弗萊徹級，二戰時期，美海軍著名的驅逐艦，儘管驅逐艦在艦隊決戰時，所起的作用不是很大，但在反潛作戰、擔任前衛雷達哨、掩護登陸艦搶灘、護航運輸船隻等方面，卻起到了非常重要的作用。

為大西洋護航和太平洋戰爭之需，弗萊徹級就在這樣的時代背景下誕生了，僅兩年多時間，竟然建造了175之多，可謂特定年代高速度的產物。

龐大的建造計劃，拯球了大量民船製造企業，向軍船製造轉變，甚至加州某家修船廠，都承擔了建造10艘弗萊徹級驅逐艦的重任，帶動美大陸大量就業機會。

弗萊徹級驅逐艦，是高速的產物，其本身也顯示了高速效能，每小時38節的高航速，特別適合反潛和護航，追擊潰敗的敵艦，在戰巡、戰列艦等大型水面艦艇前擔任警戒哨艦。

本級艦採用了艦體為混合骨架結構的平甲板艦型，採用兩座四腳格狀式桅杆，2座高效能蒸汽輪機和4臺燃油鍋爐，賦予了弗萊徹級驅逐艦極高的航速，以及較好的適航性能。

美海軍第一次在驅逐艦上安裝上了對空和對海搜尋雷達，弗萊徹級要遠比對手望遠鏡看得更遠看得更高，加之其高航速，對空和對海作戰能力要比對手同噸位的驅逐艦強大許多。

艦載武器為5門127毫米高平兩用艦炮及其射控裝置，每門火炮備彈350發，全艦備彈1750發，後來增加到3025發，具有較強的對空以及對海對岸持續作戰能力。

此外，還裝有1座4聯裝28毫米機關炮，4挺12.7毫米高射機槍，鑑於大西洋護航，來自空中的嚴重威脅，後來用效能更好的3座雙聯裝博福斯40毫米機關炮，以及7-10座單管厄利孔20毫米機關炮，取代了28毫米機關炮和12.7毫米高射機槍。

經改造後的弗萊徹級驅逐艦，能執行多種作戰任務，艦長為114.8 米，型寬12米，吃水5.5 米，標排2100噸，滿載3050 噸，艦員 353人。

瓜島海戰中，乃弗萊徹級驅逐艦首次參戰，阿利伯克指揮一支弗萊徹艦隊時，獲得了“31節伯克”的綽號。

在隨後，弗萊徹級無處不在，尤其是在太平洋戰爭中無一缺席，薩馬島之戰，為了保護友軍無畏衝鋒；硫磺島、沖繩島登陸戰中，為友軍艦隊提供空襲預警，獨自面對神風特種機的攻擊。

二戰時期，175艘弗萊徹級有13艘戰損，另有6艘損傷過於嚴重，對不對最終報廢，徹底退出現役。

謝謝邀請。弗萊徹級設計於1940年初，當時美國海軍提出研製具有輕裝甲防護、噸位在2000噸的大型艦隊驅逐艦。很快，就有四個新概念方案出現，它們的共同點是都採用5門單管127毫米主炮、2座五聯裝魚雷發射管，同時增加1座28毫米四聯裝機關炮來強化防空火力，同時在艦體要害部位設定19毫米STS防破片裝甲。經過研究稽核，美國海軍總委員會在1940年1月9日決定選擇噸位最大的2100噸級概念方案，並定名為1941型驅逐艦，也就是後來馳名世界的弗萊徹級。

從1940-1941年，美國海軍總共採購175艘弗萊徹級驅逐艦，使之成為美國海軍歷史上建造數量最多的驅逐艦。弗萊徹級前所未有的龐大建造計劃極大刺激了美國造船業的擴張。不僅海軍船廠參與其中，許多民間船廠也趁此機遇得到美國政府的資助，完成升級改造，走上了建造軍船的道路。最終175艘弗萊徹級驅逐艦的訂單被美國8家民間船廠和3家海軍船廠瓜分，其中位於緬因州的巴斯鋼鐵公司巴斯船廠建造數量最多，達到31艘。聯邦造船與幹船塢公司克尼船廠是建造弗萊徹級第二多的船廠，數量為29艘。

大批弗萊徹級驅逐艦必須在短時間內造出來的任務壓力，極大地刺激了美國造船企業對造船，工序和工藝的創新，分段建造、分段進行裝置管線總裝、流水線生產等迅速開發出來並得到實際應用，從而大幅縮短了造船週期。

弗萊徹級採用平甲板艦型上，艦體為混合骨架結構，雙層船底，採用焊接方式建造。弗萊徹級的橫向骨架數量為210根，其中包含14道水密隔壁和7道油密隔壁。弗萊徹級對於高速性非常重視，這是由於該級艦在設計之初就要求伴隨新型高速戰列艦和快速航母作戰，於是最大航速被定在了38節。

主炮為5座MK12型單管127毫米38倍徑高平兩用艦炮，主炮備彈量在戰時不斷增加，1942-1943年初每座127毫米艦炮備彈350發，全艦備彈1750發。到1944年7月時，全艦備彈已達3025發，以適應高強度的防空和對岸火力支援任務。防空武器主要是40毫米博福斯高炮、厄利空20毫米機關炮，數量有所區別，但總的趨勢是越到後期越多。其他武器包括2座五聯裝533毫米魚雷發射管，2條MK3 DC型深彈投擲軌，3座K型深彈發射炮。

美國海軍在二戰中用175艘弗萊徹級驅逐艦組建了19個驅逐艦中隊，幾乎全部在太平洋戰場作戰，表現異常活躍，而且戰果驚人。據統計，弗萊徹級在太平洋戰爭中僅在反潛作戰中擊沉的日軍潛艇就達29艘。弗萊徹級的卓越戰功還可以從其所獲嘉獎看出來——44艘獲得了10顆以上戰役之星勳章，19艘獲得了“海軍部隊獎”勳表，16艘獲得了美國海軍最高榮譽“總統部隊獎”勳表。不僅如此，弗萊徹級驅逐艦的卓越戰功還讓不少美國海軍軍官聲譽鵲起，其中最有名的就是有“31節伯克”美譽的第23驅逐艦中隊指揮官阿利•伯克上校。

弗萊徹級在太平洋戰爭中共有19艘被日軍擊沉、炸沉或撞沉，另有6艘嚴重受損。二戰後，倖存的弗萊徹級驅逐艦中有100艘左右繼續在美國海軍服役，其中又有一多半經過現代化改裝，換上了新的雷達、武器系統，主要承擔反潛作戰任務。上世紀50年代之後，戰後改裝的弗萊徹級也開始陸續從美國海軍退役，其中23艘在退役後被轉賣給阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、前西德、希臘、義大利、日本、南韓、墨西哥、秘魯、西班牙、土耳其和中國臺灣海軍。1971年，弗萊徹級從美國海軍全部退役，而其他國家和地區的弗萊徹級則從70年代後期陸續退役，有些甚至用到了90年代後期才退役。（S）