我認為答案是不一定的，各廠商和ssss店在不同的情況下會有不用的政策，下面我大概分析一下可能碰到的情況，然後再結合你的實際情況，自己選擇最合適品牌和最優購買時間。

首先，不同品牌車企和ssss的年終(元旦到春節前的一段時間，年終銷售壓力在元旦之前就結束了)促銷任務，抓住了大家忙活一年很多人都拿到了年終獎，想著年前犒勞自己一下，順便回家面子上也多少提高一下等等這些因素，搞一些力度大的促銷，基本上是所有車企的手段。所以春節前的優惠力度一般情況下，還是挺大的。

但是，一般想在年前買車的客戶，肯定都想在年前把車提走，所以對車企生產任務要求比較大，ssss可能會暗示或者直接說，先下訂，年後提車可以給更大優惠。

另外還有一種情況就是如果年前的促銷任務未完成，春節後大家買車慾望並不高，但是時間相對充裕，所以部分ssss為了完成銷售任務，可能會給出比節前更大的優惠力度。

總之，不同品牌、車企、店、不同銷售壓力，甚至不同銷售人員都有自己的小九九，所以最好是多看、多問，拿捏好各自的銷售態度，彆著急下訂，要表現出價格合適就下定，但不能表現出很著急、非買不可的樣子，總會有合適的價格等著你。

我在汽車企業裡幹了7年，在4S店半年有一點發言權吧

年末買車，從面子上來說，你是賺的，因為馬上過年了，開個新車回去，一方面方便自己，例外回去認識的人會覺得你這一年還混的可以，買新車了，當然 ，我個人覺得，所謂的開車有面子，那麼車價至少是50萬元以上的車才能帶來的，你不能說你開個Passat就比開五菱的人有面子，或許別人五菱車主做生意比你混的好得多。

傳統而言，中國有個金九銀十，確實大部分車企在年底的優惠活動要多一些，一方面是汽車品牌廠商有年總銷量任務指標，這個指標會分到每個4S店，但是我們個人買車，收看要看品牌，如果是熱門品牌的熱門車型，那麼你一年四季什麼時候買基本都是一樣的價格，比如別克GL8。優惠多少也是分車型的，年底了。特別是10月以後，4s店想多賣完成任務會適當讓利，這部分讓利會以活動的方式體現在購車成本中，銷售年底了也想多賣車多提成拿到更多的錢過個好年，所有以上因素疊加，年底購買新車是個不錯的選擇，但是也提醒大家，注意自己購買車型的大改小改款時間，別一買新車就變舊款。

例外一款車新上市不建議買，如果是新車型，沒有得到市場的檢驗，自己成了企業的小白鼠，如果是已有車型的新款，那麼一般新款上市初期沒有優惠，比如福特Explorer，剛上市半年都沒有優惠，一分錢也不少，但是半年以後，算是現金優惠和二手車置換補貼有接近2萬，畢竟掙錢不容易，能省就省。

其實夏季是車企和汽車銷售的淡季，很多車企淡季活動也很多，優惠很大，所以還是要看車型和企業，建議買車多自己學習和多問了解。

年末買車是坑還是賺不是絕對的，看你買的這個品牌年末缺不缺銷量，是陽曆年的年末還是農曆年的年末，情況都不一樣。

陽曆年年末來說吧。陽曆年是車企和車行一個完整財務年度，陽曆年年末買車，如果是該車行或者該品牌年度任務還差一丟丟，勢必為了有個完美的收官，優惠幅度放的更大，這時候買車當然是賺到了。但是如果該車行或品牌在你買車之前已經超額完成了當年的年度任務，必然會將優惠幅度減少，這時候是坑是賺就顯而易見了。

還有一點，年底買車儘量掛第二年1月1號之後的拍照，行駛證上雖然差了幾天，但是因為跨年，對二手車銷售殘值還是有影響的。

買車的時候透過多個渠道打聽一下價格，不同集團的4S店都去看看，問一下在相同成交條件下的優惠幅度，那裡價格合適在那裡買。

陰曆年的年末一般是陽曆的1月份，大部分的品牌會在開年的1月份制定年度“開門紅”的優惠政策，從廠家到車行都希望開年第一個月有個好的開始，而且1月份馬上要過春節了，車行也會變著法做一些促銷活動，其實陰曆年年末也就是陽曆年的1月份也是買車的好時候，除了能享受到更優惠的價格，說不定還能拿個春節大禮包，這時候買車賺到的機會更多一些。

所以年末買車，是坑還是賺，還得自己去把握，你覺得呢？