消防車是一種專業化、高技術含量的特種車輛，其生產難度較大。以下是消防車生產過程中的幾個難點：

技術難點：消防車需要具備多種特殊的功能和效能，如高壓噴水、抗爆防護、承載力強等。因此，其設計和製造需要運用一系列高科技技術，如車身結構設計、液壓系統、電控系統等。

材料難點：消防車的車身需要具備高強度、耐磨、防腐等特性，因此需要選用高效能材料。例如，消防車車身常用的材料包括航空鋁合金、碳纖維等，這些材料價格較高，同時加工難度也較大。

安全性難點：消防車是一種應急救援車輛，其安全效能要求非常高。生產過程中必須嚴格遵守國家標準和質量標準，保證車輛的安全可靠性，確保消防車在使用過程中不出現任何故障或事故。

總之，消防車的生產難度較大，需要高科技、高質量和高安全的要求，因此製造商需要具備先進的技術和裝置，以確保消防車的品質和效能。

剛才溜狗特別看了一眼，我家附近的消防站的消防車是徐工和東風的？都是中中國產品牌。不知道為什麼，門衛說不能拍照！不然我就拍幾張！

所以說中國造不出消防車純屬謠言。可能某些特種消防車因為需求小，大陸沒有生產，所以需要進口。

應當說，造得出航母天宮，不會造不出消防車！但是具體問題有時不在於技術能不能，製造能力夠不夠，而是其他複雜因素！

第一是產品是否有利可圖！企業生產專業化的必備條件是市場容量和市場需求，市場容量需求小，企業不可能投入相關資金生產。有些新產品從設計到模子到工裝到流水線，一整套搞下來需要巨大投資，如果沒有穩定源源不斷市場，企業從經濟角度是不可能上馬。特別是消防車這種專業性較強但市場有限的產品，那是不合算的！

第二是資訊溝通不暢。企業也不是太明白中國需求消防車多少，而消援部門也不知道中國有哪些企業能夠生產出如同外國高科技高質量消防車，雙方資訊溝通能力有限！這就造成大陸高階消防車廠家較少，只好購買外中中國產品！

第三，不排除極個別人寧棄大陸低價同質量產品，也要花大錢購買外國同型產品，這裡是否有回扣貓膩之類，就有想象空間，你品，你細品！

中國消防車90％以上，使用的是中中國產車改裝，而且中中中國產的消防車，也在出口國外。但隨著高層建築越來越多，用於登高救援的雲梯車，技術上還不成熟，有短板，相關車輛多是進口德國義大利羅馬尼亞等相關國家。加大研發力度，補短板勢在必行。

作為一個相關行業從業者的角度，我說一下我的個人猜測

傳統認知內，國內的質量不如進口的。這個是固執的偏見。關於定價的問題，中中國產和進口兩者成本相差不太大。但是價格相差一兩倍，這個就導致進口品牌有更多的資金去做一些事情，這塊懂得都懂。行業屬性，這個行業講究安全可靠，就像消防水泵一樣，都是一主一備，兩個泵。所以進口有質量優勢。一般情況下，招標前掙錢的大件都已經差不多定了。所以不是自己做的關係，我們也懶得去陪標。說到最重要一點了，反正不是花自己錢，省下的進不了自己腰包。萬一質量不行還得自己背鍋，划不來。行業問題再說一點，這次你定了中中國產的東西，用著還行，也算是擋了兄弟單位的發財之路。

我們國家人才濟濟，造輛先進的消防車自然不在話下，國家應該為設計者及銷售一線人員大開綠燈，以保障科技與贏利舉步進行

這個問題太好回答了，因為特種消防車這種民用的技術方向沒有得到投資，而航母火箭等方向，長期得到了海量的投資支援，自然有投資就有一定回報。

中國的工業體系是在一窮二白的基礎上，經過第一個五年計劃和第二個五年計劃的政策支援下，在蘇聯的支援下，我們建立了初步的工業體系。顯然，這一套工業體系有濃重的蘇聯的影子，偏重工業，傾向軍事工業，所以航空航天技術從七十年前，就是一直在投資。

而消防車這種民用特種車輛，是重工業中的細分領域，是整個汽車工業發達到一定程度才會出現的工業明珠，當一國的汽車工業能夠長時間盈利，才能源源不斷投入資源開發出具有先進效能的特種車輛出來。顯然，在中國的整體汽車工業還受制於發動機技術，底盤技術，變速箱技術的基礎汽車關鍵核心技術的時候，這個特種消防車這種需求一般的產品，自然沒有機會得到投資。

順便改正一下題主的一些偏見，航母火箭的技術並不一定真的非常複雜高深，只是投資規模太大，一般的國家不具備那種投資規模。所以一些歐洲小國，他們不發展軍事工業，這是吞金巨獸，將有限的資源投入到細分領域中，所以也變成了發達國家。你說一臺布加迪威龍的跑車的技術菜？他的工程師對熱機和電機的理解弱於很多中國國防研究所的專家？要知道，能夠造機械臂的某自動控制所造不出挖掘機的機械臂，能夠造坦克的單位造不出合格的小汽車。不要被一些所謂的“高大上”的東西迷花了眼，不然俄羅斯就是世界第一強國了。

呵呵，估計是太精秘了吧。呲水能呲的老遠了，我們的專家還沒有掌握這個呲水的技術。買多好啊，不知道採購的時候有沒有好處費啊，我估計是沒有，但如果有的話按1%算是24萬，按10%算是240萬，如果按30%算呢。

航母，火箭這些關係到國家生死存亡，火箭衛星相當於人的大腦，如果是到關建時刻人家關掉你的火箭衛星，航母，那不成了無頭蒼蠅，到處亂竄！所以航母，火箭必須自己造，核心技術必須自己掌握！自己造！消防車不一樣，因消防車產值不高，但技術含量高，一臺消防主戰車，臂長達一百多米，相當於30一40層樓高，這不是一般國家都能造得出來！一個國家或者是一個地方就那麼多個，那麼多消防車，如果自己產的話，要多少錢經費究發，還要多少錢才能投產，這麼算得話，一臺消防主戰車都不止多少個2400萬了，2000億都有可能。如果是不究發，自己生產，要給別人的專利費，這樣算來也更不合算，再說這種消防車買回來就可以用了，也許好多年也不怎麼壞，何樂而不為呢！

國家的技術還在進步，我們不可能做到面面俱到，任何技術難題的突破都需要時間。

中國在這方面的問題出在底盤系統、液壓系技術和承重技術還有待精進上。

目前即便中國的一汽、東風汽車在底盤的研發上，已經取得了不錯的成績。但這些底盤和美國以及歐洲的消防車品牌相比，仍然具有不小的差距，但是畢竟我們起步較晚，相信隨著國家綜合實力的提升，我們就不必花費重金從國外購置消防車了。而且，目前中國三一重工生產的大跨度舉高噴射消防車，較之前相比已經取得了巨大的進步，這是一個不錯的開端。

相信不久的將來我們的技術會有所突破生產出自己的消防車

掌握核心技術是關鍵。我們已經掌握了航母火箭的核心技術，但沒有掌握製造消防車的核心技術。就像小小的圓珠筆芯兒，造出來也是漏油。等我們的科學家都睡醒了，一切就迎刃而解了。