十個出事九個快，這句話不是沒有道理！

如果不限速高速普及開，我個人認為，需要具備幾個條件，1、高速公路有著良好的基礎及管理狀態，道路基礎非常好，道路管理非常到位，應急配套設施完備！2、駕駛員個人素質非常高，禮貌行車、文明行車，嚴格按照交法依法依規行駛，不搶道，不隨意超車，始終保持好安全行駛車距，應急問題處理及時，得當。3、車輛效能良好，每輛車車況均不同，車輛行使最高時速不同，必須在車輛承受範圍內安全行駛！

總之，高速️上行駛不限速是不現實的。還是文明行駛、安全駕駛，不超速、不搶道，做個守法守規的好司機，才能避免悲劇的產生！

高速公路行車，影響安全的首要因素不是速度，而是行車規則。駕駛員以某種速度行駛，只要是正常情況下，肯定是經過評判並且是有安全把握的。

現在高速公路限速，不一定科學合理，如貴州的限速，就比湖南的高，事實上貴州路況普遍比湖南差。目前有些限速或已成為高速行車的安全隱患。

高速限速，老百姓詬病的不是限速，而是隨意限速，因突然大幅降速導致行車過度緊張或極易超速（現在搭幫有各種導航）。

高速限速，建議：1，同一條高速按照設計速度統一限速，採用紅色標誌警示；

2，其他路況不佳、橋隧處的限速作為安全速度，以黃色標誌警示；

3，同一條高速公路行車，只有超過設計速度的110%，才是超速違章。

高數不限速隱患肯定多，現在人們會開車的不少，平時不上高速的也不少，上了高速車速一快很容易慌張，各種違規操作肯定出現，及易發生危險。現在真正懂車的鳳毛麟角，加之現在汽車品牌眾多，車況良莠不齊，車自身機械事故也是導致事故原因，我們是發展中國家，各方面還離發達國家有差距，所以不能照搬發達國家的做法，現在限速120符合我們的實際情況。