遇到這情況的確不爽，我也遇到過類似的情況，不過最後去別的網站預購了。大概分析下以下原因:

營銷手段:現在有很多商家都會採用這種營銷手段，比如0.1秒殺物品來吸引消費者來購買，有些商家多數會限購，不良商家可能一件都沒有，搶購到的都是後臺操控的。翻閱下類似新聞近幾年都很多，最近的比如今年一月份保時捷官網一臺標價12.4萬元帕納梅拉遭搶購，訂單量達到598個

漲價規則：有些機票網站可能會使用動態價格演算法來跟蹤供需情況，根據飛行時間和預購量的變化自動調整價格。這意味著價格可能會在短時間內發生變化。如果看到價格上漲了，可能是因為網站正在實行此類價格規則。網站也可能出現技術故障或錯誤，導致訂單無法完成或價格出現異常。如果這是一個單一事件，試下重新整理頁面

登入問題：有時候賬戶登入後長久停留在支付介面可能會過期，重新登入進去訂單已失效，需要重新下單，可能會看到不同的價格。在這種情況下，請清理一下Cookie和快取。

如果在登入之前已經打開了多個視窗或標籤，可能會出現價格不同步的情況。請關閉其他視窗或標籤，並嘗試重新登入。

如果發現價格確實是上漲是由於供需關係的變化導致的，那就重新搜尋比較不同的航班和網站，自己能接受的以找到最適合的選擇。

正常，這樣事件的，何止“飛zhu”。“去哪er”、“攜cheng”、“同cheng”等APP更是見慣不怪了吧，除了所謂的商業變動，更多的是這些APP，在設計之初，就已經是把人性心理中的弱點給考慮進去的了，不信？各位看看哪一家當下的網際網路巨頭髮展之初不都是帶著血淋淋的鐮刀的？某度？某訊？某裡？某東？

這就是典型的大資料殺熟。大資料真的是一把雙刃劍，在給我們生活帶來了便利，同時也讓我們活成了“透明”。每個平臺、產品都在研究使用者畫像，就是要把我們研究的更加透徹，透過精準的推送，投放，很快抓住我們的眼球，吸引我們，再消費我們。

低價吸引人在大多數商業模式裡能達到極好的營銷效果。道理很簡單，誰不喜歡便宜呢？

除了機票，現在的酒店價格、平臺購物的價格，都是透過極低價格吸引你進去，一旦進入後，才發現裡面極低價格的選項並不是你需要的，這時候會有一種上當受騙的感覺。

只能說商家的這些玩法，最後會自食惡果的，就跟狼來了的故事一樣，被多次戲耍的人們，再次看到極低價格時，可能也會預設成一種騙局，遠離。

現在很多商家為了拉住客戶，把各種價格在首頁顯示的極低，但是實際往往訂的時候卻是各種原因讓你無法下單。這種情況應該不是機票總平臺的問題，應該是商家的問題。

熱門機票、熱門車票船票，熱門旅遊景點門票等等，看行情漲價已不是新鮮事了，變相漲價也屢見不鮮，賣方市場的霸王條款還少嗎？消費者做為弱勢群體只有挨宰的份，有關部門負責人應當出手主持公道，制止這種宰客的行為。

經商欺騙的手段太多了，無良商家為了利益不擇手段，利用現在的高科技進行電腦控設計，比如拼多多你拼萬萬次都拿不到你想要的獎勵就差0.001，典型的欺詐，飛豬這個也類似，真可謂無商不奸、無商不富啊！

好像都有這種情況，前幾天買飛烏魯木齊飛機票，900多元，等下單後變成了1200多元。不知道其中套路有多少？也不明白標價與購買價為何不同。

怎麼說呢，我是搞這個的，不排除某些平臺會這麼做！但是從技術角度講，有的時候出現這種情況屬實無奈，雖說飛豬背靠阿里，很多基礎設施非常可靠（我是指IT類基礎設施），但是做技術架構，或者開發者的技術水平參差不齊，保不準會在某個時候某種特殊的場景下會出一些比較奇葩的bug。

就拿這件事情說，起初飛豬的運營模式和tb一模一樣的，供應商或航司在平臺投放資源，飛豬提供平臺做銷售。從技術層面，飛豬肯定會做大量的價格、倉位、班次時間等的篩選，最終給客戶一個較滿意的價格。當然這不可能實時的去篩選匹配，供應商或者航司也會在不間斷的調整自己的價格。那麼對於平臺勢必會做一些資料層面的快取，並結合一些下單，支付等行為觸發時的價格校驗邏輯（畢竟如果供應商價格變高，平臺收了客人較低的價格，但跟供應商結算得用高價，那不平臺自己虧了嗎）。另一方面是存在bug，使用者觸發了某個bug，亦或者是後臺的應用程式正在釋出，使用者請求處理到一半就中斷了等等。

總之，在ota行業做大資料殺熟這件事風險很大，有的時候得不償失，平臺更多的是透過各種捆綁產品服務賺錢，除非平臺是一家獨大。還有一點要說明，如果你的平臺價格超過了航司的價格並被航司發現，那麼平臺是會被罰款的。

我建議大家在線上平臺購買產品時可以貨比三家，如果挑中了心儀的航班，不妨去對應的航空公司官網看一下價格，如果有出入可以去航司投訴，保障自己的權益。

我沒有用過飛豬，但是也遇到過很多這樣的問題。現在有的app總是用優惠活動誘導消費者參與，其實根本不是宣傳的效果，這樣的做法只會讓消費者反感，缺失了信任度，流失消費群體而已。

