其實你就是想問，為什麼飛機這個鐵疙瘩能夠產生升力、飛到空中是嗎？

我們知道，鳥類是靠撲打翅膀獲得向上的升力的，這是因為鳥的翅膀在揮動的時候會使空氣向某一個方向運動，從而產生一個反作用力【如下圖所示】，讓自己可以漂浮在空中。這樣的原理跟你游泳的時候拍打水，讓水給自己一個反作用力、推動自己前進是一個道理。

飛機可以飛起來，依靠的是相對速度。簡單點兒說，飛機在加速之後，飛機的機翼會與空氣之間產生一個相對速度，透過與空氣之間相互作用關係而使空氣反作用於機翼、產生一個向上的推力。

第一個是飛機機翼的翼型會使機翼上下表面空氣的流動速度產生差異（上表面速度快、下表面速度慢），而根據伯努利原理，速度差產生壓差【如下圖所示，可以看到飛機的機翼並不是一個平板，而是有一定的形狀】，所以飛機機翼下表面壓力高於上表面，自然就產生了一個向上的升力。

當然，也有能夠垂直起降的飛機，那是因為他們的發動機可以直接向下噴射氣流，所以不需要飛機加速就可以飛起來。一個典型的例子就是美國的F35飛機可以垂直起降。

這個問題才是最好玩的。

升力，升力，這麼大的升力從哪來！

1.首先產生升力的原因目前並沒有全面、肯定的答案。

2.最大總推力為64噸的飛機怎麼產生220噸的升力的。

解放軍運20運輸機最大起飛重量220噸，四個發動機總推力最大64噸。當它起飛時總升力必須接近或超過自重220噸。當飛機飛在空中時自身重量依然是220噸，沒有掉下來就必需有近220噸的升力來支撐住飛機不往下掉哦。你覺得神奇嗎？

那麼問題來了：近220噸的升力從哪裡來？怎麼來的？而總推力才64噸哦，這64噸推力還要推著飛機向前哦。

是伯努利原理。流體的總壓等於動壓加靜壓，流得快則動壓高，如總壓不變，則相應的靜壓低。飛機機翼上表面彎曲，下表面平坦，氣流流過上表面的路程長，流速快，靜壓低，下表面路程短，氣流流速慢，靜壓高，上下壓差把飛機抬起來了

飛機機翼模仿鳥的翅膀，上凸下平（或微凹），飛機向前運動時，機翼劃開空氣，以飛機為參照物，相當於空氣從機翼上下流過。並且從機翼上方流過的距離大於從機翼下方流過的距離，因此，機翼上方空氣流速大，下方空氣流速小。根據伯努利原理，流體在流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。空氣對機翼產生向上的壓強差，壓強差產生向上的壓力差，就是飛機的升力，當升力大於飛機重力時，飛機就騰空而起。

可見，飛機起飛必須獲得足夠向前運動的速度，其動力主要來自兩種情況：一是螺旋槳式；一是噴氣式。

螺旋槳槳葉是傾斜的，類似於風扇的扇葉，在發動機的帶動下，高速轉動。不過，風扇是將空氣向前吹動，飛機螺旋槳是將空氣向後推出，對空氣產生向後的推力，因為物體間力的作用是相互的，同時，空氣對螺旋槳產生向前的推力，使飛機前進。不僅如此，螺旋槳槳葉的形狀是前凸後平的，就好像是在豎直面內安裝的機翼，與飛機升力一樣，空氣對機翼還會產生向前的壓力差。空氣的反作用力和壓力差，共同推動飛機前進。

噴氣式是燃料在燃燒室內燃燒，生成高溫高壓的燃氣，燃氣急劇膨脹，周圍受燃燒室壁阻擋，對周圍的壓力平衡，後部從噴口噴出，前部是密閉的，阻礙燃氣的膨脹，燃氣就會對前部產生向前的壓力，使飛機前進，類似於槍炮的後坐力。

飛機飛行原理是：飛機是靠機翼的上下氣壓超來提供升力的，因為只要飛機向前運動，無論是在跑道上滑行還是在空中飛行，機翼下方的氣壓機會大於機翼上方的信陽，如果你學過流體力學就會明白，伯努利方程就是飛機飛行的原理，而機翼就是根據這個原理設計的，發動機的作用是給飛機提供向前的動力

飛機在天上飛，是因為空氣從下方對其支撐的結果。

因為從截面看飛機的機翼，截面形狀近似於弓形，上表面比下表面長，因為空氣從前緣分開，在後緣重合，空氣透過上下表面的時間相等，所以空氣在上表面的速度大於下表面的速度，根據伯努利方程(可得速度越快，壓強越小)，上表面的壓強小於下表面的壓強，所以下邊面的壓力大於上表面的壓力，所以飛機可以飛。

飛機的發動機推力增大，可以增加飛機前進的速度，從而增大飛機機翼上下表面的壓差，從而使飛機上升。

巡航階段飛機的升力和飛機重力保持平衡，可以使飛機在巡航高度層近似直線運動。

簡單點，風箏飛起來你懂吧，跟飛機的區別是風箏是人為給力的，飛機是自己給動力，原理一樣。解釋這個又要和空氣動力學掛鉤了，算了，說多了你也……不，是我也解釋不了，瞭解個大概就好了

空氣流速快的一側壓力下，根據這一原理設計機翼，讓上側流速大於下側流速從而產生向上的升力，升力大於飛機重力，飛機就飛起來了

類似於在水錶面上猛力扔出一塊底面突凸的碗片，由於速度快，底面突起與水面成斜面滑行，所以掉不下來，速度低了會落下來。所以，斜面高速與.氣流切滑就會飛起來。物理學方面的小知識。可以到小河池塘水面上演示給孩子看！

說簡單了，那就是，首先，發動機一開，這一燒油，飛機就產生了一個相對於空氣速度較大的連續速度；再然後呢，飛機的翅膀是彎的，上面彎，下面平一點，那上面的氣流流過去不就比下面的氣流流的慢了嘛，下面氣流衝的快，自然比上面的壓力大，這樣這個壓力差就把飛機抬上天了

飛機靠發動機產生推力，滑行達到一定速度後，機翼、機身產生向上的升力，當其大於飛機自身重量時就起飛了。飛機在空中飛行時也會產生作用於飛機的空氣動力（升力），飛機就是靠空氣動力升空飛行的。