如今越來越氾濫的單兵防空導彈，的確給直升機作戰帶來了巨大威脅。
其實80年代的阿富汗戰爭就已經揭示了這個問題，美國支援給阿富汗武裝的“毒刺”導彈效率超高，擊落了大量蘇軍直升機。
就連很多前線固定翼飛機都逃不脫毒手，埋伏在機場附近的部族武裝僅需要等待飛機起降，往往一筒子就能收一堆冤魂。
蘇軍沒辦法，只能大搞“俯衝式降落”，以及讓米8等直升機去擋炮，吸引火力，簡直悲壯。
武裝直升機也是一樣，對方僅需利用頻繁的火控照射，就能讓“雌鹿”們疑神疑鬼四面楚歌。
稍微一大意，群山之中就會飛出枚真正的導彈，將可憐的米24打爆。
蘇聯為神出鬼沒的單兵防空導彈傷透了腦筋，卻又無法放棄直升機這種好用的兵器。
畢竟戰爭是矛盾的綜合考量，利弊分析之下，直升機帶給蘇軍的好處大於損失。
如果沒有各種直升機，那麼蘇軍的反應速度和前線支援能力將極度下降。
實際上，蘇軍的直升機在游擊隊眼裡也是死神一樣的存在，遠比毒刺帶給蘇軍直升機的悲痛要大。
利用直升機運輸，蘇軍可以輕易佔領一個個有利地形，兵力運動猶如下棋。
戰鬥傷員可以透過直升機快速後撤，物資給養則可以快速精準投送，拯救了無數戰士的命。
武裝直升機的強大火力，讓阿富汗游擊隊損失慘重，毒刺的確能伏擊武裝直升機，但面對直升機群的進攻卻非常乏力。
蘇軍“雌鹿”的進攻是有準備有計劃的戰術飛行，多架直升機在電磁和熱能干擾情況下，按照特定方位交替掩護，快速通場攻擊。
一波還沒打完，第二、第三波又跟著上來了，從不同的方位拉著干擾彈通場轟炸，將戰場的天空和地面攪成亂七八糟的火網。
小小的“毒刺”在這種情況下一點作用都沒有，無法有效鎖定目標，瞬間幾架武直就能對地面目標炸出一片血肉橫飛的地獄，然後空投下部隊，四處搜殺地面目標。
很快，直升機就撤走了，但地面部隊的攻擊也已經近到可以懟人臉上。
更可恨的是，地面部隊一旦遭遇高烈度攻擊，馬上有武直從遠處衝過來，甩下一片火箭彈雨。
阿富汗部族游擊隊對這種打法極為膽寒，每每死傷慘重。
蘇軍在阿富汗打了10年，其實一共也就陣亡1.4萬人，傷亡總計堪堪2萬，各種傷病累計傷亡5萬。
裝備損失中，直升機損失了333架，高於固定翼飛機的118架。
但其它裝備損失的更慘重，如裝甲車損失了1300多輛，坦克損失147輛，卡車損失了11369輛。
可以說，沒有各種直升機幫忙，蘇軍在阿富汗打得會更加慘烈。
阿富汗方面，只能勉強歸納為130萬人喪生，傷者不計其數。許多人對米-24的旋翼聲鳴產生了下意識的條件反射，很討厭這種聲音從頭頂躥過，一聽到就想躲進山溝。
美軍後來在攻打阿富汗時，也發現了許多人有這些毛病，儘管那些潘傑希爾的反塔聯盟已經歸屬美國盟軍，但不少人（包括指揮官）都對直升機的聲音產生了不安，幾乎是硬著頭皮在抵抗心理不適。
這是已經被武直打出陰影了，哪怕頭頂飛的是AH-64“阿帕奇”。
所以，我們其實不必過度抬高單兵防空導彈的戰場作用，更別把戰場上的武直想得太廢柴。
儘管在今天一些深度對峙的戰場上，武直顯得有些乏力，不如無人機們頂用，但誰也無法否認，直升機是種不可替代的武器。
什麼？你覺得直升機無法有效避開單兵防空？搞笑，戰場上比單兵防空厲害的正經防空多了去了，人們研發直升機的時候就想到了它會被擊落。
連噴氣式戰鬥機都躲不過的東西，憑什麼要求直升機能躲過？小小的單兵防空其實並不是直升機的頭等威脅。
在戰爭面前，武器只有“有效”和“無效”的區別，無效的武器根本就不會被裝備。而“有效”的武器，哪怕損失中再大也要用。
換句話說，戰場上啥玩意兒不是消耗品？沒有被大量消耗，無非是仗沒打到那份兒上。
