買二手挖掘機要看的基本都是一樣的，這個跟品牌沒有太大關係。
買二手機的話最好是要帶一個經驗豐富的師傅一起過去現場試機,透過試機就能瞭解這臺挖掘機的大概狀況了。
發動機要注意有沒有下排氣機油，聲音有沒有毛刺等等2.液壓要憑操作，液壓泵聲音判斷,還有多路閥有沒有漏油，多路閥漏油很難搞好的.
哪些效能最重要
小型挖掘機最早出現於80年代中期，現在的裝置又有了許多老機型不具備的特點，因而使用者需要預先知道自己想買的機器具備哪些功能和部件。
液壓伺服控制桿要比老式的操縱桿更好，推土板有時也不是標準配置；當然使用者可能想找一臺帶鉸接動臂的裝置，這樣便於靠近建築物和輔助管道進行作業；零尾迴轉對於需要在緊湊的環境裡工作的施工者來說顯得尤為重要。
關於剷鬥和動臂
挖掘機並不總是作為一種挖掘機械，施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設管道。因此，使用者需要注意剷鬥的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。
還有一個重要的部分是剷鬥油缸連線銷軸、襯套，一定要對這些地方的鬆緊進行檢查。很多問題都是由於疏於維護和檢查而產生的。
當用戶開動機器移動剷鬥、鬥杆和後臂時，他可能會看到銷軸或者油缸的移動，但是鬥杆和剷鬥卻不動，這是因為銷軸和襯套部分出現了鬆動所導致的。
另一個關鍵點要仔細檢視後臂與挖掘機連線的部分，如果後臂下方的連線磨損過度，有可能導致損失整臺裝置的價值。
漏油意味著有可能整個油路被汙染
檢查液壓油缸和油管非常重要。最好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。如果有液壓油滲出來，可能灰塵已經汙染了液壓系統。
同樣要確認油缸壁沒有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有一個雜物，就會導致油缸在執行中由於磨損而產生大量的金屬屑，並殘留到液壓系統中。
警惕車身上的焊接
仔細檢視挖掘機上有沒有裂紋以及非原製造時留下的焊接痕跡，這些東西說明機器已經被過度的使用了。
還有一個好方法，就是用一塊直板放在後臂和鬥杆的位置上，來看看有沒有錯位或扭曲。
要特別注意多餘的鋼板修復。二手機上可能會有一些擦痕和凹痕，但機器上如果有太多的補丁時可能意味著這臺裝置已經用了很長時間了。
橡膠履帶和底盤
小型挖掘機上的橡膠履帶同大型機器上的鋼製履帶不同，它適用在草地和車道上。很多時候使用者不會像檢查鋼製履帶那樣，近距離地檢查橡膠履帶的磨損。
結果只看到橡膠履帶的磨損，而沒有看到鏈輪和託輪上大量的磨損，可以透過檢查橡膠履帶上的裂紋和邊沿的磨損情況來估計其使用情況，就像看輪胎磨損時注意輪胎紋路一樣。
由於使用方式和土壤情況的不同，橡膠履帶的工作壽命也有很大差異。一般來看，它的平均壽命為2000個小時左右。
但是如果在有岩石或易磨損的環境中工作，這時的使用壽命就要減半；反之，在比較好的環境裡作業壽命也會相應的加倍。
使用者檢查履帶和底盤的時候，別忘了再開車檢查一下機油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，
開車操作檢查
發動機預熱啟動後，傾斜機器使之僅靠一側的履帶站立，依次輪換兩側的履帶進行站立。注意在30秒或60秒內可以完成多少次這樣的動作，然後同其他的履帶進行對比。
挖掘機的履帶行走裝置是一個內建的流量表，如果二者沒有同樣的流量，那麼就存在問題了。另一種檢測的方式是在平地上駕駛挖掘機執行10米，如果執行的是直線，就可以知道其兩邊行走裝置執行狀況一樣好。
同樣也要檢查迴轉齒圈和迴轉軸承。正常情況下，上部可以平順啟動迴轉並能夠準確停車，只有少量或沒有偏差。對於小型挖掘機，其迴轉齒圈和迴轉軸承應該同機器有一樣長的壽命，因此任何關於這個部分的問題都得注意。
發動機罩蓋
打開發動機罩蓋並且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象。可以拔出油尺並檢視是否有煙。冒煙太多通常說明需要更換活塞環，而且可能要不了多久發動機就要大修了。
檢查空氣過濾裝置及所有的管子和管夾。只要一點的灰塵就足以毀壞整個發動機。要注意終端積累的灰塵或汙物，同樣要檢查風扇以確保皮帶是漲緊狀態的，檢查散熱器確保其清潔，忽視冷卻系統和進氣系統很可能會造成發動機過熱，從而縮短機器的壽命。
基本的檢查還包括檢查散熱器液和發動機油，檢查電瓶的腐蝕程度，以及檢視發動機周圍有沒有明顯的滲漏。
1、看外觀
2、啟動試機器效能
3、看內臟，主要是3大件有沒有動過
4、看時間數與機器年限是不是相符
5、談價錢
買二手挖掘機要看的基本都是一樣的，這個跟品牌沒有太大關係。
買二手機的話最好是要帶一個經驗豐富的師傅一起過去現場試機,透過試機就能瞭解這臺挖掘機的大概狀況了。
發動機要注意有沒有下排氣機油，聲音有沒有毛刺等等2.液壓要憑操作，液壓泵聲音判斷,還有多路閥有沒有漏油，多路閥漏油很難搞好的.
