拉力車，用的隆鑫的發動機，黑色的看側面看挺大氣，乍一看像大魔鬼的側面，但紅色的怎麼看都難看，低配版29800，價格還可以。請關注：容濟點火器
整車外觀不錯。值得購買理由的是該車的外觀，led燈，感應燈。減震系統，制動系統，電噴，輪胎，可調節風擋，坐高等。期待這款車正式上市。個人觀點提以下建議，行車儀表盤有點醜，估計不大實用，尤其是電子儀表盤顯示頁面數字小，跑高速的時候不能更好的觀察儀表盤內的數字，在太陽強光下更是如此。最好把發動機轉速錶改為機械指標表，電子時速表顯示的數字最好大一些。整車重量儘量控制在180公斤以下，發動機的穩定性，抗造性，整車質量，設計原廠保險桿最為關鍵，在整車裝配和做工細節上猛下功夫，嚴把質量關，把整車各接觸面的誤差降到到最低，樣車要經過至少幾萬公里，在不同季節不同地域和在不同道路上進行最苛刻的騎行實驗，騎行過程中出現的各種故障或不足之處要綜合加以改進。改進之後再騎行測試，再改進。做到整車舒適性，操控性，透過性，節油性，動力性質量保障性為一體的完美機車。要做就做國內標杆的500cc拉力機車，打造自己獨特品牌。沒有賣不出去的機車，只有缺少好的設計團隊和廠家生產出來的好車。.質量決定產品的命運，產品做大做強質量是基礎，不以低價換取場購買力，世上沒有物廉價美的商品，只有商家完美的產品廣告宣傳。
騎行有段時間了，簡談幾點問題：1、下雨前泥瓦就是裝飾品，甩的到處都是泥。2、有次騎行濰坊途中下雨，儀表全部失靈里程、速度不走，所有燈都報警。。。。當時最怕的機油燈也亮了。。。（雨過天晴問題自愈）3、回油放炮，磅磅的，很煩人。（事後售後更換行車電腦問題解決）4、保險槓應該標配，800塊錢買兩根管子很不值。。。5、整車裝配需要提高，塑膠介面縫隙太大，有脫槽現象。。。 摩瑞是國民新品牌，我們支援你。
車架輕便，動力強，省油。坐高也適合大部分車友，價格實惠。是一款難得的旅行利器。
高配版也要有鋁合金輪轂配倍耐力真空全地形輪胎的才行，畢竟現在摩旅95％還是走鋪裝路面為主，這也是為什麼汽車流行城市SUV的緣故，輻條輪在公路上的穩定性差些，扎胎後補胎也非常麻煩。
震動控制不好,試騎車還放炮,排氣聲音大
拉力車，用的隆鑫的發動機，黑色的看側面看挺大氣，乍一看像大魔鬼的側面，但紅色的怎麼看都難看，低配版29800，價格還可以。請關注：容濟點火器
整車外觀不錯。值得購買理由的是該車的外觀，led燈，感應燈。減震系統，制動系統，電噴，輪胎，可調節風擋，坐高等。期待這款車正式上市。個人觀點提以下建議，行車儀表盤有點醜，估計不大實用，尤其是電子儀表盤顯示頁面數字小，跑高速的時候不能更好的觀察儀表盤內的數字，在太陽強光下更是如此。最好把發動機轉速錶改為機械指標表，電子時速表顯示的數字最好大一些。整車重量儘量控制在180公斤以下，發動機的穩定性，抗造性，整車質量，設計原廠保險桿最為關鍵，在整車裝配和做工細節上猛下功夫，嚴把質量關，把整車各接觸面的誤差降到到最低，樣車要經過至少幾萬公里，在不同季節不同地域和在不同道路上進行最苛刻的騎行實驗，騎行過程中出現的各種故障或不足之處要綜合加以改進。改進之後再騎行測試，再改進。做到整車舒適性，操控性，透過性，節油性，動力性質量保障性為一體的完美機車。要做就做國內標杆的500cc拉力機車，打造自己獨特品牌。沒有賣不出去的機車，只有缺少好的設計團隊和廠家生產出來的好車。.質量決定產品的命運，產品做大做強質量是基礎，不以低價換取場購買力，世上沒有物廉價美的商品，只有商家完美的產品廣告宣傳。
騎行有段時間了，簡談幾點問題：1、下雨前泥瓦就是裝飾品，甩的到處都是泥。2、有次騎行濰坊途中下雨，儀表全部失靈里程、速度不走，所有燈都報警。。。。當時最怕的機油燈也亮了。。。（雨過天晴問題自愈）3、回油放炮，磅磅的，很煩人。（事後售後更換行車電腦問題解決）4、保險槓應該標配，800塊錢買兩根管子很不值。。。5、整車裝配需要提高，塑膠介面縫隙太大，有脫槽現象。。。 摩瑞是國民新品牌，我們支援你。
車架輕便，動力強，省油。坐高也適合大部分車友，價格實惠。是一款難得的旅行利器。
高配版也要有鋁合金輪轂配倍耐力真空全地形輪胎的才行，畢竟現在摩旅95％還是走鋪裝路面為主，這也是為什麼汽車流行城市SUV的緣故，輻條輪在公路上的穩定性差些，扎胎後補胎也非常麻煩。
震動控制不好,試騎車還放炮,排氣聲音大