說起AH4，還真是有故事。事情緣起於印度，不然一款超輕榴彈炮不會有這麼大動靜，說完印度的事再來講講我們的AH4。1999年印巴卡吉爾衝突，步兵作戰，山高沒公路，印度炮兵上不去，直弄得吱哇亂叫，造成了不小的傷亡，雖然吭吭哧哧好不容易拖上去一些，有的在拖送過程中墜落山谷，有的過度使用發生炸膛，總之大部分老舊不堪，機動性過差，死笨死沉，而且威力不足。於是2008年開始輕型榴彈炮採購招標，參與者兩款，新加坡的“飛馬”和美國M777，測試完了發現有印度官員受了新加坡的賄，這才選中了M777，不久又發現仍有“暗箱操作”和“行賄嫌疑”，M777也並非想像中的完美，主要是壽命不足，吊運困難，精度不高等，拿了人家手短，吃了人家嘴軟，畢竟唯此一家沒辦法，就是它了，2012簽下單來，6.4億美元145門，乖乖，5000萬美元一門呀。不過，還是有問題，沒法吊運呀，於是配套的又買去15架CH-47F“支努干”重型運輸直升機，終於可以了。一時引發軍迷熱議，了不得，這次印度厲害了。

2016珠海航展，有一款火炮宣傳手冊特搶眼，軍迷們一看，嚯，這不是傳說多年的神器超輕型榴彈炮嗎？根據介紹，04年完成定型，05年出口給中東大戶。呵呵，不但有而且早就賣出去，就是軍迷不知道呢，這麼說我們早就有考慮。面對丘壑縱橫交通不便的戰場，怎麼解決戰場支援火力，怎麼有效解決火炮機動性和生存性，正是我們局中之義呀。好滴好滴，厲害了我的國。接下來，它的效能如何？

我看到的介紹，比M777要重，500多公斤呢，不過AH4的其它任何效能不輸於M777，是這話，好著哪。想了解具體效能的話，看看圖吧。

直升機不夠，多想點辦法，此其一。

這個叫做有圖有真相。

人家能吊運，我們也可以，看看吧：

現在選擇也多，用米-17，用直-18，還有未來直-20，都是可以的。

AH4型155毫米超輕型榴彈炮的特點是是體積小、重量輕、可靠性高、操作簡單、維修方便、戰略/戰術機動性好，特別適合於山地、叢林、海島地區作戰，主要可裝備於輕型機步師、空降師、海軍陸戰隊，用於執行高強度、大縱深火力支援及打擊作戰任務。

該炮大量採用高強度、輕量化的鈦合金、鋁合金來製造火炮架體。其中火炮搖架、上架均由鈦合金焊接/鑄造成型，其他部分部件則採用鋁合金材料，而在重要承力部件則由合金鋼板焊接而成。該炮戰鬥全重約4噸左右，可用直升機、固定翼運輸機、卡車進行運載。

該型火炮身管長度為39倍徑，在發射底排彈最大射程約為30KM，其身管的壽命較長。該炮採用螺式加閉氣環自動開關炮閂，並配備有擺動式裝填輔助拖彈盤，使得其最大射速能達到4—5發/分;該炮配備的彈藥種類也非常豐富，可發射包括底凹彈、底排彈、增程制導彈等在內的多種155彈藥，可對不同種類的目標進行打擊，另外由於配有數字化火控系統終端，因此也增強了該炮的資訊化精確打擊能力。

此外，該炮還配置有小型APU驅動的液壓系統，用於驅動火炮高地方向上的俯仰角調整，炮輪升降，開關閂等功能，而無須人力操作，使得該炮的行軍戰鬥轉換時間較短，能達到3分鐘以內。

在那個兩級格局的年代，在一堵牆後，兩個超級軍事團體在有著無形火藥味的西歐佈置自己的軍事力量，各自還要看看雙方時不時露出的“肌肉”，併為此暗自擔心，彷彿能想象到下一秒對方的鐵拳就會把自己打的天旋地轉。

忽視北方那冰冷的氣候，轉而關注一下當時的西方，或者說山姆大叔自家的小院裡。美軍為了能與華約國部隊的第二梯隊作戰，取代當時已沿用20 多年的M114A1式155mm 榴彈炮，於是提出想要一個可用CH—47 直升機吊運、具有戰略機動性的新型155mm 榴彈炮，並要求其發射火箭增程彈的射程應能達到30000m。

於是1968年的秋天，這個專案開始了，經過一年時間造出了樣炮，並稱為XM198式，最後經過10年時間不斷的實驗、改正。完全體的M198榴彈炮定型並裝備美軍。M198榴彈炮由於大量採用輕金屬，使全炮重量比同口徑其它榴彈炮輕近1000千克，具有射程遠，威力大，機動性好，重量輕，可空運的特點，是一種適於直升機吊運且具有較好機動性的火炮。

由M14到M198，由此可見，現代以來，美軍對於榴彈炮的戰術要求。而為什麼要發展這樣的火炮？其實和美軍的戰略、美軍自身的性質和對敵的特點等有關。火炮這樣的傳統武器裝備為了適應這樣的變化，傾向這樣的變化，傳統的火炮追求射程、威力、口徑等特點，這點從二戰不少超大口徑的火炮可以看出人們對火炮的傳統思想。

