值不值自己去試駕後自己去品。我最討厭這樣站著說話不腰疼。毛主席說沒有實踐就沒有發言權。到店裡試駕後我承認顛覆了我對奇瑞以前的認知。這輛車可以和廣本AVANCIER。美系凱迪拉克X5相抗衡。再看看咱多少價位。人家合資什麼價位。能不香嗎。自主品牌把品質價格做到這個級別給奇瑞汽車點贊。置換一輛走起

以前只是知道奇瑞發動機厲害，現在知道原來奇瑞的水軍更厲害！2月21號，奇瑞耀光上市，定價15.28-20.28w，我在某篇文章下回復“這個價格，月銷200都困難”，作為奇瑞的明星作品，我本人也關注很久。本來想著看網上各大網友、車評人鋪天蓋地的說奇瑞也多好，想著下輛車不是合資就是中中國產奇瑞。沒想到這個言論遭到了水軍的攻擊。比如“買不起別買，電動車適合你”，比如“明明那麼多便宜的車，非要買貴的，這不是有病麼”“2000多的雅迪全都有，還360全景天窗”。此類諸多的評論顫動了我的小心臟，原來奇瑞定價高，一句話都不讓說了。我的言論自由都要被這群水軍打壓了。這句話，意思也是讓奇瑞定價低點，讓更多華人買得起，結果我成了黑奇瑞的黑子！先說價格，最低配15.28w，配置啥都不說了，全款下來17+，最高配，全款下來22w+，價格高不高看銷量，凌雲多少錢，我查了下去年凌雲的銷量，平均月銷2000輛，23年1月份銷量900，這是在最高優惠29000的情況下（注：這是奇瑞給我推的廣告，最高優惠29000，奇瑞凌雲帶回家，可能平時看奇瑞看的多）。搖光這個價格，真的靠這些水軍每人買一輛了。第二，看其他車價格，長城wey系列已經停產了，價格沒搖光貴，比亞迪宋dmi，馬上降價，參考秦dmi的降價，估計12.98w起步，這搖光有啥競爭力，合資車不說了，苦苦掙扎，動則五六萬幅度的降價，網上吹噓搖光媲美40w的車，媲美400w，華人買不起，吹的再好有啥用？第三、本人不是崇洋媚外，只是看不起奇瑞水軍。15年底買的長城哈弗h6，那時候沒錢，也是第一輛車，長城的車我是經常自黑，油耗高，動力差，也得到很多車主的認同，15年買車同等的Tiguan要20w，奇瑞瑞虎5那時候是真的醜，又瘦又高，價格差不多。長城車7年雖然沒怎麼開，但是質量確實不錯。h6車主大部分都是一個問題。下次換車，第一考慮合資，第二考慮奇瑞，經歷這件事，原來水軍的力量太大，怪不得網上看不見有人說奇瑞的不好，原來都被攻擊的無地自容了。第四、經歷了疫情，經歷了提前換房貸，華人已經被收割了一波又一波，有錢早就想著還房貸了，存著了，不是剛需，很少有人考慮換車，換車大部分也是考慮合資，剛需的，普通人換車考慮10w左右的，有錢的，基本都是合資20w左右的，我本人也是這種情況，這個形式下，大部分車企都是降價以求銷量自保，奇瑞水軍的意思是你買不起有人買不起，窮逼買便宜的車就行。你買得起你買好了，何必攻擊別人呢？寫了好多，希望以後少點水軍，車企更多的把優惠讓給消費者，而不是靠鋪天蓋地的網路測評，水軍、軟文支撐！收起

我個人感覺還是很值的，這價格不足18萬，但是給到了電磁懸掛系統和智慧四驅系統，在開的時候明顯能夠感覺到順滑，有一定支撐性，借用一句車友的話：該軟的時候軟，該硬的時候硬。治暈車肯定好用～