首先是特斯拉問題，看看埃航波音737事件，看看其早期的自動駕駛宣傳，看看王潮的事故車事件，特賣切割車輸了官司，還再次反訴王潮賠500了，特就是二個250！

那遇到這種事情，電門和剎車都不要踩，車會不會停下來，，，首先是大家沒看明白嗎是車先自動加速的情況下，在這種情況下說明車己經出問題了吧，是車先失制在先，如果沒失控車不就停在路邊了嗎，那在失控的情況下，那車主不管踩啥都是一樣的結果了吧，車一樣是狂飆吧，如果剎車設計成機械剎車，那我認為會有用，如果是智慧電剎車，那就不一定了，啥情況都有可能發生。 像門把手，剎車都是救命的功能越簡單越直接才是真。是人懶惰到車門都不自已開了，連剎車這種要命的功能都要交給智慧，有可能變成智障。 你們還認為是車主的問題嗎？

很簡單，誰提出問題就解決誰，要和諧！！！

肯定是投車主撒謊啊，現在的人出了事第一時間不都是訛人嗎？哪有找自身問題的道理

今次特斯拉剎車失靈鬧得沸沸揚揚，主要是茲事體大，應儘快定責，快速賠償傷亡者才是王道！由於費用實在太大，所以，司機兒子才將事故經過透過網上發酵，希望透過群體向特斯拉施壓，所以，很快水落石出了，今次我投票給特斯拉！

不管怎樣車是為人服務的！出了問題應首先從車上找問題！

我考慮的是，現在談特斯拉色變。在你前方開過來一輛特斯拉，你的第一反應是什麼？是快速逃避，還是原地不動？我估計大多數人群會不由自主的選擇躲避。這就帶來一個重大問題，這個車還有人開，還有人買嗎？

我投是車的問題，這麼多失控事件都是錯將電門當剎車踩，百分之百的機率符合統計科學性嗎？

我不得不相信特斯拉，特孝子都說了，開特斯拉的油門當剎車是很正常的，特別是老司機。出了事故撒謊也是很正常的，是為了逃避責任。特斯拉還特別安全，潮州的和昨天溫州的撞擊後氣囊都彈了，車還在往前開，死也想拉個墊背的，特斯拉對車主多好啊！

我認為是車載電腦，偶然性的發病，當恢復正常後，病因，以目前技術又查不出。這票確實難投。

投啥投，覺得有問題就別買，覺得沒問題就買，買後如果出了事故就別賴特斯拉頭上就行，車主自覺承擔一切責任。這麼簡單的邏輯還爭論個屁

他都虛歡上這車了，你說車不好他會更傷心的。

我像資本低頭了，我的錯，不該買特拉汽車，太相信外表，太相信國外產品品質(還是中中中國產品)掛羊頭賣狗肉的。都是我的錯，出了事故多給我封口費，我就把責任全包了，堅持都是我的操作問題，多給封口費我願意繼續駕駛特拉汽車，不給企業抹黑。

這種想法的人，，

是不是每天盼著天下大亂，，

先弄清楚發生問題的原因再說。

我認為是車主問題，車主不買這個車不就沒問題了。所以還是車主的問題。

害人產品何時止，同時廠商提供的資料不可信。