俯衝對飛行員身體要求極高 飛行員犧牲率很高 效率也很低下， 直升機 巡航導彈 近防炮系統的改進使得使用俯衝轟炸的戰術逐步退出舞臺

俯衝轟炸機（Dive Bombers）曾經是二戰期間空中作戰中非常重要的一種戰鬥機型，因為它們能夠以高速直線俯衝來攻擊目標，並且在攻擊過程中能夠非常精確地投放炸彈。然而，隨著二戰結束以及冷戰的到來，俯衝轟炸機逐漸被淘汰。

主要原因有以下幾點：

隨著技術的進步，新一代的戰鬥機可以在更高的高度、更快的速度下進行轟炸，並且也能夠投擲更多更大的炸彈，從而不需要像俯衝轟炸機一樣在近距離進行攻擊。俯衝轟炸機在攻擊時需要從相對較高的高度進行俯衝，這意味著飛行員需要非常高的技能和勇氣才能承受高速俯衝的強烈加速度和高G力的負擔。這種飛行方式非常危險，也對飛行員的身體造成很大的壓力。俯衝轟炸機的飛行方式也讓它們易受地面防空火力的攻擊。當飛行員俯衝攻擊時，他們很容易成為地面防空火力的目標，因為它們飛行的路徑是非常明顯的。

隨著技術的進步和飛行員的安全問題，俯衝轟炸機逐漸被淘汰。雖然現在已經沒有俯衝轟炸機被使用了，但是在二戰期間，它們曾經扮演著非常重要的角色，對於戰爭的結果也產生了很大的影響。

二戰後俯衝轟炸機逐漸消失的原因是多方面的。

首先，俯衝轟炸機的主要優勢在於高速和精度，但是這些優勢也帶來了巨大的飛行員傷亡率和飛機損失率。隨著防空技術的不斷髮展和完善，包括高射炮、防空導彈等，敵方防空體系的火力密度和射程不斷提高，使得俯衝轟炸機的生存空間越來越小。

其次，二戰後，核武器的發明和使用也改變了戰爭的本質。核武器的威力巨大，一枚核彈頭就足以摧毀一座城市，使用核武器可以使得傳統的戰略轟炸失去意義。此外，核武器使用後還可能引起災難性的後果，如放射性汙染等，對整個人類造成嚴重危害。

另外，技術的發展和進步也促使了轟炸機的轉型。隨著雷達和導航技術的不斷髮展和完善，轟炸機的飛行精度和戰鬥力得到了顯著提高。同時，飛行員的工作環境也得到改善，飛行員可以坐在封閉式的駕駛艙內進行飛行，大大降低了飛行員的傷亡率。

此外，還有一些其他的原因也導致了俯衝轟炸機的淘汰：

戰鬥機效能的提高：隨著戰鬥機的效能不斷提高，它們可以更有效地攔截和攻擊轟炸機，使得轟炸機的生存空間更加有限。航空燃料的改進：隨著航空燃料技術的進步，轟炸機的飛行距離和載重能力得到了大幅提升，使得傳統的轟炸方式變得更加有效和實用。美國對轟炸機的發展方向的改變：在冷戰期間，美國將重心放在了洲際彈道導彈和潛艇發射導彈等新型核武器上，而減少了對轟炸機的投資和發展。

總的來說，俯衝轟炸機的消失並不是一朝一夕的，而是經過多個因素的綜合影響和推動，同時也代表著空中戰爭的不斷髮展和進步。

讓炸彈長眼睛比讓飛機俯衝靠譜多了

電視制導他不香麼，鐳射制導他不香麼，衛星制導他不香麼，幹嘛非要自己去高空彈跳

再說俯衝的時候你又不能動，以前高射炮不長眼，現在地空導彈可是長眼睛的，打固定靶讓你有來無回哦兄弟

俯衝式轟炸機曾經是各國航空兵最重要的裝備，這種轟炸機的精度非常高，比傳統的水平轟炸機的投彈精度高出數倍。但是這種俯衝式轟炸機卻退出了歷史的舞臺，而真正導致這型沙場老兵退役的原因其實非常簡單。首先就是防空導彈的小型化和便攜化，讓其受到了非常大的威脅。其次就是雷達技術的發展導致常規的強擊機也能獲得和俯衝式轟炸機一樣的投彈精度。最後就是俯衝式轟炸機本身的技術要求也非常高，不如常規的強擊機合算。

