中中國產TiguanL就是大眾和上汽合資生產的，很多人可能會覺得中中國產不好，因為裝配工藝不如進口，其實這也不一定正確，進口車保養和維修成本會更高，中中國產TiguanL動力更好，配置更符合華人的需求，所以並不用糾結於進口是不是質量比中中國產好的問題。

通常我們大多數人都認為，進口車肯定很貴，價效比一定不高。不可否認，很多情況下的確如此。但是具體到進口大眾Tiguan與中中國產TiguanL，情況可能並不如我們所想。

要是光看售價的話，進口大眾Tiguan的起售價是26.28萬的1.4T的車型，而中中國產大眾TiguanL是22.38萬的2.0T車型。直觀的看，肯定認為進口大眾Tiguan太坑。動力不如中中國產TiguanL，售價卻還貴了將近4萬。這簡直就是在受智商稅。

但是看問題不能只看表面，既然要對比進口大眾Tiguan和TiguanL，那麼最好就選整體配置最為相近的車型來對比，而不是看那些毫無意義的入門款車型。要知道靠入門車型拉低售價以此來吸引消費者的伎倆，各個廠商都運用的爐火純青。

鑑於中中國產大眾TiguanL沒有1.4T車型，那我們就對比進口Tiguan的入門版本的2.0T車型，也就是330TSI車型。

實際上進口大眾Tiguan的330TSI車型，可以說入門即高配。目前指導價31.68萬的進口大眾Tiguan四驅創睿型整配置，要遠遠高於指導價為27.68萬的中中國產大眾TiguanL的330TSI自動兩驅旗艦型。

首先進口大眾Tiguan在安全配置上要遠遠領先中中國產大眾TiguanL，車道偏離警示、主動剎車、膝部氣囊等。以及HUD抬頭顯示、車聯網、後排座椅移動等實用性配置方面，也會完全碾壓中中國產大眾TiguanL，關鍵還多了一個四驅系統。

如果不考慮動力的差別，進口大眾Tiguan 330TSI四驅創睿型的整體配置，應該跟指導價為31.98萬的中中國產大眾TiguanL 380TSI 自動四驅旗艦版的配置相當。這樣一對比，是不是發現進口大眾Tiguan比中中國產大眾TiguanL的價效比更高呢。

當然中中國產大眾TiguanL更瞭解國情的產物。透過簡配安全配置和一些科技配置，然後加大車身，投華人所好。從大眾集團來說，中中國產大眾TiguanL是主推車型，進口大眾Tiguan只是為了滿足一部分原汁原味德系車粉絲的愛好的補充車型。所以門檻更高，讓普通消費者覺得價效比不如中中國產大眾TiguanL。

綜上分析：如果不在意四驅；不要求更高的安全配置，夠用就行；不追求所謂的原汁原味；不在意加長後Tiguan的視覺不協調；更喜歡大到變態的後排空間，那麼中中國產大眾TiguanL絕對是不二之選。但是真要講價效比，還是進口大眾Tiguan更高。

要回答這個問題，我們不妨先來比對一下兩車之間的價格差距。上汽大眾TiguanL的售價區間為22.38—35.98萬元，而進口身份的大眾汽車Tiguan售價高達26.28—39.18萬元，如果單純就價格進行橫向比較，你幾乎找不到任何一個購買進口Tiguan的理由，除了“原汁原味”的標準軸距和“德原觀”的進口車身份，同等配置的大眾汽車Tiguan比中中國產車型貴出了5到6萬元。不過在分別試駕過兩臺車後，就不難分辨出兩者的區別，首先，我十分驚歎於大眾對自身產品的本土化設計，這不僅體現在軸距尺寸和外觀套件上那麼簡單。舉個最簡單的例子，售價高達39.18萬元的大眾Tiguan 380 R Line竟然並未配備可以電動調節的副駕駛座椅，而是裝備了手動調節的方式，這在中中國產車型上幾乎是不能想象的。

此外，最大的差距來自於駕駛感受，中中國產的TiguanL在保留了大眾汽車一貫紮實穩健的底盤調校的同時盡力在綜合駕駛感受的建立上偏重舒適性，而當你剛剛接觸進口的大眾Tiguan,我猜你一定會驚訝於其凌厲精準的轉向手感，而儘管DQ500的7擋雙離合變速箱與EA888發動機的動力總成雖然與中中國產版本的TiguanL別無二致，但在實際駕駛中明顯能感覺到，動力傳輸的品質明顯更加線性而綿密。

另外，一些諸如後排小桌板、置物掛鉤乃至儲物格內植絨材質的厚度都會在不經意間讓你體會到一種更加講求品質的質感。

說了那麼多，至於最後的結論，對於大多數消費者而言，“便宜量又足”的上汽大眾TiguanL絕對還是第一選擇，至於那些預算充裕、追求特立獨行或對大眾品牌具有特殊情感的消費者，多掏銀子去買Tiguan倒也無可厚非。只不過，頂配車型的價效比並不高，建議考慮330TSI四驅高配型或裝備1.4T發動機的280TSI車型。

北美2018款的直觀區別儀表盤是全電子的，一塊螢幕全顯示，

另外都是2.0tsi.8速變速箱，全系可以選配第三排兩個座位（放平後就是後備箱）。第二排是424比例。四個版本低配是前驅和四驅可選，標配和高配都是四驅turbo.2.0八速箱。

方向盤我挺喜歡

如果中控臺高點，螢幕像沃爾沃一樣朝向駕駛者點就好了

另外手扶箱有點低，我小個子右手都靠不到的感覺，如果中控臺整個抬高就好了（掛擋那個地方叫中控嗎？我對車不太懂，完全根據坐在裡面的感覺寫）。至於座椅舒適度，我覺得還是喜歡Lexus NX運動版那個包裹的感覺，很有安全感。

我不是大個子，所以我不喜歡大型的車，本身對轎車沒任何好感。覺得太累。中型或偏小點（不到緊湊），底盤有點高度的Suv是我的最愛。不要太長不要太寬剛剛好

長度185.1 英寸。寬62.2和帶鏡72.4，高度66.3，油箱應該是60？？還是65升。油耗是市區22MPG.高速27.平均24. 前後碟剎。184馬力在4400轉，最高速度221。6年72000保修

買進口Tiguan，不要買中中國產Tiguan，各種簡配，神馬的。。你懂的。。我買的是進口Tiguan，到現在8600公里，沒有任何問題，車內味道幾乎沒有，隔音效果很不錯，有空了你去試駕進口Tiguan，你就能體會進口Tiguan和上汽那個的區別了

當時也 和你一樣糾結，但最終選了進口版280TSI 1.4T。該車沒想象的那樣肉，動力足夠，而且省油，發動機聲音也安靜，安全配置高，質量好。26.28萬 車價就是貴了點，但個人感覺還是很值得，可以去汽車之家網站裡面看這款車的“口碑”。