而隨著科技和作戰物件等的變化，各國的軍隊都清晰的認識到火炮需要變化，於是火炮的發展方向從一定的射程、威力變為輕型化、簡易化、高科技化，即不斷的變輕、更容易的操作、並且更加的富有科技。

然而當時受時代所限，M14到M198，美軍的火炮只是完成了減重併為空降部隊增強火力的任務，而這樣的火跑還並未有相當的簡易化和高科技化升級。於是在經過一段時間後，M777火炮誕生，它的誕生就是為了取代美軍過去的M198式火炮。體現美軍對現代化火炮的進一步要求。

M777輕型155毫米口徑榴彈炮簡稱（LW155），是海軍陸戰隊和陸軍的聯合專案，由英國航宇公司（BAE）研製，降低火線高，下架與搖架元件的主要零部件大都採用高強度鈦合金材料。

M776式火炮身管是美國M284式和M199式火炮身管的衍生型；彈道效能類似於M199式身管，射程與M198式榴彈炮相當。XM777質量輕、體積小、輪廓低，具有更高的戰略部署能力、戰術機動性和生存能力。自動底火裝填裝置、輔助裝彈機、數字式火控系統以及其它自動化改進裝置提高了生存能力、殺傷力和作戰可靠性，而且將為輕型炮兵提供半自主能力。這種能力目前僅自行榴彈炮才有。

看完了美軍再看看中國，隨著全球化和資訊化的影響，隔壁美軍鼓搗出的玩意，中國怎麼可能不關注了。實際上，中國軍隊的不少發展都或多或少受到美軍這個軍事科技的‘時尚達人’，所影響。

所以一看美軍機械化和快速化的作戰要求，導致這樣的火炮出現，而中國也和美軍有相同的處境，所以火炮裝備的變更是必定的了。 拋棄傳統的大火炮傳統思想，轉而追求為機械化和快速反應部隊定製的武器。

於是AH4出現了。AH4榴彈炮（英文：AH4 Howitzer [1] ，又稱AH4超輕型榴彈炮），是中國兵器工業集團公司研製的一型155毫米超輕量牽引榴彈炮。

該炮身管為39倍口徑，採用螺式加閉氣環炮閂，配有輸彈機，最大射速5發/分。 全炮重3.5至3.8噸，使用鈦合金、鋁合金等輕型材料，鈦合金材料約佔全炮質量的20% 。炮架為H型加前撐，搖架和反後坐裝置為一體，火線高不高於600毫米。全炮能用東風鐵甲越野車牽。

AH4型155毫米輕型加榴炮的研製成功，可以說是中國火炮發展的里程碑，推動了中國火炮技術的發展，為39倍輕型155毫米火炮的發展提供了一種新的嘗試。（利刃/MTF）

中國AH4榴彈炮（又稱AH4超輕型榴彈炮），是中國兵器工業集團公司研製的一型155毫米超輕量牽引榴彈炮。該炮身管為39倍口徑，採用螺式加閉氣環炮閂，配有輸彈機，最大射速5發/分。 全炮重3.5至3.8噸，使用鈦合金、鋁合金等輕型材料，鈦合金材料約佔全炮質量的20% 。炮架為H型加前撐，搖架和反後坐裝置為一體，火線高不高於600毫米。全炮能用東風猛士越野車牽引或用米17直升機吊運。

作為世界大國，長久以來中國對於世界軍事新學說新理論的研究從未間斷。在解放戰爭中用腳和汽車輪子比過速度的中國軍人，對部隊的快速機動能力在實戰中發揮的作用更是深有體會。尤其是近年來中國全疆域、遠距離、全要素機動演練已經制式化的現實，也充分說明了中國對於快反部隊的熱情，中國AH4型155毫米超輕型榴彈炮恰逢其時。

陸軍方面：中國超輕型榴彈炮具有口徑大、火力猛、重量輕等特點，而這些特點無論是對於現代戰場環境還是中國軍隊面對的假想實戰環境都是非常適合的。中國是一個多地形國家，世界上任何一種地形基本都能在中國找到，這就給軍隊調動帶來了極大的困難，中國超輕型榴彈炮憑藉其輕量化的特點，直升機吊裝運輸非常方便，對於中國現今的飛行化、快速化陸軍建設將會助益良多。

空降兵方面：中國是當今世界為數不多的保有大規模空降兵部隊的國家，與一些國家空降兵只作為特種兵使用的建制不同，中國空降兵不但要具有特種作戰的能力，還要具有在大規模戰爭條件下，體系化常規參戰的能力，而這一要求就需要中國空降兵部隊在火力方面有所加強，中國超輕型榴彈炮完全可以勝任。

海軍陸戰隊方面：中國海軍陸戰隊在此次軍改後的具體組織結構尚未公開，但是中國海軍陸戰隊勢必會擴大的論斷已基本成事實，我們都知道，中國尚未完成國家統一，仍面臨著當今世界最為繁重的登陸作戰需求，因此中國海軍陸戰隊作為未來維護國家統一的尖刀、前鋒部隊，火力建設和配置必須加大，中國超輕型榴彈炮配合即將出世的中國兩棲攻擊艦和重型直升機，將會很好的帶動中國海軍陸戰隊的能力提高。

中國AH4型155毫米超輕型榴彈炮雖然效能出眾，但鑑於中國一貫謹慎的特色，先外貿、再改進、最後自己裝備流程正在進行當中，我相信在不久的將來中國超輕型榴彈炮必會成為中國的主力，世界軍貿市場的明星。