回覆列表
  • 1 # 超級自駕遊

    輪胎確實是汽車上最重要的部件之一,汽車上也是唯一與地面接觸磨損最厲害的部件,就是輪胎,特別是去川藏線這樣的地方,如果你是從北方出發,至少有行走接近上萬公里的路程,對輪胎是一個最大的考驗。

    保護輪胎,成為我們行程當中最重要的事情之一,不僅僅是為了保護輪胎,不受損害,最主要是保證我們的行車安全,這才是最重要的,對吧?

    關於汽車輪胎,我說幾點最重要的注意事項?

    第一,出發之前要對輪胎進行全面的檢查,如果你的車是二手車,並且超過三年以上,一定要檢查輪胎的胎紋是否低於2.5毫米以下,否則要更換四條全新的輪胎,同時準備一條全尺寸備胎。

    第二要關注路上的胎壓,由於,西藏屬於高原空氣比較稀薄,大氣壓比較低,所以輪胎的胎壓會有所變化,即使沒有任何變化,由於外面大氣壓變小,平衡壓力的外力變小了,所以胎壓不變的情況下,輪胎的受力就會變大,從輪胎的受力情況講,應該是降點胎壓,才是正確的,特別是到了阿里。

    第三,儘量,不要繞道行駛,有時候會因為,各種自然災害,會導致臨時堵車和交通管制,有的驢友就會選擇繞其他道路,有可能會繞道,村裡邊或者一些比較難走的,非鋪裝路面,就會對輪胎有所損壞,在不是非常必要的情況下儘量不要繞道行駛。

    第四,下坡儘量使用發動機和剎車,共同牽制車速,切,不可依靠剎車過多,由於川藏線上擁有4000米以上的埡口14個,汽車會,行駛在長時間的下坡和上坡路段上,長時間使用剎車會使輪胎溫度增高,不經歷有爆胎的風險,對輪胎壽命也會有影響,所以開車是有技巧的。

  • 2 # 自駕大本營

    可以適當調低0.2bar,高原的氣壓低,胎壓不變的情況,與平原比就相當於提高了胎壓。

      標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別,具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。 

     【合適的胎壓】  

    1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:  標準型輪胎:2.4-2.5bar  增強型輪胎:2.8-2.9bar  最高氣壓:不應大於3.5bar 

    2、需要參考的其它因素:  (1)季節性因素:  a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。  b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。  夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。  (2)裝載負荷:  a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。  b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。

     

     (3)胎壓測量環境:  a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約0.3bar。  b.冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。 

     (4)行車路況:  a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。  b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。  c.跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。 

     (5) 輪胎狀況:  a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。  b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。  c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。  e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。  f.各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎,如果更換了輪胎,需要了解各品牌之間的效能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查詢MAX PRESS字樣,後面的數字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。 

     (6)備胎胎壓:  備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 為什麼美國侵略阿富汗、伊拉克、敘利亞,西方几乎沒有國家反對?