要避免直升機被消耗？說簡單也不簡單，無非“體系化”作戰。
就像二戰時期的德軍JU-87斯圖卡俯衝轟炸機一樣，它的地位與今天的武直極為相似。
斯圖卡的單獨生存能力極差，會被戰機輕易啃死，耿直的俯衝路線會被地面火力輕易攔阻，但德軍離不開斯圖卡這體系元件，因為它能極大地提高德軍裝甲部隊的突擊效率。
那麼，斯圖卡再容易被KO，那也必須捏著鼻子用下去，反正就是拼消耗。
當然，拼消耗與送死是兩碼事，必要的制空權爭奪也是戰爭的一部分，人們憑什麼會在沒有制空阻擋的情況下投入俯衝轟炸機？
同理，人們憑什麼會在沒有制空權和對地壓制的情況下使用直升機？
伊拉克戰爭中，美軍每一次出動那些AH-64“阿帕奇”，背後都伴隨著許多體系化作戰。
美軍會預先出動電子偵察機進行情報蒐集，在危險的任務區域會避免使用武裝直升機，改用固定翼轟炸或炮火轟炸。
他們會使用一種專門的空中特勤隊“野鼬鼠”飛行中隊，用F-16等多功能戰機清掃地面雷達和防空武器，確保從A-10到AH-1到AH-64等攻擊機和武直能正常使用。
然後美軍還會先出動“小鳥”、“基奧瓦人”和少部分的武直進行偵查，透過資料鏈進行資訊共享，運動得相當謹慎。
最後，機群可以由1架阿帕奇“插眼”，以資料共享的方式，讓後方直升機群完成“視線外打擊”。
執行這些任務的時候，往往還會配備干擾機進行干擾和電子欺騙，以電子戰的方式壓制住防空武器。
戰場上的伊軍，讓美軍那些緩慢的A-10和武直蹂躪得痛不欲生，但凡有個頂用的單兵防空，他們也不至於這樣。
可現實就是絕望的，在成體系的高科技戰爭技術面前，區區一個單兵導彈根本沒有什麼出場的機會。
戰場既是田忌賽馬，也是環環相扣的全面撲擊，如果以生存率來評判單位價值的話，那一槍就能被打死計程車兵恐怕是最沒用的，你說對嗎？
如今越來越氾濫的單兵防空導彈，的確給直升機作戰帶來了巨大威脅。
其實80年代的阿富汗戰爭就已經揭示了這個問題，美國支援給阿富汗武裝的“毒刺”導彈效率超高，擊落了大量蘇軍直升機。
就連很多前線固定翼飛機都逃不脫毒手，埋伏在機場附近的部族武裝僅需要等待飛機起降，往往一筒子就能收一堆冤魂。
蘇軍沒辦法，只能大搞“俯衝式降落”，以及讓米8等直升機去擋炮，吸引火力，簡直悲壯。
武裝直升機也是一樣，對方僅需利用頻繁的火控照射，就能讓“雌鹿”們疑神疑鬼四面楚歌。
稍微一大意，群山之中就會飛出枚真正的導彈，將可憐的米24打爆。
蘇聯為神出鬼沒的單兵防空導彈傷透了腦筋，卻又無法放棄直升機這種好用的兵器。
畢竟戰爭是矛盾的綜合考量，利弊分析之下，直升機帶給蘇軍的好處大於損失。
如果沒有各種直升機，那麼蘇軍的反應速度和前線支援能力將極度下降。
實際上，蘇軍的直升機在游擊隊眼裡也是死神一樣的存在，遠比毒刺帶給蘇軍直升機的悲痛要大。
利用直升機運輸，蘇軍可以輕易佔領一個個有利地形，兵力運動猶如下棋。
戰鬥傷員可以透過直升機快速後撤，物資給養則可以快速精準投送，拯救了無數戰士的命。
武裝直升機的強大火力，讓阿富汗游擊隊損失慘重，毒刺的確能伏擊武裝直升機，但面對直升機群的進攻卻非常乏力。
蘇軍“雌鹿”的進攻是有準備有計劃的戰術飛行，多架直升機在電磁和熱能干擾情況下，按照特定方位交替掩護，快速通場攻擊。
一波還沒打完，第二、第三波又跟著上來了，從不同的方位拉著干擾彈通場轟炸，將戰場的天空和地面攪成亂七八糟的火網。
小小的“毒刺”在這種情況下一點作用都沒有，無法有效鎖定目標，瞬間幾架武直就能對地面目標炸出一片血肉橫飛的地獄，然後空投下部隊，四處搜殺地面目標。
很快，直升機就撤走了，但地面部隊的攻擊也已經近到可以懟人臉上。