哪些效能最重要
小型挖掘機最早出現於80年代中期，現在的裝置又有了許多老機型不具備的特點，因而使用者需要預先知道自己想買的機器具備哪些功能和部件。
液壓伺服控制桿要比老式的操縱桿更好，推土板有時也不是標準配置；當然使用者可能想找一臺帶鉸接動臂的裝置，這樣便於靠近建築物和輔助管道進行作業；零尾迴轉對於需要在緊湊的環境裡工作的施工者來說顯得尤為重要。
關於剷鬥和動臂
挖掘機並不總是作為一種挖掘機械，施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設管道。因此，使用者需要注意剷鬥的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。
還有一個重要的部分是剷鬥油缸連線銷軸、襯套，一定要對這些地方的鬆緊進行檢查。很多問題都是由於疏於維護和檢查而產生的。
當用戶開動機器移動剷鬥、鬥杆和後臂時，他可能會看到銷軸或者油缸的移動，但是鬥杆和剷鬥卻不動，這是因為銷軸和襯套部分出現了鬆動所導致的。
另一個關鍵點要仔細檢視後臂與挖掘機連線的部分，如果後臂下方的連線磨損過度，有可能導致損失整臺裝置的價值。
漏油意味著有可能整個油路被汙染
檢查液壓油缸和油管非常重要。最好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。如果有液壓油滲出來，可能灰塵已經汙染了液壓系統。
同樣要確認油缸壁沒有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有一個雜物，就會導致油缸在執行中由於磨損而產生大量的金屬屑，並殘留到液壓系統中。
警惕車身上的焊接
仔細檢視挖掘機上有沒有裂紋以及非原製造時留下的焊接痕跡，這些東西說明機器已經被過度的使用了。
還有一個好方法，就是用一塊直板放在後臂和鬥杆的位置上，來看看有沒有錯位或扭曲。
要特別注意多餘的鋼板修復。二手機上可能會有一些擦痕和凹痕，但機器上如果有太多的補丁時可能意味著這臺裝置已經用了很長時間了。
橡膠履帶和底盤
小型挖掘機上的橡膠履帶同大型機器上的鋼製履帶不同，它適用在草地和車道上。很多時候使用者不會像檢查鋼製履帶那樣，近距離地檢查橡膠履帶的磨損。
結果只看到橡膠履帶的磨損，而沒有看到鏈輪和託輪上大量的磨損，可以透過檢查橡膠履帶上的裂紋和邊沿的磨損情況來估計其使用情況，就像看輪胎磨損時注意輪胎紋路一樣。
由於使用方式和土壤情況的不同，橡膠履帶的工作壽命也有很大差異。一般來看，它的平均壽命為2000個小時左右。
但是如果在有岩石或易磨損的環境中工作，這時的使用壽命就要減半；反之，在比較好的環境裡作業壽命也會相應的加倍。
使用者檢查履帶和底盤的時候，別忘了再開車檢查一下機油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，
開車操作檢查
發動機預熱啟動後，傾斜機器使之僅靠一側的履帶站立，依次輪換兩側的履帶進行站立。注意在30秒或60秒內可以完成多少次這樣的動作，然後同其他的履帶進行對比。
挖掘機的履帶行走裝置是一個內建的流量表，如果二者沒有同樣的流量，那麼就存在問題了。另一種檢測的方式是在平地上駕駛挖掘機執行10米，如果執行的是直線，就可以知道其兩邊行走裝置執行狀況一樣好。
同樣也要檢查迴轉齒圈和迴轉軸承。正常情況下，上部可以平順啟動迴轉並能夠準確停車，只有少量或沒有偏差。對於小型挖掘機，其迴轉齒圈和迴轉軸承應該同機器有一樣長的壽命，因此任何關於這個部分的問題都得注意。
發動機罩蓋
打開發動機罩蓋並且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象。可以拔出油尺並檢視是否有煙。冒煙太多通常說明需要更換活塞環，而且可能要不了多久發動機就要大修了。
檢查空氣過濾裝置及所有的管子和管夾。只要一點的灰塵就足以毀壞整個發動機。要注意終端積累的灰塵或汙物，同樣要檢查風扇以確保皮帶是漲緊狀態的，檢查散熱器確保其清潔，忽視冷卻系統和進氣系統很可能會造成發動機過熱，從而縮短機器的壽命。
基本的檢查還包括檢查散熱器液和發動機油，檢查電瓶的腐蝕程度，以及檢視發動機周圍有沒有明顯的滲漏。