工程行業不會是夕陽行業，沒有人們說得那麼不堪，工程行業屬於製造業，是國家發展的基石，同時工程行業是就業率最高的行業之一，也是永遠不可能消失的行業。
中國改革開發40多年來，經濟從高增長模式轉向現在的高質量發展模式，中國的城鎮化率已達到63.89%，但距發達國家的80%還有一段距離，城市化仍需要持續。
1、傳統的基建行業，“鐵公基”，主要是鐵路、公路、機場、水利等重大基礎設施建設，雖然中國在傳統基建已取得重大成果。但為了能源安全及國家安全，基礎設施還有需要建設，如川藏鐵路。國家仍在進行大規模投資建設，2015年中國基礎設施建設行業投資規模為22909.8億元，到2021年中國基礎設施建設行業投資規模增長至35645.3億元，年複合增長率為7.65%。2022年中國基礎設施建設行業投資規模有望接近4萬億元。
2、隨著傳統“鐵公基”建設速度放緩，新基建成為新的經濟增加點，新基建是立足於科技端的基礎設施建設，主要包括5G基站建設、特高壓輸變電網路建設、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大資料中心、人工智慧、工業網際網路等七大領域，這是中國高質量發展必經過程，透過新基建建設，中國也將從邁入高新技術強國。同時新基建會產生很多高薪就業崗位，提升人們的生活質量。
現在工程不僅要專業技術過硬，更需要科技創新。對於傳統工程行業的企業來說，重資產的建設一直以來是企業的核心基點。在新基建來臨之際，資訊和資料作為新基建中的核心，可以促進舊基建產業透過不斷對其資訊化、智慧化的改造，促進傳統工程行業轉型，傳統工程行業在資訊化，智慧化過程中煥發青春。
工程行業不會是夕陽行業，沒有人們說得那麼不堪，工程行業屬於製造業，是國家發展的基石，同時工程行業是就業率最高的行業之一，也是永遠不可能消失的行業。
中國改革開發40多年來，經濟從高增長模式轉向現在的高質量發展模式，中國的城鎮化率已達到63.89%，但距發達國家的80%還有一段距離，城市化仍需要持續。
1、傳統的基建行業，“鐵公基”，主要是鐵路、公路、機場、水利等重大基礎設施建設，雖然中國在傳統基建已取得重大成果。但為了能源安全及國家安全，基礎設施還有需要建設，如川藏鐵路。國家仍在進行大規模投資建設，2015年中國基礎設施建設行業投資規模為22909.8億元，到2021年中國基礎設施建設行業投資規模增長至35645.3億元，年複合增長率為7.65%。2022年中國基礎設施建設行業投資規模有望接近4萬億元。
2、隨著傳統“鐵公基”建設速度放緩，新基建成為新的經濟增加點，新基建是立足於科技端的基礎設施建設，主要包括5G基站建設、特高壓輸變電網路建設、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大資料中心、人工智慧、工業網際網路等七大領域，這是中國高質量發展必經過程，透過新基建建設，中國也將從邁入高新技術強國。同時新基建會產生很多高薪就業崗位，提升人們的生活質量。
現在工程不僅要專業技術過硬，更需要科技創新。對於傳統工程行業的企業來說，重資產的建設一直以來是企業的核心基點。在新基建來臨之際，資訊和資料作為新基建中的核心，可以促進舊基建產業透過不斷對其資訊化、智慧化的改造，促進傳統工程行業轉型，傳統工程行業在資訊化，智慧化過程中煥發青春。