更可恨的是，地面部隊一旦遭遇高烈度攻擊，馬上有武直從遠處衝過來，甩下一片火箭彈雨。
阿富汗部族游擊隊對這種打法極為膽寒，每每死傷慘重。
蘇軍在阿富汗打了10年，其實一共也就陣亡1.4萬人，傷亡總計堪堪2萬，各種傷病累計傷亡5萬。
裝備損失中，直升機損失了333架，高於固定翼飛機的118架。
但其它裝備損失的更慘重，如裝甲車損失了1300多輛，坦克損失147輛，卡車損失了11369輛。
可以說，沒有各種直升機幫忙，蘇軍在阿富汗打得會更加慘烈。
阿富汗方面，只能勉強歸納為130萬人喪生，傷者不計其數。許多人對米-24的旋翼聲鳴產生了下意識的條件反射，很討厭這種聲音從頭頂躥過，一聽到就想躲進山溝。
美軍後來在攻打阿富汗時，也發現了許多人有這些毛病，儘管那些潘傑希爾的反塔聯盟已經歸屬美國盟軍，但不少人（包括指揮官）都對直升機的聲音產生了不安，幾乎是硬著頭皮在抵抗心理不適。
這是已經被武直打出陰影了，哪怕頭頂飛的是AH-64“阿帕奇”。
所以，我們其實不必過度抬高單兵防空導彈的戰場作用，更別把戰場上的武直想得太廢柴。
儘管在今天一些深度對峙的戰場上，武直顯得有些乏力，不如無人機們頂用，但誰也無法否認，直升機是種不可替代的武器。
什麼？你覺得直升機無法有效避開單兵防空？搞笑，戰場上比單兵防空厲害的正經防空多了去了，人們研發直升機的時候就想到了它會被擊落。
連噴氣式戰鬥機都躲不過的東西，憑什麼要求直升機能躲過？小小的單兵防空其實並不是直升機的頭等威脅。
在戰爭面前，武器只有“有效”和“無效”的區別，無效的武器根本就不會被裝備。而“有效”的武器，哪怕損失中再大也要用。
換句話說，戰場上啥玩意兒不是消耗品？沒有被大量消耗，無非是仗沒打到那份兒上。
要避免直升機被消耗？說簡單也不簡單，無非“體系化”作戰。
就像二戰時期的德軍JU-87斯圖卡俯衝轟炸機一樣，它的地位與今天的武直極為相似。
斯圖卡的單獨生存能力極差，會被戰機輕易啃死，耿直的俯衝路線會被地面火力輕易攔阻，但德軍離不開斯圖卡這體系元件，因為它能極大地提高德軍裝甲部隊的突擊效率。
那麼，斯圖卡再容易被KO，那也必須捏著鼻子用下去，反正就是拼消耗。
當然，拼消耗與送死是兩碼事，必要的制空權爭奪也是戰爭的一部分，人們憑什麼會在沒有制空阻擋的情況下投入俯衝轟炸機？
同理，人們憑什麼會在沒有制空權和對地壓制的情況下使用直升機？
伊拉克戰爭中，美軍每一次出動那些AH-64“阿帕奇”，背後都伴隨著許多體系化作戰。
美軍會預先出動電子偵察機進行情報蒐集，在危險的任務區域會避免使用武裝直升機，改用固定翼轟炸或炮火轟炸。
他們會使用一種專門的空中特勤隊“野鼬鼠”飛行中隊，用F-16等多功能戰機清掃地面雷達和防空武器，確保從A-10到AH-1到AH-64等攻擊機和武直能正常使用。
然後美軍還會先出動“小鳥”、“基奧瓦人”和少部分的武直進行偵查，透過資料鏈進行資訊共享，運動得相當謹慎。
最後，機群可以由1架阿帕奇“插眼”，以資料共享的方式，讓後方直升機群完成“視線外打擊”。
執行這些任務的時候，往往還會配備干擾機進行干擾和電子欺騙，以電子戰的方式壓制住防空武器。
戰場上的伊軍，讓美軍那些緩慢的A-10和武直蹂躪得痛不欲生，但凡有個頂用的單兵防空，他們也不至於這樣。
可現實就是絕望的，在成體系的高科技戰爭技術面前，區區一個單兵導彈根本沒有什麼出場的機會。
戰場既是田忌賽馬，也是環環相扣的全面撲擊，如果以生存率來評判單位價值的話，那一槍就能被打死計程車兵恐怕是最沒用的，你說對嗎？