回覆列表
  • 1 # 人已醉夢難醒

    多肉植物種類繁多,不同的種類在不同的地區環境,都有其獨特的習性,按季節來分,多肉植物分為冬型種、夏型種、中型種(也叫春秋型種)。

    一、冬型種包括:、寶草,玉露,壽,金城,龍鱗,玉扇,永珍,大蒼角殿、子寶,臥牛,照姬,恐龍、琉璃殿、玉椿,茜之塔(綠塔),都星,呂千繪,星乙女,龍宮城,麗 雀、生石花,花紋玉,日輪玉、朱弦玉、李夫人、少將、寂光、光源氏、天使、阿房宮、奇峰錦、沙珊瑚、銀蠶、雪嫦娥、韌錦、群蠶、群波、四海波、荒波、怒波、雪波、大雪溪波、照波等等。

    (圖片與文字無關)

    二、中型種(春秋型種)。

    實際上,大部分多肉植物都可以歸入此類如擬石蓮花屬全部。銘月,觀音蓮、玉珠簾,乙女心,八千代,虹之玉,圓 葉萬年草、燦爛、花葉寒月夜、愛染錦、明鏡、豔日輝、夕映,黑法師、小松波、稀寶、紫晃星、寶綠、紫蠻刀、佛珠、帝玉,青鸞,鳳卵、安綠,早乙女,折鶴、天錦章、神想曲、御所錦、熊童子、旭波之光、福娘、銀波錦、美麗蓮、朧月、別露珠等等。

    (圖片與文字無關)

    三、夏型種。

    常見夏型種指在夏天不休眠,且生長旺盛的多肉植物品種。最有代表性的夏型種就是仙人掌科:多數仙人掌科植物都屬於夏型種。另外還有多數大戟科植物都屬於夏型種。包括唐印,扇雀、、龍舌蘭,雷神、酒瓶蘭、虎尾蘭、木立蘆薈、不夜城蘆薈、雪蓮、蒼炎龍、龍鳳木、大銀龍、華銀龍、翡翠閣、金枝玉葉、雅樂之舞、毛馬齒莧、野火、犀角、牛角、巨琉桑、針葉琉桑、藍松、桃美人、星美人等等。

    如果要自己的多肉植物安全越夏,首先要弄清它的品種屬性,夏種型的基本不用管理太多,只要把它放在通風陰涼處就能夠正常生長,而冬種型和中型種多肉植物進入夏季就開始休眠,切不可將它們置於環境悶溼、不能防雨的地方,一定要置於通風透光、溫度較低,防雨措施到位的地方,這些植物尤其不能積水,也不能烈日高照,

  • 2 # 養花大全

    多肉植物雖然比較好養護,到時也有生病死亡的時候。

    死亡原因

    夏季氣溫普遍比較高,這個時候有些植物就會出現休眠的狀態,這種休眠不是意味著不生長。不過長時間澆水不規律的話,就特別容易出現爛根的情況。要是沒有及時發現病害發生,腐爛的位置就會隨著根部逐漸向上蔓延,直到整株植物死亡。這是一件比較恐怖的事情。

    夏季是高溫季節,要是不及時通風,植物的生長會非常不利。這種既不通風,但是又澆水過多導致溼度過大。運氣不好,遇上陰雨天氣。盆土內的溼度就會變大潮氣就會從花盆中翻上來,葉片就會水化,這種情況一發現,您的植物基本無藥可救。所以要及時通風和適當澆水。

    預防

    夏季在家中養多肉植物,一定要注意通風情況。要是家中養的多肉植物比較多,一定要保持好良好的通風狀態。要是達不到要求,最好給植物旁邊放一個風扇。尤其是澆水之後一定要記得通風。切記切記。

