你覺得冷，那站臺上的工作人員呢？你在車上坐著他們在外面站著的時候你怎麼不出來比比，你在候車室才等多久？他們從早上上到晚上你怎麼不提一提？用個小太陽就惹的你發文章在這逼逼叨，不要覺得自己花錢買了車票坐車就是上帝，告訴你，沒有那麼多上帝！逢年過節鐵路工作者都回不了家，為了輸送你們，他們付出了多少？用個小太陽你就在這說三道四，你有什麼資格？

個人認為這個問題不能說合理還是不合理，單看問題工作人員有火可烤而旅客沒有火烤是不合理的，但大家想過沒有，工作人員在高鐵站上班時間是非常長的，大雪寒冷沒有火烤怎麼受得了。當然旅客雖然在高鐵站停留時間不長，但也有烤火取暖的權利，一般人都有冬天等火車在候車室無空調的情況下那個難受。我認為根本辦法就是鐵路部門成地方政府給高鐵站裝上空調，這樣就皆大歡喜了。

我是在麻城工作的人，每兩個星期就會到麻城北高鐵站坐一次車，這個烤火的事情我不清楚，但是麻城北高鐵站沒有空調是一件實事，夏天熱冬天冷也是事實，而且在寒暑假高峰期候車大廳根本就站不下人，一般都是在外面等車，過年期間在外面用帳篷設定臨時候車點也算是一個不錯的選擇，不過還是希望在以後麻城候車大廳能夠改大一點

不好隨便說，車站應該增加取暖設施，移動式的，人多加兩臺，很少減兩臺，方便調節。至於工作人員烤火也能理解，畢竟人家天天在這工作，而旅客可能只是兩三個小時就離開了。

本人沒去過麻城北高鐵站，不太好評價。

不過本人認為作為一個高鐵站，一個城市的名片，一個展示城市特色和文明程度的最好的視窗，它應該是一個乾淨整潔有秩序服務好的地方，應該是一個冬暖夏涼寬敞明亮給旅客帶來溫暖舒適的地方，理想點說高鐵站應該讓旅客有賓至如歸的感受。我實在不明白為什麼麻城北高鐵站能做到毫不顧忌旅客感受的程度。

仔細看了一下麻城市是湖北省黃岡市下轄的縣級市，雖然只是縣級市，但是其地理位置很重要，位於湖北省東北部，鄂豫皖三省交界的大別山中段南麓，地處武漢、鄭州、合肥三角經濟區域中心，緊鄰省會武漢。

可能是因為麻城屬亞熱帶大陸性溼潤季風氣候，江淮小氣候區，年均氣溫13.0-16.1℃，據我所知湖北省的城市是沒有北方的這種集中供暖的。所以其實普通的冬天也會覺得陰冷，更別說下雪之後了。

麻城區位優越，交通便捷。地處華中，是武漢城市圈規劃的地區性中心城市、綜合交通樞紐。

武漢又是中國中部長江沿岸經濟發展的核心城市，人口眾多，工業發達，而且京九鐵路、滬漢蓉鐵路、漢麻鐵路相交在麻城，京九鐵路在麻城境內88.4公里,麻城火車站是京九線上的十個大站之一。縣級市麻城就擁有京九鐵路和滬漢蓉快速鐵路兩個二級火車站（麻城站和麻城北站），是中部地區重要的交通節點城市。

由此可知麻城北高鐵站客運業務還是很繁忙的，日輸送旅客人數應該不少。那麼北高鐵站就更應該注重服務旅客了。如果說目前高鐵站人流並不太多，開啟全部的取暖裝置或者空調會造成浪費，那麼可以開始一部分取暖區。總之規定是死的，但是人是活的，如果心裡有真正的服務意識，那麼就一定會做的更好。儘管不完美，但是也不會寒了旅客們的心！

今年南方城市普遍迎來多次降雪降溫的寒潮天氣，旅客肯定會感覺到很冷，但麻城北高鐵站為什麼不採取一些讓旅客可以感到溫暖的措施呢？比如準備一些小太陽，電暖氣，比如準備一些飲水機方便旅客喝熱水，旅客和工作人員都是人，怎麼能出現工作人員烤火取暖，而不顧旅客的冷暖呢？這絕不是服務乘客應該有的態度。這豈不是成了只許州官放火不許百姓點燈了嗎？這樣肯定是不合理！

我覺得旅客們應該及時向高鐵站的相關負責人員反應問題，而相關負責人員也應該切實履行工作職責，畢竟麻城北高鐵站不止是一個火車站更是別人瞭解麻城的一個視窗。

多謝邀請。道先談一下麻城，麻城隸屬湖北省，是由黃岡市下轄的縣級市，1986年撤縣設市，更名為：“麻城市”，屬湖北省黃岡市下轄的縣級市。麻城除了城區規劃繁榮一些，大多是山區丘陵地帶，可以說邊緣地帶，比較窮，不好開發，也開發不了。問：今天大雪旅客很冷，但工你人員能烤火，合理嗎？個人回答，不能，按高鐵工作人員管理條例來說，屬違規，員工上班途中肯定不能烤火，天冷，下雪，天寒地凍，用一下取暖器還是可以的；高鐵站沒有烤火這一說，但麻城北高鐵站破例，應該不是管理者允許的，管理者也無奈，都是人，天寒地凍，條件差，雖違規，但也只能睜一隻眼，閉一隻眼，不是大的原則性錯誤，只好預設。還有一個原因，麻城不是什麼市級城市，而是一個縣級市，在湖北版圖來說，是一個貧困的縣級市，邊緣地帶，不屬於重點縣級市，更談不上模範先進縣級市，所以省市區高鐵站領導顧不上，也沒精力，再說山高黃帝遠，員工也忠心，工作積極，態度也誠肯踏實，沒必要為烤火一事糾結不放。

麻城客流量不大，另外車次也不多，這應該是當初設計方面的考慮。隨著形勢的發展，人民的需求，相信麻城一定會在這方面加以研究，採取措施滿意人民的需求。我相信，明年不但工作人員，包括廣大乘客都可以享受到一個舒適的工作、旅途環境。