鼠式坦克（Panzerkampfwagen VIII Maus）又稱八號坦克，是德國在二戰期間設計製造的一型超重型坦克。
世界上僅存的一輛八號鼠式坦克原型車
1942年3月中旬，德國保時捷車廠收到一份合約，要求製作新型重達100噸的205型VK100.01保時捷坦克（Panzer - VK100.01 / Porsche Type 205）。到了192年4月的時候，阿道夫·希特勒無視坦克設計的常識，親自要求新坦克必須超過100噸，達到120噸，而且必須保證新坦克應堅不可摧，並且無堅不摧，搭配高效能的坦克炮。 次月斐迪南·保時捷教授與克魯伯公司的穆勒博士合作展開整個計劃。保時捷教授向希特勒保證到了1943年3月份就能完成205型的試作車。研發的結果造就了二戰期間最重，也是目前位置全世界最重紀錄保持者的坦克鼠式。
蘇軍士兵與繳獲的鼠式坦克，可以看到其塊頭非常大
鼠式坦克共有兩輛原型車問世。原型車車身長度為10.085米，寬為3.67米寬，高為3.66米高，重達188噸，內部可以容納5至6個乘員。它的主要武器為1門55倍徑128毫米KwK 44型 L/55）型火炮、36倍徑75毫米KwK 44型同軸副炮，其128毫米主炮可在3.5千米外擊穿盟軍M4謝爾曼、克倫威爾、丘吉爾、T-34/85和IS-2，兩千米外擊穿M26潘興、一千米外擊穿IS-3的前、側、後部的所有裝甲，火力極其強大。
德國原本預計生產約200至350輛鼠式坦克，但直至二戰結束時一共只生產了9輛，其中只有2輛竣工，就是這兩輛原型車。
鼠式坦克複雜的內部構造
鼠式坦克的採用由汽油-電動原理驅動，一臺1080馬力的戴勒姆-賓士汽油發動機透過一個間接變速箱向發電機提供能量，發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機，電動機帶動行動齒輪使車輛前進。
鼠式坦克的裝甲相當厚實，車體前方35度傾斜裝甲就厚達220毫米（加上傾斜角度後相當於380毫米厚）。其餘各部分裝甲厚度分別為，炮塔頂部120毫米、炮盾280毫米、炮塔正面240毫米（與炮盾疊加後為520毫米）、炮塔兩側210毫米（傾斜角度60°）、炮塔後方210毫米（傾斜角度75°）、車體正下方斜裝甲220毫米（傾斜角度55°）、車體正下方120毫米、車體兩側185毫米（另外附帶105毫米裙甲）、車體後部160毫米（傾斜角度55°），上面帶傾斜角度的，實際厚度更高。
鼠式坦克（Panzerkampfwagen VIII Maus）又稱八號坦克，是德國在二戰期間設計製造的一型超重型坦克。
世界上僅存的一輛八號鼠式坦克原型車
1942年3月中旬，德國保時捷車廠收到一份合約，要求製作新型重達100噸的205型VK100.01保時捷坦克（Panzer - VK100.01 / Porsche Type 205）。到了192年4月的時候，阿道夫·希特勒無視坦克設計的常識，親自要求新坦克必須超過100噸，達到120噸，而且必須保證新坦克應堅不可摧，並且無堅不摧，搭配高效能的坦克炮。 次月斐迪南·保時捷教授與克魯伯公司的穆勒博士合作展開整個計劃。保時捷教授向希特勒保證到了1943年3月份就能完成205型的試作車。研發的結果造就了二戰期間最重，也是目前位置全世界最重紀錄保持者的坦克鼠式。
蘇軍士兵與繳獲的鼠式坦克，可以看到其塊頭非常大
鼠式坦克共有兩輛原型車問世。原型車車身長度為10.085米，寬為3.67米寬，高為3.66米高，重達188噸，內部可以容納5至6個乘員。它的主要武器為1門55倍徑128毫米KwK 44型 L/55）型火炮、36倍徑75毫米KwK 44型同軸副炮，其128毫米主炮可在3.5千米外擊穿盟軍M4謝爾曼、克倫威爾、丘吉爾、T-34/85和IS-2，兩千米外擊穿M26潘興、一千米外擊穿IS-3的前、側、後部的所有裝甲，火力極其強大。
德國原本預計生產約200至350輛鼠式坦克，但直至二戰結束時一共只生產了9輛，其中只有2輛竣工，就是這兩輛原型車。
鼠式坦克複雜的內部構造
鼠式坦克的採用由汽油-電動原理驅動，一臺1080馬力的戴勒姆-賓士汽油發動機透過一個間接變速箱向發電機提供能量，發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機，電動機帶動行動齒輪使車輛前進。
鼠式坦克的裝甲相當厚實，車體前方35度傾斜裝甲就厚達220毫米（加上傾斜角度後相當於380毫米厚）。其餘各部分裝甲厚度分別為，炮塔頂部120毫米、炮盾280毫米、炮塔正面240毫米（與炮盾疊加後為520毫米）、炮塔兩側210毫米（傾斜角度60°）、炮塔後方210毫米（傾斜角度75°）、車體正下方斜裝甲220毫米（傾斜角度55°）、車體正下方120毫米、車體兩側185毫米（另外附帶105毫米裙甲）、車體後部160毫米（傾斜角度55°），上面帶傾斜角度的，實際厚度更高。