簡直不要太有用。

有人老盯著XC60的自動駕駛輔助功能，覺得它不能讓司機在市區開車時撒手不管，因為中國路況太過複雜，這套系統應付不來，所以這套系統在歐洲可能好用，但在中國沒多大用處是個雞肋的配置。

可是，誰告訴你沃爾沃的城市安全系統只有自動駕駛輔助啦？這可是一套應付各種路況、在各種環境下都會主動避免事故、或盡力減輕事故損害的安全技術啊，它可遠遠不止是讓駕駛員能夠“大撒把”的。

先說一些最基礎的，很多人都知道，這裡就當科普：

【盲道預警】很多車都有，看不到側面後方來車時提醒你，特別適合拐彎變道不知道看後視鏡的一些司機；

【碰撞預警】跟車太近、車速太快，有撞車風險時，會滴滴滴地提醒你減速。這一點對老司機也有用，因為開車容易分神，稍不注意離前車就近了，很多追尾就是這麼來的。有了這個預警功能，追尾大大減少。

【車道偏離預警】同樣也是開車分身，慢慢偏到旁邊車道上容易和其它車輛側面碰撞的，會滴滴滴提醒你，這樣高速長途開困了，哪怕偶爾睡著了也會馬上把你叫醒。

【主動剎車】這個是和碰撞預警屬於一套系統，當預警後駕駛員依然不及時剎車，主動剎車就會自己幫你減速或者直接剎停，這個得看具體情況。全新XC60的主動剎車是比較先進的，不僅在低速時能避免碰撞，高速跟車時如果有風險，也會提前減速，避免掉了很多的高速碰撞事故。

【自動駕駛輔助】最後說XC60的這個大招，是ACC自適應巡航和【車道居中】這兩個功能結合，是高速神器，缺點是跟車不夠智慧，容易被旁邊車道的車插隊。但你不能把它當自動駕駛，而只能當成多了一個人陪你開車，讓你輕鬆了很多，而且在下雨、夜晚和霧霾天氣時，給你增加了一道保險，當你看不起路況的時候，它能夠比人眼更精確、及時地識別風險，並幫你做出規避。

這麼一看，你還會覺得XC60的城市安全系統沒用了嗎？

深入淺出新車君，回答完畢。

此係統是否根據大陸的用車環境進行定製的？在大陸即便是在高速路上很多駕駛者不打轉彎燈隨意變道（不在安全行駛距離內）;在擁堵路段近距離隨意變道加塞;部份行人、非機動車不按規則隨意穿行;以上幾種情況此係統能否應對是關鍵。