    還有一個就是要控制好澆水的頻率,夏季多肉植物生長緩慢,所以要少點澆水。要是盆土長期保持乾燥,澆水最好在早上進行。澆完水之後一定將植物拿到一個通風見Sunny的地方。光照最好的時間是在上午十點之前。將澆完水的花盆放在有風又有光的地方,會加快水分蒸發。快速甩掉水分。等到光照結束以後,盆土差不多就已經乾燥了。也可以讓植物稍微留一點水分,然後將植物放回原來的位置繼續養護。等待下次乾透之後,在進行澆水。

    要是多肉植物種植的地點是在陽臺或者是外面。夏季是細雨比較多的,一定要注意防水防雨。很多爛根的情況發生都是因為澆水過度。養護是個長期的過程,一定要慢慢來,不能操之過急。

    這就是多肉植物出現化水的原因和預防的辦法。如果做到這幾點,秋季來臨了以後多肉植物恢復會非常的快。

  • 3 # 絢麗百科多肉

    多肉植物在夏天只要方法對了,其實是不容易死亡的哦!

    我的度夏方法的話是這樣的,現在天氣很熱了!我的多肉一直都在陽臺上養的,能曬半天太陽,現在也沒遮陽。

    澆水,我是看它盆土表面幹了,在傍晚或者早上,捏捏多肉葉片,發軟的這類多肉,就需要澆水了!至於沒發軟的,我就不澆,哪怕是土表幹了也不澆。捏葉片這個可以防止土壤過度溼,導致爛根。只有土內沒水,多肉葉片才發軟呢。

    遮陽,現在東莞天氣33度,還沒遮陽,打算等34度-35度了在遮陽。但是花友們現在這天氣,還是可以上遮陽網了!別把它們曬壞了。

    通風,澆完水必須要通風哦!不通風容易爛根,造成掉葉。我這陽臺特別通風,所以每次澆完水都不擔心。不通風的花友們可以用個小風扇,我也看了網上20-30就能買一個。而且風扇自己也可以吹吹。不浪費。

    還有夏天裡多肉休眠了!不要給它們施肥了,那是多餘的,搞不好還會燒根的。夏天呢也時不時有雷陣雨,要注意給它們擋雨,因為澆水都得注意的,夏天就更不能讓它們淋雨。很容易葉片水化的。

  • 4 # 養花世界

    多肉植物在夏天很容易死亡,主要原因有以下方面。

    1.夏天天氣悶熱,室內多肉通風效果不好。

    2.夏天太陽毒辣,多肉容易被曬死。

    3.夏天澆水不好控制,容易乾死或者澇死。

    4.夏天病蟲害容易爆發。

    預防方法如下:

    1.夏天的中午時分可以把多肉植物移到稍微陰涼的地方,防止暴曬導致植株受傷。2.夏天有些天氣比較悶熱,空氣流通不好,很容易有病蟲害,要多通風,放到視窗處,或者用風扇等輔助通風,減少病蟲害。3.夏天多肉處於休眠期,澆水要控制好,不能大中午澆水,也不能澆太多,盆土很乾了再澆水。或者多觀察葉片來控制澆水。

    這些是個人的一些小經驗,因為環境不同,花器補同等都會️一些影響,所以還是要把握大的方面的前提下多觀察,總結。

  • 5 # 晨曦植物

    關於多肉度夏,真的是多肉愛好者最頭疼的問題了!夏天多肉植物容易死亡的原因有很多種,我來說一下具體原因以及注意事項。

    ①細菌感染

    細菌感染也就是我們平時常說的黑腐,黑腐是因為夏季氣溫高,悶熱,通風不好,細菌容易滋生,尤其是在澆水以後,土壤潮溼,給細菌提供了良好的生長條件。所以夏季要控水,也要保證通風。

