死水效應是指在水面上行駛的船隻會在遇到靜水時，因為水的流動減弱而產生的阻力增大的現象。這種現象可能會導致船隻速度的減緩，甚至完全停滯不前。

死水效應的原因在於水的流動速度受到船隻的影響而減緩，形成了一個阻力區域，船隻在該區域內會受到額外的阻力，造成速度的減慢。當船隻進入死水區域後，船首處的水流速度減緩，水面上形成一個向前推動船隻的力量減弱的區域。如果船隻的速度很快，那麼這種阻力效應就會更加顯著。

除了靜水區域，死水效應還可能在一些特定的情況下發生，比如在海面上遇到沉積物、海藻等物質。這些物質會影響水流的速度和方向，從而影響船隻的行進。

為了避免死水效應的影響，船隻通常會採取一些措施，比如改變航線、改變速度、使用船頭裝置等。此外，船隻的設計和船體的造型也會考慮減小死水效應的影響，比如採用流線型的船體設計，以減少水流的阻力。

一艘考察船行駛在北冰洋上，海面平靜無波，一絲風也沒有，只有船隻經過激起的漣漪，船員們在甲板上欣賞著藍天白雲和遠處的冰山，突然船隻像是被人拖住了一樣，速度 一下子就慢了下來，船長詢問後發現機器執行正常，可是速度卻莫名其妙的降了下來，此時海面上沒有風，也沒遇到冰山，彷彿有一股神秘的力量拖住了輪船似的。

但緩慢航行一段時間以後，這種現象就消失了，有些人說是海底有海怪，拖住了船隻，直到100多年以後科學家才把這種現象搞明白，它就是“死水效應”。

死水效應其實是一種自然現象，當冰山或冰原融化後的淡水進入海洋以後，就會形成兩層或更多層鹽分不同的水域，當船隻經過這個區域的時候，就會擾動下層的水域，使它產生非常大的波動，雖然此時海面依然是波瀾不驚，但在水下卻已經是波浪滔天了，船隻會受到非常大的阻力，導致速度減慢甚至停滯，直到駛出這一區域以後，才能恢復正常。