華人做生意， 為了達到一個小目標，有點火急火燎， 希望自己快點發財， 再快一點發財。

為了能夠快一點發財 ，這些人的聰明智慧就全部發揮出來了。發明的新方法層出不窮，什麼騙人的手法都有，為了辦件事，可能會碰到一個坑 又一個坑 ，只要有人掉下去 肯定就會發財。

我沒用過這個軟體， 他們具體怎麼做我也不知道，為了利益的更大化 應該和其他的生意人差不多 。

其實這樣的現象不是飛豬獨有的，其他平臺也存在，只是表現形式不同而已。有句話說的好，戲法人人會變 巧妙各有不同。網際網路時代的確給我們的生活方式帶來了快捷方便，只要動動手指，立馬就可以完成交易。不過在帶來方便的同時，也會給平臺創造營銷的方式，作為消費者個體來說，是無法掌握平臺的大資料，而平臺就具有這方面的優勢，平臺可以利用大資料的壟斷地位，制定出有利於自己的方案。

我們在商場購物時會經常遇到促銷活動，不過奇怪的是，這些促銷活動不是直接降低價格，而是給什麼券，再用這些去購買其他商品，最後搞得消費雲裡霧裡，不知道購買的商品究竟優惠了多少。國家現在對於商家這些行為給予了限制，要求商家直接在價格上優惠。

回到飛豬這個問題上來，其實也是平臺的一種套路，飛豬就是利用平臺的大資料，分析消費者的消費行為，針對性採取銷售方案，目的就是爭取最大的利潤。飛豬平臺用這樣的方法，是否屬於惡意行為，需要證據說話，不能僅憑主觀臆斷。當然，如果飛豬這種方式銷售機票帶有普遍性，或者經常性，那麼這種行為存在惡意的程度就比較大，監管部門就可以介入調查。

網路經濟在中國迅速發展客觀上促進了經濟的發展，但同時也面臨著監管問題，國家這些年也開始加大對各大平臺的監管力度，相信隨著國家對平臺經濟的法規不斷健全 ，平臺經濟會越來越規範。

我在國航APP上也遇到過這種情況，剛要支付的瞬間漲價了！我同時檢視其他OTA平臺，確實也都突然漲價了！不過我倒覺得未必是故意漲價，有時候正好踩在了那個時間點上。如果身邊有家人和朋友，可以讓他們也查一下價格對比一下。畢竟現在平臺這麼多，這麼明目張膽地“惡意”行為，最終會損害自己的品牌形象。

不知道“飛豬”，但知道去哪兒和攜程上就有這種現象。。而且我現在正在被收割，很不舒服。

在去哪兒上定了一張機票，700多下單的，但兩次都支付不了，要求重新整理，最終900多買的。第二天看，還是700多，而且自己定的票被告知不退不換，如果強制退，才退100多稅費。

這種情況不僅出現在機票上，預定的酒店也有這種情況，有時候甚至每次重新整理價格都不一定，雖然說看到價格認可才支援的，但支付過後，價格馬上就降，心理真的是不平衡。

我有一個朋友，習慣用攜程，但他每次查的機票和酒店價格都會比我的高，可能是因為我窮，所以總是會貨比三家。

另外京東和淘寶也有大資料殺熟的現象，還是那個朋友，京東上買的東西也大都比我的貴一些。後來找京東客服申訴，客服說他們也沒有辦法，但還是退了一些錢回來。

平時我們習慣了“熟人”好辦事，但於這些平臺，熟悉了我們的消費習慣，真的被宰都不知道。我們都是田野上的韭菜。

很早以前用過飛豬，後來基本上不用了，感覺一般般。選好票無法支付的事兒，不僅僅飛豬有，其它各個網站都很普遍，我最近的一次是去年九月的洲際旅行，經過阿布扎比，選乘的是阿提哈德航空公司。之所以選他，是因為他的票價和時間都比較合適，但是等我選完了票，填好乘機人資訊後，交錢的時候，無論是用信用卡，儲存卡還是其它支付，怎麼都交不上？回頭再看網上的價格，所有價格都高了許多。

我給航空公司客服打電話，客服給我的答覆是那個價格沒有了，新價格，票價漲了將近一萬塊錢。我對他們講，你們是在開玩笑嗎？我填好資訊，價格就是鎖定了，網上才能顯示讓我交費，怎麼會沒有了呢？經過交涉，他說他能給的最好的價錢，就是原來鎖定價上漲2000塊錢。

這種航空公司的網站用一次就夠了，以後不會再用了。飛豬也是一樣，我已經很久沒有用了

我沒有用過飛豬，不好妄加評價。但是，這種情況在其他平臺上倒是看到過。當系統發現你頻繁檢視某一航線機票的網頁時，真正購買時就會顯示無票或者漲價。等你剛剛買完，票價又下來了。

我不信#都說平臺區分安卓蘋果區別對待#你質疑我天天用的飛豬我更不信，無法支付這種情況很少，一般都是網路問題，只要你下單成功待支付不可能無法支付，就好比我們總喜歡用六位數密碼保護個位數財產一樣，餘額不足！重新登陸漲無非就是你開了保險 燃油稅 等等費用累計進去啦，因為字小很多人不在意