    預防辦法:土壤當中可以撒一些多菌靈,也可以用多菌靈稀釋灌根,注意灌根選擇傍晚有風的時候。

    ②高溫曬死

    夏季溫度高,紫外線強,一不留神就容易曬傷或曬死,尤其是露養的多肉,曬傷輕微的葉片邊緣會曬糊,嚴重的整體全部曬死,葉片曬軟發黃,最後化水。

    預防方法:夏季露養要注意遮陽,尤其是中午,紫外線太強,可以買遮陽網或者搬到陰涼處,每天早上到11點,11點到下午3點都要遮陽。

    夏季是蟲子們最好的繁殖季節,多肉的天敵是蚧殼蟲,當然也有其他的,比如‘小黑飛’‘蚜蟲’‘紅蜘蛛’‘螞蟻’‘玄灰蝶’等等。蟲害對於花卉的影響自然不用多說,啃食葉片,根莖。繁殖掉葉,影響根系,最後導致死亡

    預防辦法:可以在春天預埋小白藥,防止蚧殼蟲,小黑飛,蚜蟲等。而玄灰蝶主要是產卵孵化,不是露養的沒關係,露養要注意觀察,清楚蟲卵,必要的可以拉防蟲網。

    ④化水

    多肉化水是因為水太多。而空氣不流通,長期處於潮溼當中。化水前期如果發現及時還可以補救,如果嚴重就沒救了。

    預防辦法:少澆水,勤通風,一旦發現葉片化水,要趕緊拔掉化水的葉片,如果根莖化水,要把整株多肉拔出來晾根,最少3-5天,觀察葉片是否繼續有化水的情況。如果沒有,就可以重新上盆了。

    ⑤旱死

    我們總說夏天控水,是為了避免黑腐,但是控水也有度,如果夏季長時間不澆水。而多肉由於高溫自身消耗比較快,土壤長期處於乾旱狀態。根系就會乾枯死亡,整株多肉植物就會修剪乾枯死亡。所以夏季還是要控水有度。15-20天一次。

    預防辦法:水是生命之源,植物也需要水,澆水要掌握好時間,不可以經常澆水,也不可以不澆水,可以考慮土壤顆粒多一些。這樣澆水勤至少可以保證不幹死。

  • 6 # 養花匠小齊

    先來說一下夏天多肉為什麼容易出現死亡。如何預防!

    死亡原因

    夏季溫度特別的高,多肉植物在這個季節都會出現休眠的狀態,也就是不生長,這個季節如果您去給多肉植物澆水而掌握不好澆水的量的話,多肉植物就會出現爛根的。沒有及時的發現,從根部往上逐漸的爛,這就導致了他的死亡。

    夏季高溫如果不通風,是對養多肉植物來說最不利的。不通風的前提下如果空氣溼度過大,陰天下雨,盆土溼度大,潮氣返上來以後,它的葉片兒就容易出現化水,這個情況出現了,是不可救治的。

    預防

    夏季養多肉植物,通風一定要好。如果你養的多肉植物比較多,通風又不好的話,建議你給他配個風扇。每次給它澆水以後用風扇去吹一吹或者是給它開窗通風。

    再一個就是控制澆水次數,夏季多肉植物不生長儘量的少去澆水,如果盆土長期的過幹,澆水的時候儘量的選擇在通風的早上去澆水。澆完水以後把它放到一個通風見光的地方。光照強度就是早上十點之前的太Sunny照。澆完水盆土在光照和風作用下,會有一個快速的把多餘的水分蒸發掉的過程。等到光照強了以後,他的盆土就能夠乾的差不多,處於一個溼潤或者潮溼的狀態,然後再將它放到原來的位置去養護。下次乾透,過段時間再次這樣迴圈澆水即可。

    如果是在露天的陽臺或者是在室外種植的多肉植物。夏季多雨季節,一定要注意防雨,雨水最容易導致多肉植物出現化水的情況。這一點一定要做到,還有不要去給它施肥,因為他不生長。施肥只會燒根。

    這就是多肉植物出現化水的原因和預防的辦法。如果做到這幾點,秋季來臨了以後多肉植物恢復會非常的快。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 豐田Project Portal燃料電池卡車有何新進展?距離投入商業應用是否又近了一步?