回覆列表
-
1 # 勇敢的清風明月
-
2 # 煙揀寒林然
論理想的技術，資金和綜合實力，要想和阿維塔一較高下，還需要多努力多提高，就目前的情況來看，理想必須向純電轉型，只靠增程式是遠遠不夠的
-
3 # 快樂的荷葉UO
阿維塔11號稱綜合實力的天花板，空間，操控，智慧，安全，續航，品控等方面表現都很好，理想L7作為理想的第2代車型，實力當然也不弱，比阿維塔11還是差了一點。
首先從品牌力上來講，阿維塔11背後是長安華為寧德時代，一個負責整車的製造和設計，一個負責智慧化這一塊，一個負責電池，可以說把電動車那點乾貨整得明明白白的，而且這車還是自己的工廠自己的生產線，質量更靠譜也更好把控。
理想這段時間的日子並不好過，增程式技術只是過渡而已，早晚要向純電過渡，不管是品牌力還是技術儲備，兩個品牌根本沒有在一個水平線上。
在空間方面，一個軸距是3005mm，一個是2975mm，阿維塔的空間設計採用短懸掛長軸，空間更靈活，提高了空間利用率，整體空間表現不相上下。
在智慧化方面，阿維塔11配備了包括3顆鐳射雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭34個感測器，採用的是華為的計算平臺和車機系統，理想L7只有一顆鐳射雷達，總共23個感測器，明顯阿維塔11更有優勢。
在動力和操控方面，阿維塔11百公里加速3.9秒，而理想L7為5.5秒，兩者差距很明顯，同時阿維塔11底盤調教的更好。
一個是增程式，一個是純電，續航方面沒有什麼可比性。
整體來說，論發展前景，論品牌實力，論產品力，阿維塔11明顯更勝一籌
就理想目前的實力來看，論整車製造，和傳統技術，根本沒法和長安比，在智慧化方面，華為在業界一枝獨秀，在動力型別方面，明顯純電技術更先進，也更有發展前景，論綜合實力，我更看好阿維塔11