知需要等一年來打發你的車型就很“嬌氣”了，我認為沒必要去繳納那個智商稅（土豪除外，土豪不在乎錢）。現在大多數豪華品牌還是很親民的，更多的裝潢仍是偏個性化和功能實用性，既然買豪車了多加點錢也能接受而不會說裸車不加裝就不賣，只能說拿到的優惠不一樣罷了。如果你想拿到加裝潢的優惠價還只提裸車這就得看你的人脈關係了。

這就是所謂的加價提車！賣裸車賺的少！加配置和裝潢這些利潤高！關鍵是你愛買不買、你不買別人會買、所以賣車的變得很牛逼的樣子！但是如果真的沒人加價買、那賣車的還能牛逼嗎？關鍵還是剛剛說的那句話！你愛買不買、你不買別人會加價買！也正因為這樣、導致消費者被動

其實我在4s店工作過一段時間一個月吧，賣裸車和全款提車，4s店的利潤比較低而已，而且還有就是出廠的優惠4s店是不會告訴你的，就算給你優惠幾千或是幾萬他也會想辦法給你找回來，畢竟人家只這個盈利呢，羊毛出再羊身上。