因車而異，汽車技術進步很大，很多中檔以上的車，剎車燈控制器已採用感應式的了。老式機械剎車燈開關看力度和靈敏度。一般腳輕微搭在踏板上不會亮。而感應式剎車燈控制器則較靈敏只要剎車踏板有位移，剎車燈即可亮！

不會，輕踩一下就亮，能感覺到。從內後視鏡能看見高位剎車燈亮了

輕放不會亮。剎車燈只有當有剎車感應是才會亮！！！

一般來說，＂放在踏板上＂燈不會亮的，但不小心腳有＂往下的行程＂燈會亮，開關雖很靈敏但也不是感應開關。調整座椅儘量不太前，一般不會＂誤踩＂。

如果輕放的“輕”是指沒有給到剎車板足夠向下移動的壓力的“輕”，那麼剎車燈就不會亮

輕放不會亮，只要往下踩一點 就會亮

就看你剎車敏感度，強的話輕放剎車踏板上面剎車燈也會亮，如果剎車不靈敏，可能就是另外一回事兒了

輕放不一定會亮，輕壓一定會亮的，看力度了。

這得看你腳有多輕。在踏板自由行程內不會亮燈，再下壓接通開關剎車燈才會亮。

輕放不會亮燈的，只有有向下壓的時候燈才會亮

剎車不是感應的，不用力肯定不會產生作用。平時不踩剎車時候把腳放在剎車位置是為了縮短踩剎車的反應時間，碰見突發情況可以快速的採取措施，也可以避免手忙腳亂踩錯地方。

剎車燈的點亮是靠剎車踏板以及開關聯動來控制的。剎車踏板本身在設計上是有一定的自由行程的，也就是說只有當腳踩剎車踏板到一定程度的時候，剎車才起作用，這樣設計是為操作感受和後車安全而考慮的。而控制剎車燈點亮的行程開關就設計在這個行程之間，與剎車踏板的聯動也是有行程的，設計上剎車燈點亮的行程會略早於剎車制動起作用的行程。也就是說，剎車燈亮先亮，隨後剎車才起作用。簡單地說，就是當你把腳搭在剎車踏板上的時候，剎車燈是不亮的，當你輕輕踩下踏板時候，剎車燈會點亮，再往下踩的時候，就會有明顯阻力，這時候，剎車就起作用了。

在熄火車輛靜止的時候，你可以仔細感受一下：把腳放在剎車踏板上，在往下輕輕踩剎車的時候，會聽到很輕微的一聲“咔噠”聲，就如同滑鼠左右鍵按下去的聲音，這個聲音就是剎車燈開關的聲音。再往下踩，剎車就起作用了。

一般輕放不亮，有下壓動作才亮。

剎車踏板有一點點框量，腳放上去不會亮，只有踩一點感覺到制動力時候，剎車燈才會亮。

肯定會亮燈的，不亮才有問題

這個 腳放上剎車上 和踩剎車 人還是能感覺出來的吧放上邊 剎車燈是不會亮的 可以晚上停車試試 後視鏡反光 可以看到亮不亮的

剎車燈 輕放到踏板上是會亮的