雖然開過的電動車不多，但是感覺現在開的威馬W6在智慧化方面做的就不錯。車機系統響應速度飛快，語音操控也很人性化，基本可以跟汽車無障礙交流。而且像無人自主泊車以及場景程式設計這種黑科技都是很多豪華車型上都沒有的，總之威馬W6可以滿足我所有對科技的需求，你可以考慮一下。

現在的電動車智慧化比較高的還真不少，像特斯拉Model Y、小鵬P7這些都挺不錯的，但是缺點就是價格太高了，對於大部分消費者來說不是很友好。我個人倒是比較建議你考慮一下威馬W6這款車，這車價格不貴，只要20萬左右就可以搞定，但是整體的智慧化水平可以一點都不差。威馬W6的無人自主泊車功能可以說深得眾人矚目，憑藉AVP無人自主泊車系統的搭載，讓車輛擁有了HAVP和PAVP兩種模式，既可以在家和辦公室這類固定停車場景下，透過手機完成車輛的泊入與泊出，也可在商場等公共場所路線不固定停車場景下，依託高精地圖和雲端百萬級算力，實現跨層巡航的無人自主泊車。HAVP+PAVP兩種模式的組合，可以幫助我們解決眾多泊車痛點。雖然特斯拉和小鵬在輔助駕駛方面做的也不錯，但就適用場景來看都不如威馬W6更實用，還是非常值得入手的。

隨著科技的發展，現在大家對科技的追求也越來越高了，各個車企也在不斷地往這方面努力，但是真正達到所謂的智慧化的卻沒有多少。雖說與燃油車相比電動車的智慧化水平要更高一些，但是現在大部分的電動車基本都是油改電，也就是簡單的換了一套動力系統而已，實際上跟燃油車沒有太大的區別。不過也有一些造車新勢力是比較注重科技領域的研發的，威馬汽車就是其中一個代表。威馬汽車目前最火爆的車型就是威馬W6了，其也是目前智慧化水平最高的電動車行之一。之所以說它智慧主要是因為它搭載的晶片很厲害，搭載的是高通8155晶片，算力比一直以科技著稱的特斯拉還要高出2.5唄，整體的智慧化水平自然就更高。就以最常見的語音互動系統為例吧，不僅支援一句三連模式，而且車內超過200項功能都可以透過語音來操控，真正可以實現用嘴開車。再比如它的SOA場景自定義程式設計功能，它可以實現自定義場景程式設計，根據不同需求量身定製五大場景模式，簡單來說，我們可以透過品牌APP根據個人喜好進行自主程式設計，像空調、音樂、氛圍燈、座椅等配置都可以實現自由組合與設定。制定完成後，在上車後就可以喚醒自己喜歡的駕駛模式，為我們帶來隨心所欲的駕乘體驗。當然威馬W6還搭載了像無人自主泊車這種高科技配置，實現停車自由，徹底擺脫停車的困擾。我覺得這樣的車型才稱得上是真正意義上的智慧電動車。