首先就是防空導彈的小型化和便攜化，讓其受到了非常大的威脅。防空導彈是專門針對空中目標進行攻擊的一型導彈，這種導彈對負責地面攻擊的俯衝時轟炸機的威脅非常大。而且隨著各個國家戰區防空系統的建設，俯衝時轟炸機被擊落的機率也大增，最終導致了俯衝式轟炸機的退役。

其次就是雷達技術的發展導致常規的強擊機也能獲得和俯衝式轟炸機一樣的投彈精度。俯衝式轟炸機最強大的地方就是起投彈精度非常高，可以進行近距離的空中支援。但是隨著制導技術的發展，戰鬥機和強擊機對地面目標的攻擊精度越來越高，已經不遜色於俯衝式轟炸機了。

最後就是俯衝式轟炸機本身的技術要求也非常高，不如常規的強擊機合算。俯衝式轟炸機的投彈方式如同他的名字。飛機現在高空進行巡航，等到飛機飛到目標上空的時候，飛行員操縱飛機進行俯衝。俯衝到一定高度之後進行投彈，這樣炸彈基本上是筆直的落下去的，投彈精度非常高。而其經常俯衝飛行，導致其機體必須設計的非常牢固，不然很有可能在激烈的俯衝中解體。

二戰俯衝轟炸機指示那個時代所衍生的一個替代品。在府衝轟炸機沒有面世的時候，那時候的飛機普遍投彈都沒有投彈瞄準儀。要麼偏離彈道，要麼就是投下去根本轟炸不到目標。到二戰中期所有各國作戰飛機基本上都是配備了投彈瞄準器，已經不需要玩命的俯衝轟炸了。

簡單的說被高精度導彈給淘汰掉了。俯衝轟炸機產生的原因就是轟炸機投彈精度太差，炸中目標基本相當於買彩票，所以就要靠巨量的飛機，遮雲蓋日的去轟炸，比如美國轟炸東京，英國轟炸科隆，都是成百上千架重型轟炸機出動，炸彈丟到哪都無所謂，反正量只要夠大，總會有投對地方的。這樣的轟炸機用於在敵後搞破壞是沒問題，在前線協助陸軍海軍炸工事炸軍艦起的作用就不大了，搞不好還會誤傷自己人，執行戰術轟炸的任務就要求投彈少而準，最好能定點清除，一顆炸彈就解決重要目標，這在現代是很容易，高精度空地導彈，地對地導彈都能做到，但二戰時連精確的瞄準裝置都不行，加上高空投彈風的影響和慣性影響，根本做不到。為了克服慣性影響，想出了垂直投彈的辦法。水平投彈時，炸彈離開飛機後會帶著水平的速度繼續向前飛，如果目標不動，炸彈就投在目標前方了，飛機越高，就越靠前。改為垂直投彈後，飛機直著向下飛，機頭正對目標，炸彈離開飛機後只帶著向下的速度，垂直向下落，準得多了，飛機投彈後再緊急拉為水平飛行後提升，如果拉起的晚了就是機毀人亡，拉起的早了投彈還是不準，所以飛行的技術就是能在多低的位置投彈。

導彈出現後用不著飛行員去冒險了，只要能定位準確就能準確投彈，自然就用不著俯衝轟炸了。

因為……因為大家發現俯衝攻擊的時候，重甲不如高機動好使。

那麼會飛的哪個玩意機動最高？

當然是一線戰鬥機唄!

所以到二戰中後期，專門的重甲俯衝轟炸機就開始漸漸凋零，俯衝攻擊任務由那些強大的一線戰鬥機來幹更好，比如p-51、p-47。

俯衝轟炸機本身就是可以進行俯衝投擲炸彈的飛機。二戰末期這種飛機的戰損都非常大。其特性有兩個：俯衝能力（機動性）和載對地彈藥。

如果說二戰後俯衝轟炸機消失了，是有失偏駁的。二戰後它改了名字：攻擊機。

攻擊機也擁有一定的機動性，例如中國的強5攻擊機甚至可以和其他戰機格鬥。也擁有很好的載彈量。作為前線機場起飛，攻擊對手坦克等。這和俯衝轟炸機功能幾乎一模一樣。

所以攻擊機就可以看做二戰的俯衝轟炸機。

由於空軍有了精確制導彈藥，沒有必要臨空投擲自由落體炸彈。現在可以在地面防空圈外發射對地導彈、巡航彈、滑翔彈、電視制導彈、鐳射制導彈、座標制導彈等，所以單一俯衝轟炸己經不需要了。如今無人攻擊機的能力己經大大超過了俯衝轟炸機的作用，大力發展無人機是當今及未來發展的主流。